Unikátní konstrukci rámu ze dvou kusů uvádí Ritchey

Unikátní konstrukci rámu ze dvou kusů uvádí Ritchey

 Mahle M40 uvádí premiéru středového elektropohonu

Mahle M40 uvádí premiéru středového elektropohonu

 Moots Scrambler: titanový dobrodruh na pomezí gravelu a MTB

Moots Scrambler: titanový dobrodruh na pomezí gravelu a MTB

TEST: Pivot Vault Team Force/X0 Wide Range AXS

S novou generací tohoto gravelu přichází i jeho aktuální test. Už minulá generace byla zajímavá svým jedinečným systémem "odpružené" sedlovky, a jak je na tom ta nová?

Autor: Jan Němec
Foto: Jan Němec, Štěpán Hájíček
TEST: Pivot Vault Team Force/X0 Wide Range AXS

Konkurenční srovnání

Dnešní porovnání bude o mixu novinek, které spojuje bikovo-trailový vzhled, samozřejmě že karbonový rám a také obdobná úroveň výbavy, i když jsou zde dva dvojpřevodníkové modely a jen jeden s jednoplackou. Podívejte se, jak si v porovnání s testovaným Pivotem vedou lehce dostupnější Silex od Meridy, Arid od Mondrakeru a Revolt od Giantu.

 
Pivot
Vault Force/XO Wide Range AXS
Merida
Silex 8000
Mondraker
Arid Carbon RR
Giant
Revolt Advanced PRO 0
 
cena

179 900 Kč

139 990 Kč

162 499 Kč

167 999 Kč
rám
 Carbon Carbon CF2 Stealth Air Carbon Advanced-grade composite
vidlice
 Carbon Carbon CF2 Stealth Air Carbon Advanced SL-grade composite
výbava
 Sram Force XPLR 1x12, Sram X0 Eagle AXS Transmission, Phoenix Shimano GRX 825 Di2, Merida Sram Force XPLR Etap AXS 1x12, Onoff Sram Force eTap AXS 2x12, Giant
kola
 Reynolds G700 25mm Carbon, WTB Vulpine 700x40c TCS Light/Fast Rolling 120TPI Dual DNA SG2 Easton EC70 AX Carbon, Maxxis Rambler 700cx45mm Mavic Allroad Pro Carbon SL, Maxxis Reaver 700x45c Giant CXR 1 Carbon Disc WheelSystem, CADEX GX, 700x40c
brzdy
 Sram Force AXS 160/160 mm Shimano GRX820 180/160 mm Sram Force 160/160 mm Sram Force 160/160 mm
sedlovka
 Phoenix Pro ISO Flex 27,2 mm Merida Team SL Carbon, 27,2 mm Onoff S9 Carbon 0-R 27,2 mm Giant D-Fuse SLR Composite
reach
 405 mm 412 mm 411 mm 391 mm
stack
 592 mm 607 mm 591 mm 602 mm
úhel hlav.
 70,7° 69,5° 70° 72°
úhel sedl.
 73° 74,5° 74° 73°
BB drop
 75 mm 75 mm 75 mm 80 mm
zad. stavba
 420 mm 430 mm 425 mm 425/435 mm
Pokračovat na: Jízdní dojmy
Vrátit se na: Hodně hezká specifikace

Seznam stránek článku:

  1. TEST: Pivot Vault Team Force/X0 Wide Range AXS
  2. Hodně hezká specifikace
  3. Konkurenční srovnání
  4. Jízdní dojmy
  5. Závěrečné hodnocení
  6. Fotogalerie
zobrazit bez rozdělování stránek «
Přečteno - 10960x Tagy: testy pivot gravel my2025
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsUnikátní konstrukci rámu ze dvou kusů uvádí Ritchey
    Unikátní konstrukci rámu ze dvou kusů uvádí Ritchey
  2. TechnikaFotogalerie: Polygon Collosus TLE
    Fotogalerie: Polygon Collosus TLE
  3. PreviewPolygon Collosus TLE – Lehký Bosch SX v gravity balení
    Polygon Collosus TLE – Lehký Bosch SX v gravity balení
  4. TechnikaFotogalerie: zimní rukavice KLS Cape orange
    Fotogalerie: zimní rukavice KLS Cape orange
  5. DoplňkyTEST: zimní rukavice KLS Cape orange
    TEST: zimní rukavice KLS Cape orange
  6. TechnikaFotogalerie: Moots Scrambler
    Fotogalerie: Moots Scrambler

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 fahike1236 - vloženo: 12.05.2025 v 13:38:03

    komentář byl smazán

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 fahike1236 - vloženo: 12.05.2025 v 13:37:33

    komentář byl smazán

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744