Test: Garmin Edge 820

Před pár měsíci se mi dostala do ruky k dlouhodobému testu další „hračka“ od Garminu, tentokrát model Edge 820. Tak se na něj pojďme podívat...

Autor: Tomáš Růžička
Foto: Tomáš Růžička
Test: Garmin Edge 820


Přiznávám že, pro výrobky téhle značky mám slabost. Jednak udávají směr na poli sportovní elektroniky a recenze na sportester 920 XT byl můj první článek pro mtbs. Garmin krom kvalitního zpracování a líbivého designu nutno pochválit i za reakce na přání trhu resp. uživatelů a tak vznikl model Edge 820. Tedy cyklopočítač, který je pokračovatelem modelu Edge 520 a ponechává si tak jeho kompaktnost a současně přebírá navigační schopnosti po top-modelu Edge 1000.

 

Osmsetdvacítka se dodává ve třech variantách: Edge 820, Edge 820 Bundle a Edge 820 Explore. Nám se dostala verze Edge 820 Bundle, jejíž součástí jsou na rozdíl od základu i snímače srdečního tepu, rychlosti a kadence. Poslední třetí verze Edge 820 Explore je odlehčená verze cyklopočítače, které chybí možnosti připojení wattmetru, řazení Di2 a neposkytuje některé pokročilé tréninkové funkce.

Oficiální ceny jsou následující:

  • Garmin Edge 820 stojí 10.990,-
  • v testované verzi 820 bundle 13.490,-
  • osekaný, turisticky zaměřený 820 Explore 9.490,-

 
Pojďme se tedy podívat, jak funguje nejvybavenější a pro většinu cyklistů tedy nejsmysluplnější varianta osmsetdvacítky.

Nejdříve zrekapitulujme obsah balení a pár technických informací:


 

Garmin Edge 820 - obsah balení

  • premiový snímač tepové frekvence HRM
  • senzor kadence
  • senzor rychlosti
  • držák - standardní 2x, předsazený 1x (sada gumiček a podložek pro různé průměry řídítek a představců)
  • USB napájecí a datový kabel
  • šňůrka
  • cyklomapa Evropy
  • manuál 


Garmin Edge 820 - technické informace

  • rozměry 4,9 x 7,3 x 2,1 cm
  • hmotnost: 67,7 g
  • displej, rozměr: úhlopříčka 2,3” / 5,8 cm
  • displej, rozlišení: 200 x 265 pixelů
  • rozhraní: microUSB, Wi-Fi®, Bluetooth®, ANT+®
  • vnitřní paměť: 16GB
  • paměť bodů: 200
  • trasy: 100
  • historie jízd: 200 hodin
  • baterie: zabudovaná dobíjecí Li-Ion
  • výdrž baterie: až 15 hodin
  • odolnost proti vodě: IPX7 (ponoření do vody 1m po dobu 30 minut)

 


Plášť přístroje je velmi kvalitně provedený, nic jiného ani u Garminu očekávat nelze. Tělo 820 je provedeno tak, aby nikde nebyla šance k zanesení blátem. Osazen je displej o úhlopříčce 2,3“ chcete-li 5,8 cm a šťávu dodává Li-ion baterie, jejíž kapacitu se mi nepodařilo vypátrat. Nicméně dle výrobce by měla stačit až na 15h provozu s GPS. Garmin jsem nikdy nenachytal, že si v údajích o výdrži vymýšlí, to samé platí i zde. V praxi to znamená, že průměrný hobík může nabíjet v obvykle jednou týdně. Jak už to bývá, výdrž může ovlivnit intenzita osvětlení displeje, prodleva zhasnutí, využití Glonass a nebo členitost terénu. Pokud Edge 820 dojde šťáva, není se třeba obávat o ztrátu dat z dosavadního tréninku, vše se před vypnutím uloží. Plné nabití trvá cca 2 hodiny.

