Nový český cyklistický časopis je na světě

časopis jsem si nechal nadělit pod stromeček, potěšil, ale Velo zatím u mě stále vede, baví mě víc.. Bike měl zatím hodně článků či testů, které nešly do hloubky, jen se o téma otřely.. Mého kámoše nalákal ke koupi titulek na hlavní stránce ohledně 5 top lokalit, jenže vevnitř jsou jen v podstatě vyjmenované s pár stručnými info.. Ale další číslo si klidně koupím, listování časákem v době internetu už je pomalu svátkem :- )

Tak tak, podle prvního čísla zkritizovat všechno - jak si to vůbec ti nýmandi můžou dovolit vydat! Hlavně, ať ten časopis nedostane žádnou šanci ke zpepšení kvality, to by byl konec. Zatím to vypadá dobře, od titulní stránky všechno špatně :-)

odpověď na madcat — #23 + lehký mindráček

odpověď na madcat — #23 Tak potom už to dává celé smysl :-)

odpověď na lalin — #19 Bodejť by byla recenze na BIKE pozitivní, když jejím autorem je jistý Blue, kterej s Velem spolupracuje, že...

1. na tento komentář reaguje lalin — #24
2. na tento komentář reaguje Vomi — #25

odpověď na marty — #20No tak to snad nemyslis vazne...odpověď na marty — #20 To snad nemyslis vazne..kdyz uz jen ani nevis co ten zminovany sefredaktor propaguje..kola ktera Specialized nedela, ale to jen na okraj Tveho nestraneho prispevku :-D

Bláboly. Je potřeba se nejdřív podívat na sílu trhu v německu a u nás. Kolik tak je značek, inzerentů, maloobchodů a potom srovnávat. Těžko můžete u nás chtít podobný časopis jako tam, když tu na něj nejsou peníze. A nový Bike vydrží tak pár čísel, možná rok a když se neuživí, jako že ne, tak má smůlu a končí. Každého donekonečna nebaví časopis dotovat.

zkuste si sehnat originál Bike a potom teprve uvidíte jaký je propastný rozdíl mezi ním a Velem, ve Velu se propaguje pořád těch pár stejných značek, testy a recenze zase to samé, divíte se potom když jim spešl platí takovou reklamu, že si jejich šéfredaktor dovolil napsat, že 26" je již tak do muzea a není nic lepšího než ten krásný a neodolatelný rozměr 29"? takhle nezaujatě se vyjádří někdo kdo má být ze své pozice neutrální... první díl českého Biku není určitě ideální a mají na čem pracovat, ale držím jim palce protože Velo a Peloton konkurenci potřebují jako sůl! ty připomínají spíš reklamní letáky než nezaujatý odborný časopis na úrovni

1. na tento komentář reaguje Doc — #22

odpověď na Ráďa — #18 Mám jednu kámošku které se každý den děje několik ale strašných katastrof, myslím že ale ten co napsal tuhle "recenzi" by ji svým pesimismem hravě strčil do kapsy. Já neříkám že je nový časopis bůh ví co, mně se ale líbí a hlavně je to pro mne vítaná změna po tolika letech Vela :-) , takže si budu kupovat oba, a jak tady někdo už předtím psal že se mu nelíbí test přileb va laboratoři, jak jinak by jste si testy představovali, že si někdo dá přilbu na hlavu rozběhne se a praští hlavou do zdi? :-) A za další že si dnes skoro u žádného produktu nepřečteme že je špatný? Jsou už asi díky bohu pryč ty doby kdy takové produkty byly a za další si to dnes žádný výrobce v takové konkurenci nedovolí... toť můj názor

1. na tento komentář reaguje madcat — #23

Vyčerpávající recenze vyšla na Bajkfóru. S dovolením ji tu uveřejním, aby kolegové zbytečně neutráceli 60 Kč. Doufám, že to autorovi nebude vadit. Sama jsem si časopis jen prolistovala v obchodě a když jsem shledala, že se v něm opravdu nic nedovím, pokorně jsem ho zase vrátila do regálu.

