TEST: Superior XP 969

Dnes se podíváme v rámci našeho redakčního testu na zoubek karbonovému 29" hardtailu od české značky Superior...

Autor: Pavel Čábelický
TEST: Superior XP 969

Funkční komponentový mix

Dnes už je "čistá" sada na kole výjimka, takže se ani v nejmenším nepozastavuji nad tím, že jsou komponenty namíchané. V tomto případě se podařilo alespoň udržet čistotu výrobce, jde o mix komponentů Shimano.

Přehazovačka XT S+ se středním ramínkem, kliky a řazeni SLX, brzdy M610, přesmykovač Deore, kazeta HG 50, to je plně funkční a spolehlivý mix komponentů, který jezdce nenechá na holičkách a snese hodně hrubé zacházení.

Vidlice RS Reba RL se 100 mm zdvihu a pevnou osou je takový odzkoušený a spolehlivý kousek, který ale na druhou stranu začíná být trochu přežitý a je jednou z věcí, která tento stroj trochu limituje, ale o tom také až později.

Zajímavou volbou jsou kola. ZTR Rapid 28H, dráty Sapim Laser – to je hodně slušný základ. Je vidět, že stavitel tohoto biku si je vědom, jak moc jsou kola důležitou součástí a jak moc ovlivňují rychlostní parametry celého stroje.

Otázkou je, jaká bude životnost nábojů ONE Race. Pláště Schwalbe Thunder Burt 29x2,1" jsou samostatnou kapitolou, ke které se ještě dostanu.

Ostatní komponenty, jako řidítka, představec, sedlovka jsou v provedení One Race – AL. Za zmínku stojí představec, který je ploché konstrukce a zbytečně tak nezvedá řídítka.

Přečteno - 103587x Tagy: testy superior
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
    TEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
  2. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  3. Testy - RecenzeTEST: Norco Fluid C1
    TEST: Norco Fluid C1
  4. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  5. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  6. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #8 Robin - vloženo: 16.12.2015 v 16:19:44

    Nechci tady snižovat něčí práci a snahu, ale tohle mi nepřijde jako test. Nic jsem se nedozvěděl. Přijde mi to spíš jako popis součástek na kole, příliš krátké. Když už najedu s kolem údajně 1200km, tak se o tom trochu rozepíšu. A ta košile? To je trochu úlet ne?... Netuším, proč je Reba přežitek.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #7 jan.strakos - vloženo: 30.11.2015 v 12:22:42

    Ještě bych doplnil, že namísto pěnových gripů jsou nově na řidítkách silikonové gripy ESI Racers Edge, což je určitě výhoda a počítám, že myšlenka přišla právě od závodních jezdců.

    Oceňuji lehká kola, jen se bojím, že 100 Kg chlapa těžko udrží.

    Pláště nejsou příliš universální a takový Racing Ralph by byl jistě lepší.

    Problémy s vidlicí bych přisuzoval vadnému kusu nebo seřízení z výroby. Reba je stálicí na trhu a nejsou s ní žádné problémy, jen se musí zajet.

    Jinak kolo super a vyrovná se, ne-li překoná i mnohem dražší konkurenci, která nedává tak lehká kola na úkor dražších komponent řazení, převodníků... Zákazníka hold pořád více přesvědčí osazení, nežli celkové jízdní vlastnosti a ve vypletených kolech se málokdo vyzná.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #6 PavelČábelický - vloženo: 30.11.2015 v 08:53:38

    odpověď na Tommy_25 — #5 Asi by tě to překvapilo, ale ta košile se chová v podstatě stejně, jako dres, podmínkou je mít pod ní funkční triko....

    Bez rukavic moc nejezdím, ale vzhledem k tomu, že používám jen ty, kde je "proklínané S", tak jsme si je na focení nebral, to by vypadalo mnohem, mnohem hůř :)

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #5 Tommy_25 - vloženo: 29.11.2015 v 22:37:57

    odpověď na PavelČábelický — #4 Ahoj, proti volným kraťasům samozřejmě nic nemám. Jenom ta košile je poněkud do očí bijící "nesmysl". Osobně to nepovažuji za vhodné pohodlné, funkční oblečení na jakoukoliv sportovní aktivitu. Pokud ti to ovšem vyhovuje, nebo případně se chceš za každou cenu odlišovat, tak je to samozřejmě tvoje věc. Jenom mi ještě prozraď zdali jsi jel enduro serii v Zadově taky bez rukavic ?

    1. na tento komentář reaguje PavelČábelický — #6
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #4 PavelČábelický - vloženo: 29.11.2015 v 22:19:02

    odpověď na Tommy_25 — #3 Bikování je především o volnosti a to nejen pohybu....

    Oblečení:

    ENDURA - volné kalhoty s vložkou, košile, funkční triko

    Co je na tom dle tebe špatně? Nemám problém se takto postavit ani na startovní čáru závodu, i endura(letos Zadov). Je pravda, že to pak spoustu lidí naštve, že jim ujede týpek v košili, ale to je jejich problém...

    Pokud bych na kole měl rifle, beru, jinak ne :)

    1. na tento komentář reaguje Tommy_25 — #5
    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #3 Tommy_25 - vloženo: 29.11.2015 v 21:58:19

    Všechno je jednou poprvé, tak ani já si neodpustím poprvné svůj první poněkud "jízlivý" komentář k vašemu testu. Když už si dáte tu práci a dáte na web fotografie biku v akci, tak proč se proboha ten člověk co na tom kole "jezdil" neoblékne jako biker, endurista, silničár, prostě jako jakýkoliv cyklista ?? Takhle to vypadá, že psal zrovna text recenze, uvědomil si, že vlastně nemá fotografie kola v akci, tak si na hlavu nasadil helmu, na nohy si dal tretry a v kraťasech a košili vyrazil udělat fotografie jak se projíždí do a z kopce, hned "vedle" kanceláře. Pokud tento člověk jezdí na biku v terénu běžně takto oblečený ještě bez rukavic, tak ať se raději dá na něco jiného, třeba na psání blogu o módě.

    1. na tento komentář reaguje PavelČábelický — #4
    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #2 terny - vloženo: 29.11.2015 v 15:28:59

    Na kole najeli 1200 km? To je 12x 100km nebo spíš 24x 50 km. Pan Čábelický nám asi tak trochu kecá. Nemělo to být 120 km? :-) Lépe řečeno pilot (!) Čábelický:-)

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #1 K4m1k4z3 - vloženo: 29.11.2015 v 12:16:15

    Podle stránek Superioru se jedná o model XP 969, ne XC. Rozměry odpovídají velikosti M, nikoliv L.

    A nemohlo být nezamykání REBY způsobeno nízkou hladinou oleje? To se dá vyřešit celkem rychle i v domácích podmínkách.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744