Bike na 27,5 palcových kolech, kterému to jde hodně dobře v trailech a nezalekne se ani ostřejších sjezdů.
Jak již bylo zmíněno, není toto kolo žádným maratónským švihákem, na konstrukci rámu i volbě komponentů je znát, že o hmotnost kola konstruktérům nešlo (výsledná hmotnost činí 14,1 kg). Daleko víc než pro maratony a XC je Kellys Tyke 50 kolem pro pohodové vyjížďky v tvrdém terénu a sjezdy. Pokud máte rádi vyjet si v klidu do kopce a o to více si užít traily a sjezdy (zkrátka to staré dobré cross-country v pravém slova smyslu), bude Tyke kolo vaší krevní skupiny. Kopce se dají překonávat i svižně, ale kvůli vyšší hmotnosti kola se připravte vydat více wattů z vašich svalů než je tomu u kol ryze maratonské kategorie.
Pohodovému ražení kola napovídá i použití trojpřevodníkových klik. V době houfného snižování počtu převodníků je to už skoro rarita, ale v tvrdých beskydských stoupáních byla „malá placka“ potřeba a byla ku prospěchu věci, protože výjezdy se daly překonávat komfortně v sedle. Ušetřená energie se pak v průběhu celodenní vyjížďky hodila.
Překvapením pro nás bylo výborné fungování hydraulických kotoučových brzd Shimano M446, které ani při intenzivním brzdění ve dlouhých sjezdech neztrácely na výkonu a nabízely stále stejně kvalitní brzdný účinek. Naopak nejslabším článkem bylo sedlo KLS Falkon, což je však individuální věc a jiným jezdcům jeho tvar vyhovovat může.
Technické parametry | ||
velikosti | S, M, L | |
A - úhel hlavy *) | 68,3 | |
B - úhel sedlovky *) | 73° | |
C - délka rámu *) | 645 mm | |
D - výška sedlové tr.*) | 530 mm | |
E - rozchod kol *) | 1180 mm | |
F - délka zadní stavby *) | 450 mm | |
G - výška středu *) | Nezjištěno | |
hmotnost kola (bez pedálů) | 14,1 kg |
*) - Udávané hodnoty rozměrů odpovídají testované velikosti L
Kellys Tyke 50 je pohodlné kolo, které nabízí stabilní jízdu, komfortní posed, jisté vedení stopy a snese i drsné zacházení. Mluví pro něj především zajímavý poměr ceny a výkonu. Ačkoliv určitými změnami kokpitu a vyladěním pružících jednotek můžete dosáhnout sportovnějšího nastavení, pro závodní nasazení jej limituje vyšší hmotnost a musíte se tedy smířit s určitým kompromisem, což u celoodpruženého kola za 41 590,- Kč lze překousnout. Na druhou stranu se Tyke perfektně hodí třeba na přejezdy hor, do trailů a drsnějších sjezdů, kde bude jako ryba ve vodě a svého majitele určitě nezklame.
Více informací o tomto kole i dalších modelech Kellys najdete na www.kellysbike.com
Foto: Miroslav Chládek
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Značka Look – to je ikonický francouzský výrobce kol, karbonových rámů a nášlapných pedálů, který...…
Celý článek…Rukavice jsou drobný, ale důležitý doplněk každé vyjížďky, tréninku, co může docela intenzivně ovlivnit to,...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…