TEST: Yeti SB 100 - působivý chameleon

Nový X-Country celoodpružený bike, který v mnohém překračuje hranice své "krabičkové" kategorie. Kam tedy ve skutečnosti patří a jak se na něm jezdí?

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
TEST: Yeti SB 100 - působivý chameleon

Stává se už téměř nepsaným pravidlem, že na přelomu roku testujeme nějaký bike od Yeti. Díky tomu máme možnost vyzkoušet si na něm jak zamrzlé lesní traily, tak zasněžené polní pláně a ne jinak tomu bylo letos, resp. loni.

SB stovka patří mezi nejnovější generaci novinek, které tahle americká značka představovala světu postupně od konce loňského léta. Mimochodem, právě eSBé stovka byl hodně očekávaný bike, protože Yeti se v minulosti více soustředilo na vyšší zdvihy a XC raketu docela dost dlouho opomíjelo.

Čekání na novou generaci se ale vyplatilo. V Yeti se totiž rozhodli, že svůj nový bike udělají tak trochu jinak, po svém a po americku.

Stručně řečeno vzali svůj lety prověřený systém zadního odpružení Switch Infinity, upravili ho pro co nejnižší váhu a minimalistickou potřebu zdvihu 100 mm a obalili karbonovým rámem, který v ničem nezapře aktuální designový styl značky. Samotný systém virtuálního spodního čepu je navíc naprosto skryt oku bikerovu díky zadnímu plastovému blatníčku, který zcela zamezuje vnikání nečistot do systému. Konstrukčně a designově nijak výrazný prvek, ale z praktického hlediska, zejména v sychravém počasí, velice praktická záležitost. Druhý detail, který mě na kole bavil, a který jsem dosud jinde neviděl, je sloučení dvojice bovdenů vystupujících ve stejném místě z rámu do jedné plastové flexi trubičky, která připomíná tu elektrikářskou zatavovací. Spolu s optimální délkou bovdenů a hadic tak působí přední část před řídítky uklizeně bez zbytečných propletenců desítek centimetrů navíc. Jak říkám, v detailech je síla a tady ji nalézáme na více místech.

Z pohledu designu zde najdeme výhradně oválné trubky, čisté linie a přechody bez jediné hrany a to všechno v typických barvách Yeti, slušné váze a s cenovkami, odpovídajícími kultovnosti značky.

Tolik ve stručnosti, ale pojďme se teď mrknout na tenhle bike poněkud podrobněji. V čem především se odlišuje od tradiční konkurence? Tak zkušení bikeři jistě zbystří, když prozradím, že řeč bude o koncepci geometrie. Ta totiž dává tomuto kolu osobitý charakter, který z něj dělá zmiňovaného chameleona.

Konstruktéři se totiž rozhodli, že tenhle bike posunou, co se geometrie týká, na hranici XC a trailové kategorie. Všemu vévodí hodně položená hlavovka (67,8°), která spolu s prodlouženým reachem (452 mm vel. L) a středně dlouhou zadní stavbou (437 mm) dává kolu nadprůměrnou stabilitu a zábavnost. Nebudete se tak určitě divit ani tomu, že zde vedle klasického XC zadního zdvihu 100 mm dostanete 120mm vidlici a ve všech nabízených kitech také teleskopickou sedlovku.

Přečteno - 11013x Tagy: testy xc 29 karbon yeti
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Český pohárČeský Pohár XCO - Cink a Terpstra zlatí + návrat Kulhavého
    Český Pohár XCO - Cink a Terpstra zlatí + návrat Kulhavého
  2. TechnikaFotogalerie: Kona Process 153 CR/DL 29
    Fotogalerie: Kona Process 153 CR/DL 29
  3. Testy - RecenzeTEST: Kona Process 153 CR/DL 29
    TEST: Kona Process 153 CR/DL 29
  4. TechnikaFotogalerie: Superior XF 999 TR
    Fotogalerie: Superior XF 999 TR
  5. PreviewSuperior XF 999 TR - XC trailbike
    Superior XF 999 TR - XC trailbike
  6. TechnikaFotogalerie: Leggero Enso
    Fotogalerie: Leggero Enso

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744