Zobrazovací schopnosti displeje Edge 820 potěší. Rozlišení 200x265 px se nezdá v době zobrazovacích schopností dnešních chytrých telefonů bůhví jak závratné, ale je potřeba říci, že pro potřeby cyklopočítače je to hodnota naprosto dostačující. Na ten půlmetr, což může být vzdálenost oči – řídítka to opravdu nemá cenu řešit. Samozřejmostí je úprava intenzity osvětlení skokově vždy o 10% a nastavení doby pohasnutí displeje 15, 30, 60, 120 sekund a trvale zapnuto. Dále je zde volba barevného režimu den/noc/automaticky. Každý si tedy vybere a já musím pochválit zejména noční režim, což znamená světlá čísla na tmavém podkladu. Při nočním návratu, nebo cíleném tréninku na světlech se mi osvědčila intezita 30 % a trvale zapnutý displej, což mě nijak nerušilo. Čitelnost displeje na denním světle nebo ostrém slunci je velmi dobrá.

 

 

Odolnost těla a displeje je dobrá ve smyslu běžného používání. Edge 820 je pochopitelně kompletně vyveden v plastu a nešikovné „zahození“ kola při pádu může znamenat nepěknou paseku. Běžné čistění, odbahnění, utření displeje rukavicí za jízdy nezanechalo na Garminu žádné stopy. Ve finále jedinou drobnou stopu se mi podařilo vyrobit na čelní straně, když se mi v průběhu tréninku složila řídítka u nového testbiku (představec vs. krk) a já se zapíchnul s předsazeným Edge 820 do hlíny. Od té doby u každého biku více kontrolují dotažení všeho důležitého.

Pokud by sem měl, co se provedení týká, nad něčím zdvihnout obočí a vyprodukovat i nějakou připomínku ke zlepšení, tak to jsou reakce dotykového displeje. Nemůžu se zbavit přesvědčení, že je to takové nějaké náladové. Někdy panuje naprostá spokojenost, někdy do toho musíte klepnut opakovaně. Po jedné aktualizaci jsem měl pocit, že se citlivost zhoršila. Byla to aktualizace, při které přibyla možnost nastavení citlivosti ve třech krocích. Zde je opět paralela s telefonem, nečekejte stejně svižné reakce. Možnost ovládání v celoprstových rukavicích velmi záleží na konkrétní rukavici. Mé letní tenké, umožňují pohyb mezi jednotlivými obrazovkami, zimní nikoliv. Na druhou stranu možnost počtu zobrazovaných údajů je značná, tak jsem neměl potřebu listovat na další.

Tělo Garminu Edge 820 disponuji pouze dvěma tlačítky na zadní straně, tedy straně orientované k jezdci, jejichž funkcí je start/stop/mezičas a zapínacím tlačítkem na levé straně. Vše ostatní je ovládáno dotykovým displejem. Na spodní straně je pak pod krytkou schovaný mikro-usb konektor k dobíjení, event. synchronizaci s PC.

Když jsem u té synchronizace. Edge 820 disponuje zmíněným usb konektorem, Wi-Fi a Bluetooth rozhraním. Párování s čidly je standardně Ant+ . Zkoušeno bylo propojení se senzorem tepu, rychlosti, kadence a Di2, dále je možno propojit například snímač výkonu, Varia Radar, Varia Vision a další příslušenství.

Potěšující je rychlost přenesení tréninku po jeho ukončení. Dá se říci, že než sundáte boty a zahodíte helmu je přeneseno. Oproti mým hodinkám Fenix 3 je to opravdu značný rozdíl.

 

 

Přečteno - 79250x Tagy: testy garmin
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
    TEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
  2. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  3. Testy - RecenzeTEST: Norco Fluid C1
    TEST: Norco Fluid C1
  4. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  5. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  6. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 Chaaron - vloženo: 15.02.2017 v 13:31:13

    Souhlasím, dobrý přístroj s příšerným ovládáním s pomalou reakcí, která se po aktualizaci ještě zhoršila. Příště bych koupil nedotykový, jako je 520.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744