TEST: Qayron RAM MKII 5

Předmětem dnešního testu bude český sportovně střižený hardtail za hodně přijatelnou cenu...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
TEST: Qayron RAM MKII 5

Jízdní dojmy

Když mi dorazil domů tenhle testovací Qayron, byl jsem zrovna ve finále testování dvou nových celopér od Treku, která patří sice k tomu nejlepšímu, co je dnes na světě k dispozici, ale rozhodně nejde o dostupná kola, která můžete pořídit za méně než jeden měsíční plat a ještě vám zbyde na jídlo a elektriku.

Na červený RAM jsem se přesto docela těšil, protože jsem v hloubi duše tak trochu patriot a nikdy se nebráním nabídce vyzkoušet něco, co vzniká v České republice, byť se musí přiznat, že fakticky se rámy od Qayronu vaří i lakují na Dálném východě a v Česku se pouze kompletují zapletená kola a montují jednotlivé komponenty.

Na první pohled kolo překvapí svým decentním designem, nádherně provedeným červeným lakem v kombinaci s bílými logy a také sportovním designem s výrazným slopingem. První nasednutí pak potvrzuje sportovní dojem z rámu, který má však i díky 120 mm vidlici sympaticky vysoko řídítka, takže sedíte na kole příjemně pohodlně.

Ačkoli Qayron škatulkuje tento model jako XC, vysloveně závodní nástroj neočekávejte. Na druhou stranu cílová skupina pro tenhle bike asi nebude mít zrovna ambice jezdit na letní soustředění do Nového Města a brousit tam tamní sjezdy a výjezdy. Pokud se však na Vysočinu vydáte, dokáže vás tenhle švihák opravdu pohodově provézt po tamní kopcovité krajině.

Geometrie kola je postavena pro svižnou jízdu a snadné ovládání. Tak akorát položená vidlice vám umožní s kolem obratně zatáčet, a přitom slušně držet stopu. Krátká zadní stavba a sedlo nad zadním kolem dává pocit hbitosti s rychle reagujícím kolem při změnách směru jízdy, ale na druhou stranu musíte pečlivě kontrolovat těžiště, když chcete vyšlápnout strmější stoupání.

Pro kontrolu stability a přesné změny svého těžiště vám RAM poskytne poměrně dlouhý rám, jehož výhodou je výrazný sloping, který dává dostatek prostoru pro kolena. Šedesát mm dlouhý představec je pro tento bike téměř ideální. Necítíte se s ním nebezpečně nad předním kolem, a tak když se před vámi objeví nějaký ten sjezdík, nebudete mít hned pocit, že se řítíte do nezvladatelného letu přes řídítka, aniž byste museli ihned jít maximálně za sedlo.

Pár desítek km, které jsem v rámci testu na RAMu strávil mě donutilo přemýšlet o tom, že dostupné hardtaily nemusí být nemastné - neslané a klidně si na nich dokážete užít celodenní výlet s rodinkou bez toho, abyste se museli nějak trápit :-).

Ohledně komponentů jsem si během testování udělal pár následujících krátkých poznámek. Deorku 1x11 není moc co vytknout. Jasně že není tak přesné a nemá takový chod jako XTRko, ale funguje spolehlivě, a když si vezmete dlouhoprsté rukavice, ani se nebudete muset smiřovat s "levným plastovým pocitem" z každého doteku řadící páčky. Napřevodování a jednoduchost jednopřevodníku má podle mě v tomto případě jednoznačné plusy a přiznám se, že nechápu, proč se stále někteří zákazníci brání jednopřevodníkovým pohonům. Tady navíc chválím maličké vodítko, které spolehlivě pojišťuje proti spadnutí řetězu.

Mile překvapila vidlice, která chodila příjemně hladce, nijak nekopala ani nepůsobila ospalým dojmem jako jiné konkurenční modely od renomovaného výrobce. Jediné, co mi trochu vadilo, byla její menší progresivita, která při přejezdu větších nerovností nebo přeskocích kořenů občas rychle vyčerpala většinu dostupného zdvihu a tvrdě se zastavila těsně před dorazem.

Z pohledu delších sjezdů nebo táhlých klesání pak nemusím úplně vychvalovat použité dvoustovkové kotoučové brzdy od Shimana, ale z pohledu cílové skupiny zákazníků asi nepůjde o nějak výrazně limitující záležitost, která by omezovala využití tohoto biku více něž jiné komponenty.

Přečteno - 55059x Tagy: testy qayron my2022
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. DoplňkyCamelbak Podium Vacuum - aby vám čaj vydržel horký
    Camelbak Podium Vacuum - aby vám čaj vydržel horký
  2. TechnikaFotogalerie: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
    Fotogalerie: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
  3. Testy - RecenzeTEST: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
    TEST: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
  4. TechnikaFotogalerie: Crussis Legend 68
    Fotogalerie: Crussis Legend 68
  5. Testy - RecenzeTEST: Crussis Legend 68
    TEST: Crussis Legend 68
  6. DoplňkyTEST: Sigma ROX 12.1 EVO
    TEST: Sigma ROX 12.1 EVO

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 rotik - vloženo: 19.08.2022 v 22:40:39

    Prosím vás, místo, kde se dva díly spojí technologií svařování je svar, nikoliv svár. Svár budeme mít tak maximálně spolu, pokud budete požívat nesmyslná slova pro technický popis...

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744