Vyzkoušeli jsme, jak je to ve skutečnosti se zaměnitelností řadících komponentů v rámci nového dvanáctirychlostního XTR a Eagle dvanáctkových sad od Sramu...
Shimano si dalo na čas. Mluvím tedy o letošní premiéře jeho vlajkové sady XTR, která poprvé v historii přišla s dvanácti pastorkovou kazetou. Více jsme o ní psali v den jejího oficiálního představení, které mimochodem proběhlo v Novém Městě na Moravě letos v květnu.
Zpětně se proto nebudu vracet ke všem podrobnostem, které jsou o nové sadě známy, ale shrnu jen to nejpodstatnější, co se týká zaměnitelnosti, resp. kompatibility jednotlivých komponentů se Sramem.
Zásadní rozdíl najdeme u kazety, potažmo zadního náboje. Tady se Shimano totiž rozhodlo, že po mnoha letech představí zcela nový systém ořechu, který umožní použít i menší než jedenácti zubový pastorek. Výsledkem je nový ořech označený "Micro Splin", který je v tuto chvíli kompatibilní pouze s dvanáctipastorkovými kazetami Shimano XTR.
Shimano nicméně jedná s více výrobci nábojů o poskytnutí licence na výrobu tohoto ořechu, takže se dá očekávat, že v budoucnu přibudou jak další výrobci kompatibilních náb, tak výrobci kompatibilních kazet.
S novým počtem pastorků pochopitelně musela přijít i nová přehazovačka a spolu s ní také řadící páčka. No a právě na tu jsme se zaměřili v našem dnešním testu. Shimano totiž nabízí v rámci svého řazení dvě funkce, které Sram nemá. Tou první je obousměrná funkce odřazovací páčky, kterou můžete ovládat jak palcem, tak ukazovákem, no a tou druhou je možnost odřadit najednou o dva pastorky.
Osobně se přiznám, že především kvůli těmto dvěma funkcím Shimano řazení jsem dlouho preferoval právě Shimano. S příchodem jednopřevodníků jsem ale nemohl jinak než převekslovat na Sram a čekat, až se Shimano konečně rozhoupe a přijde se svou odpovědí na dvanáctkový Eagle. To se letos konečně stalo, a tak jsem se od letošního představení nového XTRka nemohl dočkat, až budu moct na vlastní kůži vyzkoušet, jak nová sada řadí, a rozhodnout se, jestli na mém biku vystřídá zmiňovaný Eagle, nebo ne.
Funkce nového XTRka, kterou jsem měl možnost už párkrát otestovat v rámci různých prezentací, splnila stoprocentně moje očekávání a připravila do budoucna slušné dilema určitě mnohým z nás. Bohužel, kompletní sady zatím v prodeji nejsou a stejně tak se nedají ještě sehnat některé komponenty ani zapletená kola, na která by bylo možné novou kazetu XTR nasadit. Tak mě napadlo, co když se vykašlu na nákladný upgrade celé sady a vyměním jenom jediný komponent, který by ovšem mohl přinést obě funkce, které mi na Sramu Eagle chybějí? Půjde to? Bude to fungovat a kolik to bude stát?
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na ihik — #1 V porovnání s hrůznými videi MTBtipS Matěje Charváta, který neumí říct souvislou větu bez zásahu střihače je tohle přímo umělecké dílo :-).
odpověz na tento komentářDobrej haluz. Nejdřív článek, ve kterým se píše "podívejte se na video". A pak pětiminutový video nějakýho Čendy, kde jen vaří omáčku a neví, co chce říct, aby v rozmezí 4:15 - 4:30 řekl dvě kloudný a důležitý věci - je to kompatibilní se sramem. Kdy už tahle móda skončí?
- na tento komentář reaguje panzdenda — #2
odpověz na tento komentář