TEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy

Výbava - nadstandard

Rock Machine se rozhodl, že v rámci Whizzu nabídne sice celkem šest různých modelů, ale pouze ve dvou odlišných specifikacích komponentů, pro které jsou pak vyspecifikovány na základě tří zdvihových variant optimální kombinace odpružení. V našem případě jde o nejnižší zdvihovou variantu v kombinaci s lepším osazením, což znamená, že se zde o odpružení stará Rock Shox LYRIK Select+ vidlice společně se vzduchovým tlumičem Vivid Select od stejné značky.

Řazení tady dostanete elektronické, bezdrátové Sram GX AXS Eagle Transmission v komplet sestavě včetně Flattop řetězu a dvanáctkové kazety s rozsahem 10-52z. Hliníkové GX kliky pak nesou 32zubovou jednoplacku.

Koncern Sram zde pak stojí i za brzdami DB 8, které jsou unikátní v tom, že v rámci Sramu byly prvními, u kterých se začal používat minerální olej místo klasické brzdové kapaliny. 200mm kotouče na obou kolech tady jen dokládají, že Rock Machine nechce dělat žádné kompromisy a s brzdným účinkem nehodlá hazardovat.

Zapletená kola jsou novinkou firmy WTB. Jde o kompletní set zapletených hliníkových kol určených pro enduro s vnitřní šířkou 30 mm. Zadní náboj je zde osazený ořechem se 6 praporky a 5stupňovým záběrem. Obutí je rovněž v režii amerického WTB, a to konkrétně Trail Boss modelu v rozměru 29×2,4" a v odlehčené verzi TCS Light Fast Rolling. Pokud byste měli tedy s kolem bikeparkové ambice, doporučil bych upgrade na něco "více odolného".

Značkový je zde i kompletně hliníkový kokpit, který je kombinací 48 mm dlouhého Spank Spike Split představce a dostatečně širokých 800mm vlaštovek Spank Spike Vibrocore s 30mm prohnutím zakončených zajímavými Herrmans, Luna Lock jednoobjímkovými gripy.

O sedlovce již řeč byla. Rock Shox evidentně nabídl svůj bezdrátový Reverb AXS za zajímavou cenu, takže budete mít značkový držák náhradní AXS baterie a v rámci kokpitu designovou souhru bezdrátových ovladačů na obou stranách řídítek. Drobnou nevýhodou je však pouze 170 mm zdvih teleskopky, který je současným maximem jinak bezproblémově fungujících Reverb AXS sedlovek. Sedlo moderního designu WTB Koda Sport patří k mladším modelům od této značky, ale dostanete zde pouze verzi s ocelovými ližinami.

Testovaný model jsem měli k dispozici ve větší ze dvou nabízených velikostí L a jeho hmotnost bez pedálů jsme navážili 17,8 kg.