Dural má stále co nabídnout i v době karbonové nadvlády na závodním poli. Trek si je této skutečnosti vědom a Crockett je toho důkazem. Jaký je? Dozvíte se v našem testu...
Hliníková slitina Alpha Aluminum řady 300 je hlavní surovinou určenou k výrobě rámu u modelu Crockett 7. Klasická stavba rámu bez jakýchkoliv extravagancí umožňuje použití nejen klasických cyklokrosových plášťů, ale i plášťů v širším rozměru v trendu “Gravel”.
Zajímavou myšlenkou je úprava patek zadního kola, která umožňuje posunutí kola vpřed nebo vzad a tím také mírně upravuje geometrii kola. Navíc jsou patky přizpůsobeny k použití náboje Single Speed. V duchu moderních trendů se nese i řešení detailů pro vedení řadících lanek a hadic brzdového systému, které jsou ukryty v nitru rámu. Nebyly opomenuty ani nové standardy uchycení nábojů do rámu. Pevná 15mm osa drží přední kolo a 12mm osa zadní. Oba brzdové třmeny jsou na rámu upevněny novým Flat Mount standardem uchycení. Duralový rám v Treku doplnili celokarbonovou vidlicí s kónickým E2 sloupkem.
Zajímavý je pohled na konstrukci zadní vidlice. Nejde jen o to, že nabízí obrovský prostor pro zadní plášť v obou kontaktních místech s ním, ale také o její zajímavě excentrické tvarování za středovým složením. Skoro by jeden řekl, že to připomíná Si konstrukci Cannondalu, ale chyba lávky. Trek používá klasický výplet s centrováním doprostřed náboje, takže do něj vklidu dáte běžně zapletené kolo. Anomální je tedy pouze tvar řetězových vzpěr.
Na jednoduchou linii rámu navazuje Trek i podobně laděnou skladbou komponentů. Volba Sram Force 1x11 nežene cenu kola zbytečně vysoko, přesto zaručuje sto procentní chod i v těch nejtěžších závodních podmínkách. Trek v tomto ohledu neriskuje a nemixuje sadu s dalším dodavatelem, jak tomu bývá z důvodu snížení ceny zvykem.
Trek zde z vlastních dílen samozřejmě doplňuje zbylé komponenty nesoucí logo Bontrager. Týká se to představce Bontrager Pro, řídítek Bontrager Race Lite IsoZone, karbonové sedlovky. Rovněž také sedlo pochází od Bontrageru, konkrétně jde o model Montrose Elite Ti.
Zapletená kola Bontrager Paradigm Comp Tubeless Ready jsou samozřejmě osazena plášti Bontrager CX3 Team Issue 120 tpi 700x32c s aramidovou ochranou. Váha tohoto kola je slušných 8,6 kg (velikost 61), a pokud byste tuhle nádhernou sytě modrou krásku chtěli, koupíte jí za 89 990,- Kč.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
cena absolutně mimo realitu
odpověz na tento komentář