obálka – grafiku vnímá každej jinak, takže je to subjektivní, nicméně podle mě grafik zaspal století… fotka je taky totálně zabitá, jednak výřezem, jednak tou hromadou textů – ještě zbyla díra uprostřed, tam by se určitě nějakej titulek taky vešel…

pár úvodních stránek obvyklý novinky z cyklistiky, který stejně každej zná už dávno z webu, následuje několik běžných stránek přehledu produktů s odkazem na výrobce

test 3 velikostí kol – dozvěděl jsem se naprosto šokující informace – 29 nejlíp překonává nerovnosti a nejhůř zrychluje… asi to má ale větší váhu, když to je německej test… nic objevnýho a novýho test nepřináší, jen samý dávno známý fakta

test Agang Patriot – v textu se autor rozplývá nad „vydařenou geometrií, která výtečně kombinuje kratší hravý rám…“ a v hodnocení dá mínus za krátkej posed? WTF? navíc mínusovej bod za to, že to je prototyp, jsem taky nepochopil… jinak text testu jsou stokrát omletý řeči

test helem – z 18 testovaných helem není ani jedna špatná… skvělá zpráva pro bikery… ale kdyby takhle vyšel test ve velu, to by bylo povyku, že to musí bejt zaplacený, napsaný od stolu apod… test plášťů a bund to samý

v testu gt do hodnocení promluvilo občasný pískání kotoučů, který autora vytáčí! to jako vážně? jinak text opět jen samý blablabla… v testu ibisu jsem se dozvěděl, že dobře jede do kopce, z kopce a že je drahej, takže ho nemá každej… super…

několik stran o tom, jak si naplánovat dovolenou… dobrá, možná někdo neví, že by se mohl nejdřív podívat do mapy, připravit se fyzicky a před cestou zkontrolovat kolo…

pak se v poradně dozvíme, že na podzim si máme ježdění užívat a nehonit se, případně nepřestat jezdit ze dne na den, mohlo by totiž dojít k bušení srdce, návalům horka nebo pocení… dám si na to bacha…

logicky následuje rada, jak jezdit v zimě… taky zajímavý téma, o tom se ještě nikdy nikde nepsalo…

test nápojů v prášku – to byl opravdu test???

podprsenky… mezi podprsenkama není žádnej propadák, sice je to divný, když si vzpomenu na zdejší téma o podprsenkách, ale aspoň dobrá úvodní fotka

jak převážet kolo autem… to jsem potřeboval vědět, že ho můžu dát na nosič nebo dovnitř, a že uvnitř si auto můžu poškrábat… ještě že ten Bike začal vycházet

top 5 českých lokalit – dejme tomu, že pro někoho to může bejt tip, ale opět žádný neotřelý téma

a na závěr cestopis – no sláva, konečně něco zajímavýho a inspirativního… mimochodem by mě zajímalo, co má ten pán za ponožky – ty chci ;-)

jinak po řemeslný stránce to je mizerný, gramatický chyby, odfláknutá sazba, chybějící kousky textu, bídně upravený fotky… možná se to v redakci všichni teprve učí, těžko říct… ale chápu, že většině tohle nevadí, lidi dneska nemaj moc zájem o pěkný tiskoviny

1. na tento komentář reaguje lalin — #19
2. na tento komentář reaguje Pepe — #

Časopis mám doma společně s Velem, a je to vítaná změna. Velo mě svými PR články moc nebaví. Navíc, když novinky na trhu a testy vychází z toho, kolik distributor zaplatí za reklamu. Nicméně si nedělám iluze, že BIKE nefunguje na stejném principu. Celkově by to chtělo něco nezávislého, například jako dTest, tak BikeTest ...:-)

Tak s reklamou je jen otázka času, kdy se tem místo aut objeví biky, klidně bych tipnul, že v příštím čísle tam už nějaké budou. Německé články bych hodnotil kladně, třeba testy plášťů mají docela zvládnuté. Bohužel, zrovna tenhle test už je trochu staršího data a proházet kompletně všechny obrázky u plášťů, to je trošku fail. Gramatických chyb a překlepů sem si sem tam všimnul, ale nic hrozného. Testy kol nic extra. A očekávat, že řeknou o kole za 50k že je to shit je taky docela naivní. Kolo třeba nebude fungovat podle představ redaktora, ale pokud se mu nerozpadne pod zadkem, tak prostě nejde napsat, že je to shit. To můžou tak leda u nějakého Tesco kola. Osobně v tom časopise nevidím nic převratného, spíš jen takové zpestření oproti zaběhnutému Velu.

Nazdar, souhlasím že je plnej novejch produktů a značek, který by si v českejch časákách neškrtli, protože neplatě. Testy mi příjdou rozhodně důvěrihodnější, než v českých časopisech. Grafice nerozumim (líbí se mi retro pojetí titulky), ale co mě nepotěšilo, byly velký fotky kol přez dve stránky, kde velká část středu kola (ta nejzajímavější) mizí kdesi hluboko mezi svázamými listy. Jinak držim palce redakci a doufam že nezvelovatěj!

Přeju mu at aspon rok vydrží .Neni to jednoduché přežít...

