Trek Slash 9.7 - hodně zdvihu levněji

Americký Trek má v nabídce mnoho modelů s různými zdvihy a Slash je po sjezďáku v pořadí druhým bikem s nejvyššími zdvihy...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Trek Slash 9.7 - hodně zdvihu levněji

Slash není v katalogu Treku žádným nováčkem; již v předchozích generacích patřil do enduro/freeride kategorie, ale teprve až s příchodem 29" kol v generaci současné z něj Trek udělal opravdu stroj se závodními enduro ambicemi, který dostal karbonový rám, speciální tlumič a spolu s tím vše, co je pro Trek typické.

Pojďme si nyní představit cenově dostupnou základní karbonovou verzi Slashe, která dostala pro letošek zajímavou kombinaci matně šedého laku s velkými bílými logy.

Model 9.7 se vyznačuje kombinací robustního předního rámového trojúhelníku z OCLV karbonu s kompletně hliníkovou zadní stavbou. Tady musím doplnit důležité info, a to, že tato kombinace materiálů v rámci Slashe končí v rámci modelového roku 2019 a od příští sezony už budou i nejlevnější karbonové Slashe prodávány se zadní stavbou komplet z karbonu. Jinak se ale design ani geometrie měnit nebude.

Design rámu je typicky trekovský. Spodní rámovka je robustního obdélníkového průřezu a poměrně dost materiálu Trek ponechal i horní rámové trubce. Hlavová pasáž je kompaktní s průběžným vodorovným prolisem a v její spodní části do ní ústí integrované vedení.

Spodní rámovka je více než z poloviny pečlivě ochráněna proti odletujícím kamenům a ani zde nechybí omezovač protočení řídítek Knock Block.

Na zadním vahadle pak najdeme další pro Trek typickou technologii Mino Link, díky které lze snadno a rychle měnit geometrii kola o půl stupně a spolu s ní i výšku středu.

Odpružení má Trek unifikované pro většinu modelů. Spočívá v přepákovaném jednočepovém systému ABP, který využívá společnou osu zadního kola a čepu zadní stavby. Jo a mimochodem, právě Slash byl prvním modelem, u kterého Trek přišel s umístěním tlumiče v předním rámovém trojúhelníku těsně nad středem místo čepu na protažených řetězových vzpěrách zadní stavby. Toto uchycení tlumiče se dnes již běžně používá i u ostatních celoodpružených modelů s nižšími zdvihy.

Seznam stránek článku:

  1. Trek Slash 9.7 - hodně zdvihu levněji
  2. Výbava = nadvláda koncernu Sram
  3. Fotogalerie
Přečteno - 4701x Tagy: 29 trek karbon enduro
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotoglerie: Ghost Lector SF 2020
    Fotoglerie: Ghost Lector SF 2020
  2. Tech newsCanyon nabídne superlehký Neuron CF SLX
    Canyon nabídne superlehký Neuron CF SLX
  3. Tech newsGhost Lector SF odtajněn
    Ghost Lector SF odtajněn
  4. PreviewCZE Enduro elitní bikecheck
    CZE Enduro elitní bikecheck
  5. PreviewScott Genius 900 Tuned
    Scott Genius 900 Tuned
  6. TechnikaFotogalerie: Trek Slash 9.7
    Fotogalerie: Trek Slash 9.7

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744