Trek Superfly míří na For Bikes 2013

Ano, jaro je konečně tady, byť to tak zatím minimálně na teploměrech nevypadá, a s ním se kalupem blíží 5. duben, den, kdy se poprvé otevřou brány letošního veletrhu For Bikes v pražských Letňanech. V pořadí již čtvrtý ročník tohoto cyklistického veletrhu slibuje nejenom velmi silnou účast českých dovozců, ale nabízí i další lákadlo pro návštěvníky, a tím je možnost vyhrát kolo Trek Superfly.

Pojďme se tedy podívat na to, o jaký bike si můžete rozšířit svůj vozový park po prvním dubnovém víkendu, aniž byste za něj museli zaplatit jeho doporučenou maloobchodní cenu, která je jen tak mimochodem 64 990,- Kč.

Modelová řada Superfly se letos rozrostla o dva nejvyšší modely postavené na novém rámu s označením SL. Kromě nich nabízí "klasiku" v podobě dvou karbonových a dvou duralových modelů, přičemž náš Superfly je základním karbonovým kouskem vyvedeným ve slušivé bílo-modro-černé barevné kombinaci.

Vlastní rám je "upečen" z karbonových vláken pro Trek typicky označených jako OCLV Mountain Carbon. Masivní hlavová pasáž s dlouhým souběhem spodní a horní rámové trubky je zakončena E2 tapered hlavovkou.

Zadní stavba, resp. minimální vzdálenost pláště od sedlové trubky naznačuje, že G2 geometrie postavená na principu krátký zadek, dlouhý předek na tomto kole nechybí. S tím souvisí také speciální vidlice RockShox Reba RL, u které si Trek vyspecifikoval delší offset, konkrétně 51 mm. Zdvih 100 mm je pro XC 29" hardtaily zcela postačující.

Masivní středová pasáž i místo, kde se kříží sedlová trubka s horními vzpěrami zadní stavby dávají tušit, že si Trek zakládá na tuhosti tohoto kola. Své nezaměnitelné stopy zde zanechal také slovutný Gary Fisher, který patří k hlavním strůjcům 29" biků této firmy. Nejvíce je to vidět na tvaru zadních rámových patek.

Specifikace

Trek Superfly je bikem, který splní svému majiteli sen o karbonovém rámu, ale umožní mu v budoucnu přeci jen pouvažovat o nějakém tom komponentovém upgradu. V sérii totiž dostanete pohonnou soustavu od japonského Shimana zmixovanou hnedle ze tří sad. XT přehazovačka patří na tomto biku k nejvyšším komponentům. Doplněna je o SLX přesmykač, který je mimochodem namontovám přímo na rámu (direct mount) a o řadící páčky Deore.

Kliky Trek vybral sice také od Shimana, ale pouze "mimosadové" M522 s trojicí převodníků 24/32/42. Kazeta SLX disponuje devětadvacítkovým superrozsahem 11-36 a jde pochopitelně o desetipastorek.

Brzdy jsou ale také velmi důležitou součástí biku. Zde najdeme opět "mimosadovky" Shimano, ovšem již v novém designu ala SLX. Na předním kole osazené 180mm a na zadním pak 160mm kotoučem.

Trek a Bontrager jsou dlouhá léta nerozlučnými bratry a jasně patrné je to i na tomto kole. Nejen že většinu všech ostatních komponentů pro Trek tato firma dodává, ale ve spolupráci s ním i designuje.

Proto tedy určitě nepřekvapí barevná souhra detailů jako zámek sedlovky, potisk ráfků, barva nábojů, nebo objímek gripů. Barevně je bike sladěn na výbornou do posledního detailu.

Zajímavý je rovněž desén osazených plášťů Bontrager 29-1 Expert v rozměru 29x2,2". Subtilní, ale o to hustější špuntíky slibují zajímavé jízdní i samočistící vlastnosti. Jízdnímu komfortu pak napomáhá rovněž dálkově ovládaný lockout vidlice, nebo Bontrager Evoke 2 sedlo s CroMol ližinami.

Důležité je ještě zmínit, že ačkoliv jsme fotili na ilustračních fotkách jeden z testovacích biků dovozce, výherce pochopitelně obdrží zcela nový nejetý stroj s tím, že si bude moci vybrat i velikost tak, aby mu vyhovovala. Trek totiž dělá model v opravdu široké škále 15.5, 17.5, 19, 21 a 23", takže si vybere každý od trpaslíka po dvoumetrového habána.

Kompletní informace o veletrhu forBikes najdete na webu www.forbikes.cz. Info o kolech Trek pak na stránkách výrobce www.trekbikes.com, nebo na webu českého zastoupení www.trek-bikes.cz.

Fotogalerie