BIKE jsem si několikrát přivezl z DE nebo AT a jedná se o čistě Bikový časák, který nemá v ČR konkurenci (rozsahy testů, TransAlpy, Tipy na treky po celé Evropě s mapkami,...). Nechá se koupit v DE za 5€/130str., takže 53Kč je za lidovku a možná to bude vidět i na obsahu.

odpověď na marty — #3 není závislý na reklam, svým nákladem se uživí...

ty jsi ale naivka :-) kdyby to německej vydavatel nedotoval z peněz vydělanejch na jinejch časákách, tak si ani neškrtnou

Když jsem tím prolistoval, tak jsem zjistil, že časopis u nás může vydávat asi každej dement. Tolik hrubek neudělá ani můj sedmiletý syn. Ten Hájíček, co to prý dělá, tak snad byl ve Velu. Nedivím se že ho asi vyhodili když dělá takové chyby. Grafika jak bulvární levný plátek a bikový revír kdesi v Alpách mě opravdu nezajímá. Napíšu vydavateli ať si tam doplní vzdělání z Čj:-)

odpověď na marty — #3 Časopisy ani noviny, které nejsou závislé na reklamě, v podstatě neexistují. Peníze utržené za prodej stačí pouze na výrobu jako takovou a distribuci. Ne ale na platy redaktorů a ostatní náklady. Jiná věc je, jak se kde reklamní zájmy inzerentů promítají do publikovaných materiálů. Vzhledem k tomu, že tištěná média obecně jsou ale pod stále větším ekonomickým tlakem, bych si velké iluze nedělal.

Zatím jsem nečetl, ale dle diskuze na BF se žádny převrat konat nebude... Jako předplatitel VELA a 53x11 jsem však možná zaujatej :-) Dle mého to dělají kluci z Vela dobře, byť se najdou názory kde tvrdě nesouhlasím.

už podle té první stránky to na německý BIKE nemá ani náhodou, logo a grafika od amatéra a obsah bude stejná slátanina po česku jako u těch prvních dvou, testy artušů a kelišů a podobných píčovin, aby prodávali co lidi chtěj, němci jsou nejlepší tak mají i nejlepší časopisy a tady takový nikdo neudělá ani kdyby chtěl

odpověď na lalin — #4 a vetuješ to s povděkem?

odpověď na lálin — #5 No, českej BIKE jsem zatím neviděl, faktem je, že tuhle hlavičku používá německý BIKE, logotip je ale použit z MoutainBike. Jestli to má stejnýho vydavatele, máš pravdu TY.

odpověď na Fanda — #2 myslim ze nemas pravdu, podle tech aut a hodinek uvnitr to je spis tohle, akorat mu udelali nejakou podivnou matouci hlavicku, hlavne vydavatel je totoznej. Laboratorni testy nas nespasi, rozhoduje znacka a cena. Kazdej test je ve finale subjektivni, i kdyz se opira o data. Pro me je to dalsi velo, nic prevratnyho.

http://www.mountainbike-magazin.de/motor-presse-netzwerk.551074.2.htm

1. na tento komentář reaguje Fanda — #6

Nový časák je super, je plný zajímavostí a testů takže spokojenost, taky tento čin vetuji :-)

1. na tento komentář reaguje čabalin — #
2. na tento komentář reaguje čabalin — #7

no konečně, že to tady je! BIKE není závislý na reklamách jako Velo a Peloton, svým nákladem se uživí a neleze do jistého tělního otvoru těm kdo si u nich zadává reklamu, tak jako ty dva výše jmenované (ty se právě živí převážně jenom reklamou a je to potom na tom vidět...), testy výrobků se tam dělají úplně jinak a seriózně, tady jsou všichni dobří a o nikom nenapíšou, že to je šitka, Bike to rozdělí co je super, co průměr a co právě ta šitka - to si níkdo ve Velu nedovolí protože by jim už nikdy nedali peníze za reklamu... jenom tak dál, to teprve uvidíte co je značek o kterých jste ani nevěděli, že existujou a ne jenom těch pár neustále se opakujích jako u v těch dvou časopisech

1. na tento komentář reaguje Aleš Vaníček — #10
2. na tento komentář reaguje mmichal — #12

Kámo, BIKE je časák s největším nákladem v německy mluvících zemích a tudiž asi i v Evropě. Pořadatel TransAlpu, Gard atd.

http://www.bike-magazin.de/odpověď na PajoSH — #1

1. na tento komentář reaguje lálin — #5

BIKE nebo z MountainBIKE? Mám pocit,že z toho druhého ne?

1. na tento komentář reaguje Fanda — #
2. na tento komentář reaguje Fanda — #2