TEST: Trek Procaliber 9.9 SL

Závěrem

Hlásat subjektivní pocity nadšení z topmodelu za bezmála čtvrt milionu asi není ničím překvapivým. Rám, který u lehkého hartailu dokáže nabídnout opravdu nevídaný komfort při zachování dynamiky, se podařilo Treku opravdu vytunit na maximum.

Hmotnost pod devět kg u největší velikosti znamená, že u standardních nejpoužívanějších výšek rámu bude ještě o pár deka níže a to je na 29" bike opravdu hodně dobrá hodnota.

Jedinou slabinou tohoto krasavce pak podle nás zůstává pro našince jeho cenovka, která je však při pohledu na konkurenci s ohledem na použité technologie naopak velice dobrá. Ostatně tyto úvahy jsou stejně poměrně dost relativní a záleží při nich na úhlu pohledu.

Trek Procaliber 9.9 SL je jednoznačně závodním kolem, u něhož by byla škoda, aby zahálelo na obyčejných nedělních vyjížďkách. Rám i výplety totiž nejlépe ocení skuteční závodníci, kteří z něj navíc dokáží vytěžit opravdové maximum. A kdo se u týmových kol stará o jejich cenovku...

	velikosti	17.5, 18.5 19.5 21.5"
	A - úhel hlavy *)	69,5°
	B - úhel sedlovky *)	72°
	C - délka rámu *)	659 mm
	D - výška sedlové tr.*)	521 mm
	E - rozchod kol *)	1154 mm
	F - délka zadní stavby *)	435 mm
	G - výška středu *)	311 mm
	hmotnost kola (bez pedálů)	8,96 kg

hmotnost kola ve velikosti 21,5"

Kompletní info o tomto modelu se dozvíte na mezinárodních stránkách www.trekbikes.com. Česká verze Trek stránek s modely 2016 je momentálně v přípravě.

Foto: Petr Bureš