fejsbuky0@email.cz

To bych ani nerekl, ze byl Trek jeden z prvnich, kteri predstavili xc/trail koncept. Mam doma Konu Hei Hei deluxe z r. 2017 a povazte: zdvihy 120/100, hlava 68,5, riditka prumeru 35, rafky vnitrni sirky 29 mm, teleskopka... a to je r. 2017. Pak dlouho nic. Pak Spesl Epic Evo, v zapeti Scott Spark v ne-RC verzi a az ted Top Fuel😉.

... “tedy pokud ještě vůbec hliníkové rámy v rámci dané modelové řady nabízejí”😄.Pardon, ale toto zni dost pohrdave. Hlinik jeste nevymrel. A ne kazdy ma na to, aby si koupit full karbon ram se slusnym osazenim nebo nechce kupovat karbon + scrap osazeni k tomu.

1. na tento komentář reaguje petan — #10

Kdyz jsem si letos vybiral gravela kolem 25000, sel jsem se mrknout i na tohoto Gianta ve verzi 2. A vubec se mi nelibil ten ram. Vsechny trubky jsou, jak je dnes moderni rikat, velmi subtilni. Vypada to cele strasne titerne a krehce. A ten hydraulicky bazmek na riditkach je hnus. Shrnuto za 28000 to melo jedinou vyhodu, a to vidli s karbonovým sloupkem a pro nekoho mozna zavitovy stred. No, jsem rad, ze jsem koupil Cube Nuroad za lepsi peniz s lepsi vybavou a lip vypadajicim ramem.

odpověď na Aleš Procházka — #2 To jako vazne? To snad ne. To mi nemuzete udelat. Ja se letos poprve odhodlal jet 100ku! Zarijovy termin je snad porad lepsi nez zadny, nebo ne? Ja osobne mam vas zavod rad, ale nechapu, proc mate potrebu delat tak narocny zavod porad hned z kraje kvetna? Stalo by se neco, kdyby se sela bezne jezdila o mesic pozdeji? Lidi jako ja by meli vic natrenovano, vic by si verili a treba by se i vic hlasili na dlouhou...

1. na tento komentář reaguje Aleš Procházka — #6