Barbossa

odpověď na North Boy — #28 Milý pane, máte to trochu popletené. Svoboda slova znamená totiž především zodpovědnost. Zodpovědnost za to, co pouštím z úst, ať už v reálu, či někde na síti. Pokud tedy někdo porušuje, či ohýbá pravidla a ještě se tím chlubí, musí prostě čekat reakci. Pokud někde napíšete, že obtěžování dětí je v pohodě, co myslíte, že bude následovat ? Asi vám je jasné, že vás čeká postih. Stejně tak, pokud se budete veřejně chlubit, že neplatíte daně, tak co čekáte ? Konečně i zákony v této věcí hovoří jasně, stačí se jen zorientovat. A tady je to úplně stejné. Ještě jednou, je to zodpovědnost. Zodpovědnost za to co dělám, za to co píšu, za to jak se prezentuju. Hezký den :)

Položil jsem panu Jakubovi dotaz, jak sám jako jezdec řeší situace, kdy se mu po cestě mimo veřejné komunikace objeví nějaká veřejná komunikace, cyklostezka, silnice, atd. Zajímalo mě, zdali sleze z ekola, jde vedle něj, nebo jej vypne a jede pouze za svý.

Očekávaně mi pan Jakub neodpověděl. Předpokládám totiž, že dělá přesně to, proti čemu se tady vymezujeme. Kašle na to a jede jak se mu chce, což se dá předpokládat i u všech, kdo si u něj "zrychlené kolo" koupí.

I úplnému hlupákovi totiž musí být jasné, že to neudělá nikdo. Ten, kdo si čip pořídí totiž z podstaty nechce dodržovat pravidla. A o tom to celé je. A pan Jakub mu podá "pomocnou ruku", aby to porušení pravidel bylo co nejjednodušší a s minimem rizik z odhalení.

I tedy já považuji za správné takovou věc řešit. A pokud někdo agresivně ve veřejné diskuzi prezentuje svůj postoj v této věci musí čekat, že na nepravost někdo jiný poukáže. Návrh na prošetření věci ČOI tedy rozhodně není něco jako "udání", které má negativní charakter, ale snaha o dodržování pravidel. Těžko se dá čekat, že by takový podnět dal někdo, kdo si kolo nechá načipovat a poté se tím cítí poškozen ....

Ale jak jsem psal níže, ekonomika ekola není dobrá a generuje nezanedbatelnou ztrátu ... takže čas ukáže, jestli "zrychlení" stačí k udržitelnému byznysu.

Jakube vy na vašich kolech jezdíte i sám ? A pokud ano, jak řešíte situace, kdy se vám po cestě mimo věřejné komunikace objeví nějaká cyklostezka, silnice apod ? Slezete z ekola, vypnete jej a nebo jedete pouze za svý ? To by asi zajímalo nejen mě :D

To, že se někdo pohybuje na hraně zákona neznamená, že je vše tak, jak má být.

Závěry ČOI jsou jen popisem této skutečnosti a neříkají nic o tom, jak je ošetřen, zdali vůbec, pohyb osob na načipovaných kolech po komunikacích, kde by se pohybovat neměli. Evidentně není a je jen otázkou času, kdy se tento alibismus projeví. Ale dá se předpokládat, že aktivity společnosti Ekola nebudou mít dlouhého trvání. Stačí se podívat do jejich účetní závěrky a je jasné, že k optimismu je daleko ...

1. na tento komentář reaguje petan — #15

V maloobchodě se dá očekávat, že rozdíl bude i mezi prodejci, kteří pracují s TOP značkami a těmi, kteří mají ten "zbytek". Takový Specialized či Trek bude mít větší potenciál najít kupce, než Author apod. Velcí dnes mají skladem i ty drahá kola, což v předchozích letech nebylo. Nejsou levnější, ale jsou.