Top ten biků, které letos slaví 30 let

Na počátku devadesátých let minulého století pomalu začínala startovat éra prvních odpružených vidlic a spolu s ní také pokusy o celoodpružená kola. V Česku tehdy ještě neexistovaly značky, které známe dnes, jako Author, Rock Machine nebo Superior, ale trh ovládal olomoucký Olpran společně s několika velkými zahraničními výrobci, mezi které patřil například Scott, Marin nebo Heavy Tools, a povědomí si začínaly budovat také Cannondale, GT a další...

My náš dnešní přehled jubilantů vezmeme pěkně podle abecedy, to jenom aby bylo jasno, že nejde o žebříček popularity ani pořadí nejprodávanějších modelů.

Alpinestars

Alpinestars se svezl na počátku devadesátých let na vlně popularity křížových rámů a sázka na "zvláštnost" se mu určitě vyplatila. Dodnes patří tyto rámy mezi nepřehlédnutelné, ačkoli jeho svítivé laky už dávno nejsou v takové kondici jako před třiceti lety a jejich nadměrná hmotnost oproti tradičním tvarům byla neoddiskutovatelná.

Zajímavé je, že tahle značka jela tehdy hned několik variant rámu. Základ sázel na CroMo ocel, širší trubky a robustní design zajišťoval hliník a závodním materiálem byl dokonce Titan. Neduhem byly hodně široké řetězové vzpěry, které se rozdvojovaly hned nad středem a ve stejné šířce pokračovaly až k zadnímu náboji, takže pokud jste si neokopávali kotníky, určitě jste si alespoň rychle vyleštili rám po jeho stranách :-).

AMP Research

Americká značka AMP se rozhodla na svou dobu dělat všechno jinak. Její majitel a konstruktér v jedné osobě Horst Leitner nechtěl čekat, až mu jiný výrobce dodá odpruženou vidlici nebo tlumič, a tak si stavěl a testoval sám různé prototypy odpružení.

Prvním výsledkem byl model AMP B2, který využíval kompletně vlastní odpružení a hliníkový rám s čtyřčepovým zavěšením, které dalo základ i pro vznik legendárního FSR od Specialized.

Cannondale

Také Joe Montgomery, zakladatel Cannondale, nerad čekal na dodávky komponentů a raději si razil vlastní cestu. Cannondale byl jednou ze značek, která svůj úspěch postavila na základě širokých hliníkových trubek, a to již v době, kdy jiní neznali nic jiného než ocel.

Již v roce 1991 tak Cannondale představil svůj první odpružený rám, ke kterému však tehdy ještě neměl přední odpruženou vidlici. Ta přišla právě až v roce 1992, a to v podobě prvního Headshoku, integrovaného do hlavové trubky na modelu Delta V.

GT

Americké GT si sice dávalo s celoodpruženým modelem na čas a první RTS představilo až o rok později, v roce 1993, ale u nás si svou slávu a věhlas budovalo především díky Miloši Kvasničkovi, který na legendárním hliníkovém modelu Zaskar jezdil celou sezonu 1992 a o rok později se k němu připojil i jeho tehdejší mechanik, dnes trenér a šéf vlastního závodního týmu, Honza Slavíček.

Heavy Tools

Opravdovým fenoménem byla u nás rakouská značka Heavy Tools. Právě rok 1992 pro ni byl rokem, kdy se poprvé objevila tehdy ještě v Československu. Od počátku byla sympatická jednak sportovně střídmým pojetím svých rámů, jednak úrovní výbav a rozumných cen. Není proto divu, že nedlouho po jejím uvedení na trh se stala jednou z nejoblíbenějších u nás, a to i díky její popularitě v poháru konstruktérů v rámci tehdejšího českého poháru.

Modely jako Laser, Comp nebo Pro se vyráběly jak v ocelových, tak hliníkových verzích a osazeny byly oblíbenými sadami Deore DX a XT.

Klein

Americký Klein si tehdy již třetím rokem budoval image hightech značky, která sice nemá žádné vlastní odpružení, ale zato disponuje technologiemi, o kterých se jiným ani nezdálo. Technologicky na špičce byly jeho hliníkové trubky, které zejména v rámci vrcholného modelu Adroit přinášely skvělý poměr tuhosti a hmotnosti, vnitřní vedení lanek a také lisované středové i hlavové složení. Legendární jsou z dnešního pohledu také jeho integrované kokpity, které snižovaly hmotnost a zvyšovaly jejich pevnost.

Prvním modelem, který zahájil éru legendárních MTB od Gary Kleina, byl v roce 1990 Attitude. Druhým pak již zmiňovaný Adroit, který spatřil poprvé světlo světa v roce 1991 a fakticky tak letos slaví už jednatřicátiny.

Marin

Další fenomenální americká značka, která se zapsala v Česku nesmazatelně do historie mountainbikingu, byl americký Marin. Tomu se podařilo zachytit rostoucí zájem o horská kola u nás díky podobné strategii, jakou měl Heavy Tools. Ta sázela především na cenově dostupné modely pro širokou veřejnost, z nichž mezi legendární patřil ocelový CroMo model Bear Valley.

Také Marin si dával docela na čas s uvedením svých prvních celopér, která začal nabízet až o rok později, a to ve spolupráci s firmou Answer Manitou. Svou popularitu ale marketingově podporoval několik let jako hlavní partner českého poháru.

Olpran

Českým fenoménem počátku devadesátých let byla beze sporu olomoucká firma Olpran, která tehdy jako první využila neschopnosti tradičních českých cyklistických výrobců z dob normalizace Favorit a Eska a přišla s poměrně širokou nabídkou levných horských kol.

Právě v roce 1992 ale přišel také poprvé její topmodel s označením Mike, který se vyznačoval křížovým hliníkovým rámem, netradičně pojatým "flekatým" lakem a především kvalitní výbavou Deore DX. Popularitu Olpranu pak vzápětí podpořil ještě legendární závodní tým, který měl později na své soupisce jména jako Mike Kluge nebo Kateřina Neumannová.

Legendární model Mike se dočkal celkem tří verzí, přičemž všechny byly postaveny na křížových rámech, ale s postupně upraveným tvarem zadní stavby a také jinou geometrií.

Scott

Značka, která patřila od počátku horských kol u nás k top brandům, představila v roce 1992 svůj první celoodpružený stroj Ultimate CST.

Pravdou ale je, že jsem ho nikdy nikde naživo neviděl, pouze v katalogu a jako nejvíc kolo té doby jsem vnímal křížový hliníkový model Super Evolution, který byl v nabídce značky již od roku 1991 a který také posloužil jako základ pro výše uvedený full.

Shimano

Desítku dnešních jubilantů uzavírá Shimano, a to proto, že letos oslaví třicet let od svého vzniku jeho špičková sada XTR. Ano, nebyla to první sada pro horská kola, tou bylo podstatně starší XT, ale když Shimano v roce 1992 představilo své první XTR pod označením 900, šlo o přelomové komponenty, které přinášely hned několik významných novinek. Poprvé se zde objevila osmirychlostní kazeta. Poprvé byly představeny také úzkoprofilové kliky s podstatně kratší středovou osou a nově pojaté bylo také řazení palec ukazovák či lehká kazeta s hliníkovým unašečem.

Samozřejmě že by mohl být seznam jubilantů daleko delší a obsahovat mnoho dalších značek, ale troufám si tvrdit, že značky z výše uvedeného seznamu tehdy určitě patřily mezi ty, o kterých se diskutovalo a snilo nejčastěji.