TEST: Pells Razzer Race 7 Plus

Zajímavě a možná by se dalo říci, že až netradičně pojatý pluskový bike od české značky Pells jsme měli možnost tentokráte podrobit našemu redakčnímu testu...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
TEST: Pells Razzer Race 7 Plus

Japonsko-česká symfonie

Koncepce pluskového biku a jeho osazení je vlastně napůl stejná s normálním kolem a napůl odlišná. Stejný je v podstatě celý systém pohonu a řazení, naopak jiná jsou kola a obutí.

Race 7 Plus je lepší z dvojice nabízených pluskových Razzerů, a proto je osazen o poznání lépe než jeho levnější bratříček. Základ pohonu zde tvoří Shimano SLX kliky, kazeta a řadící páčka, které doplňuje XT přehazovačka. Pohon je zde koncipovaný jednoduše jako 1x11 s tím, že na klikách najdete 32 zubý převodník a jedenáctková kazeta nabízí rozsah 11-42 zubů.

Přední černo-černé odpružení nabízí Rock Shox Reba RL. Minimalistický zdvih 100 mm a dálkově ovládaný lockout páčkou na řídítkách na tuto kategorii už naznačuje, jakým směrem a pro koho především je tento bike stavěn, ale o tom se víc dozvíte v další části testu.

Zásadní pro pluskový bike jsou kola. Tady Pells zvolil kombinaci Shimano Deore boostových nábojů a Rodi Ready 40 ráfků, které obouvá do již zmiňovaných Schwalbe Nobby Nic Performance pneumatik v rozměru 27,5x3,0" na obou kolech. Na nábojích pak ještě najdete kotouče náležející Shimano M425 / M395 brzdám. Jde o kombinaci 180 mm vpředu a 160 mm vzadu.

Kompletní kokpit včetně gripů i kompletní sedací část pochází z vlastních komponentových zdrojů Pellsu. 700mm široká řídítka by si sice podle nás zasloužila výrazné prodloužení pro tento typ biku, ale to už bude záležet na preferencích každého jednotlivého majitele. Hliníkové specifikace všech komponentů jsou zde asi očekávané a rozhodně nikoho neurazí.

Na to, žejde o pluskový skoro fatbike, dokázal Pells docílit poměrně velice slušné hmotnosti. Testovaná velikost L (19") bez pedálů vážila rovných 12,3 kg, což zejména s ohledem na 3" kola není vůbec mnoho.

Přečteno - 24724x Tagy: testy pells
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Canyon Spectral 29 CF 8
    Fotogalerie: Canyon Spectral 29 CF 8
  2. Testy - RecenzeTEST: Canyon Spectral 29 CF 8
    TEST: Canyon Spectral 29 CF 8
  3. DoplňkyTEST plášťů CST Jack Rabbit II
    TEST plášťů CST Jack Rabbit II
  4. Testy - RecenzeTEST: Gravel vložky PTN Pepi´s Tire Noodle
    TEST: Gravel vložky PTN Pepi´s Tire Noodle
  5. TechnikaFotogalerie: Superior XP 939
    Fotogalerie: Superior XP 939
  6. TechnikaFotogalerie: Yeti SB 115 C2
    Fotogalerie: Yeti SB 115 C2

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 matheus - vloženo: 25.06.2020 v 18:50:15

    Tak na něm mám prvních 200km a můžu říct že jsem nadšený. Kolo předčilo má očekávání, žádný líný traktor, ale hbity offroad, překvapila mě i nízká hmotnost. Na mych 100kg ideální a snese to prasarny v terénu až běda. Ale je pravda že po první vyjížďce šly úzká řídítka a dlouhý představec pryč. Mám 180cm a rám L funguje až teď jak má když jsem tam hodil 740mm tyčku a 6cm představec od Ritcheyho.

    Schody, klacky, šutry, blato na tomhle neřešim.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744