TEST: Norco Sight 29

Když Sram pustí ke slovu Shimano

Jak jsem již v úvodu zmínil, verze C3 sice patří na dno karbonových variat, ale výbavou nijak neurazí, ba naopak příjemně překvapí! Tlumení je zde svěřeno firmě Rock Shox, která na zadní partii dodala tlumič Super Deluxe Select Debonair. Dopředu pak vidlici Rock Shox Lyrik Select RC. 

I pohon je zde pod taktovkou Sramu, a to v podobě 12-ti rychlostní sady SX Eagle s 30 zubovým převodníkem a kazetou 11/50z.

Brzdy zde najdeme čtyřpístkové BR-MT520 od firmy Shimano. Ty svírají 200mm kotoutouč na kole předním a 180mm kotouč na kole zadním. Od Shimana zde dále najdeme boostové náboje, na kterých jsou zapleteny 29 mm široké ráfky WTB ST i29. 

Mezi zapletenými koly a zemí jsou vsazeny pláště Maxxis. Konkrétně Minion DHF 2,5” WT EXO TR vpředu a trochu hubenější Minion DHRII 2,4” WT EXO TR vzadu. 

Skladbu kokpitu si Norco dodalo samo v podobě pořádně širokých 800mm řidítek, která v případě eLkové velikosti svírá 30mm představec. U menších S/M velikostí je osazen 20mm.

Jako u představce se s velikostí mění i délka teleskopické sedlovky. TranzX YSP začíná 150 mm u velikosti S. M/Lko se může pochlubit 170 mm (testovaná verze) a XLko majestátními 200 mm.