TEST: Superior XP 969

Dnes se podíváme v rámci našeho redakčního testu na zoubek karbonovému 29" hardtailu od české značky Superior...

Autor: Pavel Čábelický
TEST: Superior XP 969

Summa summarum?

Rychlý, hodně vyvážený stroj, postavený na skvělém rámu doplněný funkčním mixem komponentů. Pohodlí rámu by výrazně přispěla sedlovka s průměrem 27,2, to ale nijak napravit nepůjde, rozhodně bych to neřešil vložkou do rámu, jako někteří střelci a spíš bych se s tou skutečností smířil. Stejně tak karbonová sedlovka to moc nenapraví, průměr je prostě velký...

Slabinou, pro jízdu v terénu, jsou jednoznačně pláště, pro bikování je nutnost je vyměnit a to i z hlediska eliminace defektů. Vidlice také není úplným ideálem celého kompletu. Otázkou je, co vydrží náboje, ale i po odjetí cca 1200 km, co jsme měli možnost stoj testovat, nejevily žádné známky poškození, "narození" vůle či skřípání.

Jinak stroj hodnotím velmi kladně a rozhodně si nezadá s konkurenty i o nějaký desetitisíc dražšími s nálepkou USA...

velikosti S, M, L, XL
A - úhel hlavy *) 71°
B - úhel sedlovky *) 73°
C - délka rámu *) 605 mm
D - výška sedlové tr.*) 431 mm
E - rozchod kol *) 1092 mm
F - délka zadní stavby *) 439 mm
G - výška středu *)

nezjištěno

hmotnost kola (bez pedálů) 10,68 kg
hmotnost kola ve velikosti M

Vhodný je pro všechny, kteří ze sebe rádi vyždímají maximum, vyhledávají možnost srovnání své výkonnosti s ostatními jezdci a ty, kteří si rádi zajedou vyčistit hlavu tím, že ze sebe vyždímají vše.

Kompletní informace o tomto kole najdete na stránkách výrobce www.superiorbikes.eu.

Foto: Petr Bureš & Jan Němec

Přečteno - 101440x Tagy: testy superior
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
    TEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
  2. DoplňkyCamelbak Podium Vacuum - aby vám čaj vydržel horký
    Camelbak Podium Vacuum - aby vám čaj vydržel horký
  3. TechnikaFotogalerie: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
    Fotogalerie: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
  4. Testy - RecenzeTEST: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
    TEST: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
  5. TechnikaFotogalerie: Crussis Legend 68
    Fotogalerie: Crussis Legend 68
  6. Testy - RecenzeTEST: Crussis Legend 68
    TEST: Crussis Legend 68

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #8 Robin - vloženo: 16.12.2015 v 16:19:44

    Nechci tady snižovat něčí práci a snahu, ale tohle mi nepřijde jako test. Nic jsem se nedozvěděl. Přijde mi to spíš jako popis součástek na kole, příliš krátké. Když už najedu s kolem údajně 1200km, tak se o tom trochu rozepíšu. A ta košile? To je trochu úlet ne?... Netuším, proč je Reba přežitek.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #7 jan.strakos - vloženo: 30.11.2015 v 12:22:42

    Ještě bych doplnil, že namísto pěnových gripů jsou nově na řidítkách silikonové gripy ESI Racers Edge, což je určitě výhoda a počítám, že myšlenka přišla právě od závodních jezdců.

    Oceňuji lehká kola, jen se bojím, že 100 Kg chlapa těžko udrží.

    Pláště nejsou příliš universální a takový Racing Ralph by byl jistě lepší.

    Problémy s vidlicí bych přisuzoval vadnému kusu nebo seřízení z výroby. Reba je stálicí na trhu a nejsou s ní žádné problémy, jen se musí zajet.

    Jinak kolo super a vyrovná se, ne-li překoná i mnohem dražší konkurenci, která nedává tak lehká kola na úkor dražších komponent řazení, převodníků... Zákazníka hold pořád více přesvědčí osazení, nežli celkové jízdní vlastnosti a ve vypletených kolech se málokdo vyzná.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #6 PavelČábelický - vloženo: 30.11.2015 v 08:53:38

    odpověď na Tommy_25 — #5 Asi by tě to překvapilo, ale ta košile se chová v podstatě stejně, jako dres, podmínkou je mít pod ní funkční triko....

    Bez rukavic moc nejezdím, ale vzhledem k tomu, že používám jen ty, kde je "proklínané S", tak jsme si je na focení nebral, to by vypadalo mnohem, mnohem hůř :)

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #5 Tommy_25 - vloženo: 29.11.2015 v 22:37:57

    odpověď na PavelČábelický — #4 Ahoj, proti volným kraťasům samozřejmě nic nemám. Jenom ta košile je poněkud do očí bijící "nesmysl". Osobně to nepovažuji za vhodné pohodlné, funkční oblečení na jakoukoliv sportovní aktivitu. Pokud ti to ovšem vyhovuje, nebo případně se chceš za každou cenu odlišovat, tak je to samozřejmě tvoje věc. Jenom mi ještě prozraď zdali jsi jel enduro serii v Zadově taky bez rukavic ?

    1. na tento komentář reaguje PavelČábelický — #6
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #4 PavelČábelický - vloženo: 29.11.2015 v 22:19:02

    odpověď na Tommy_25 — #3 Bikování je především o volnosti a to nejen pohybu....

    Oblečení:

    ENDURA - volné kalhoty s vložkou, košile, funkční triko

    Co je na tom dle tebe špatně? Nemám problém se takto postavit ani na startovní čáru závodu, i endura(letos Zadov). Je pravda, že to pak spoustu lidí naštve, že jim ujede týpek v košili, ale to je jejich problém...

    Pokud bych na kole měl rifle, beru, jinak ne :)

    1. na tento komentář reaguje Tommy_25 — #5
    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #3 Tommy_25 - vloženo: 29.11.2015 v 21:58:19

    Všechno je jednou poprvé, tak ani já si neodpustím poprvné svůj první poněkud "jízlivý" komentář k vašemu testu. Když už si dáte tu práci a dáte na web fotografie biku v akci, tak proč se proboha ten člověk co na tom kole "jezdil" neoblékne jako biker, endurista, silničár, prostě jako jakýkoliv cyklista ?? Takhle to vypadá, že psal zrovna text recenze, uvědomil si, že vlastně nemá fotografie kola v akci, tak si na hlavu nasadil helmu, na nohy si dal tretry a v kraťasech a košili vyrazil udělat fotografie jak se projíždí do a z kopce, hned "vedle" kanceláře. Pokud tento člověk jezdí na biku v terénu běžně takto oblečený ještě bez rukavic, tak ať se raději dá na něco jiného, třeba na psání blogu o módě.

    1. na tento komentář reaguje PavelČábelický — #4
    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #2 terny - vloženo: 29.11.2015 v 15:28:59

    Na kole najeli 1200 km? To je 12x 100km nebo spíš 24x 50 km. Pan Čábelický nám asi tak trochu kecá. Nemělo to být 120 km? :-) Lépe řečeno pilot (!) Čábelický:-)

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #1 K4m1k4z3 - vloženo: 29.11.2015 v 12:16:15

    Podle stránek Superioru se jedná o model XP 969, ne XC. Rozměry odpovídají velikosti M, nikoliv L.

    A nemohlo být nezamykání REBY způsobeno nízkou hladinou oleje? To se dá vyřešit celkem rychle i v domácích podmínkách.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744