TEST: Liv Intrigue 2

Účelnost především

Když chcete v dnešní době pořídit pořádný trailbike se vším, co k němu patří, tak se obvykle výrazněji pod šedesát tisíc nedokážete dostat. Liv Intrigue je postaven vlastně přesně tak, jak byste očekávali. Základem je funkční rám a odpružení, které je doplněno funkčními komponenty střední třídy.

Odpružení je u tohoto Livu ryze vzduchové a kompletně od Rock Shoxu. Zadní tlumič Monarch R bohužel postrádá lockout, nebo alespoň výraznější možnost zpomalit kompresi a lze u něj regulovat pouze odskok. Vidlice Revelation Dual Position naopak regulaci umožňuje, a to nejenom pružení, ale také zdvihu. Ten je možné si na táhlé výjezdy zredukovat ze 140 mm na 120 mm.

Pohon je koncipován jako univerzální, to jest 2x10. Dívky s ním tedy zvládnou díky "kašpárkovi" 22/36z. vyjet i hodně slušnou stojku, naopak z kopce, nebo po rovině to budou moci švihat díky převodu 36/11z. hodně svižně.

Zatímco kliky (S1000) a přesmykač X5 dodává koncern Sram, přehazovačka a řadící páčky Deore pocházejí od japonského Shimana. Stejně jsou na tom pak i mimosadové kotoučové brzdy M395 osazené 160mm kotouči.

Trailové kolo dnes nesmí postrádat teleskopickou sedlovku. Intrigue ji proto samozřejmě má, a to z vlastní produkce Giant Contact Switch-R. Jde o hydraulický model s vnitřním vedením ovládacího bovdenu a malou páčkou umístěnou v levé časti řídítek.

Kola 27,5" rozměru jsou rovněž z produkce Giantu. Ráfky Giant P-XC 2 jsou zapleteny Sapim dráty do nábojů Giant Tracker a obuty do plášťů Schwalbe Nobby Nic Snake Skin 27,5x2,25".

Že jde o dámské kolo, napoví také širší, speciálně tvarované sedlo Liv Contact SL, nebo příjemně měkké gripy.

Bike je nabízen ve čtyřech velikostech XS, S, M a L za cenu 58 999,- Kč.