Specialized chystá nové Enduro 2017

Oficiální premiéra nové generace Endura proběhne až letos v létě. Současné Enduro je totiž nejstarší celoodpruženou platformou spešlu. Poprvé byl současný koncept vysokozdvihového enduro rámu s designem trubek ve tvaru "X" představen již v rámci modelové řady 2010. Tehdy se ale jednalo ještě o 26" variantu, která byla časem modifikována nejprve na revoluční a mnoho diskutovanou 29" verzi a posléze k ní pak v Americe přidali také evoluční 27,5" provedení.

Enduro S-Works 26" 2010

Dnes, jakkoliv se majitelé tohoto kola dělí na příznivce obou průměrů kol, převažuje názor, že devětadvacítkové enduro je alternativou, nikoliv hlavním směrem, kam by se technika pro tuto disciplínu měla ubírat. S příchodem Boost nábojů a širokých pluskových gum dostává tato cílová skupina nový rozměr díky univerzálnosti jak některých komponentů, tak samotných rámů.

Enduro S-Works 650B 2016

Hned několik amerických výrobců jako Yeti, Santa Cruz, Pivot, nebo nejnověji i Trek letos představilo své novinky zaměřující se na univerzální stroje schopné pojmout jak 650B+, tak 29" pláště. O nové generaci Endura se tedy logicky spekuluje jako o dalším možném mezigeneračním nástupci, který, jak je zvykem u Specialized, může přinést ještě i "něco navíc".

Tím "něčím navíc" by mohl být např. zdvih. Uvedené značky se zatím držely poměrně univerzálních hodnot zadního zdvihu oscilujících mezi 130-140 mm. Enduro od Specialized si ale pravděpodobně zachová své zdvihy kolem 160 mm.

Otázkou zůstává, kam a zdali ještě vůbec se dá posunout samotná geometrie kola, která již ve stávající generaci nabízí rekordně krátkou zadní stavbu u 650B i u 29" (422/430 mm) a poměrně dost položenou hlavu (65,5°/67,5°).

Teoretizuje se také o tom, zdali bude na novém Enduru případně prostor pro stavitelnou geometrii či přesmykač. Je totiž naprosto evidentní, že s příchodem nové sady Sram Eagle (1x12) bude komplikace, se kterou se musel stávající model vypořádat navržením specifického přesmykače pouze tento model, minulostí. Odebráním přesmykače tak vznikne nejenom prostor pro větší plášť, ale také pro více materiálu potřebného u středu pro lepší jízdní vlastnosti, nebo, jak avizují úniky, pro hlavní čep zadní stavby, který by mohl vycházet ze sjezdového modelu Demo 8.

Demo 8 S-Works 2016

Právě u sjezdového Dema to totiž vypadá, že se konstruktéři nové generace Endura inspirovali nejvíc. Podle skic nových patentů, které Specialized uvolnil před pár měsíci, se totiž dá očekávat, že nové Enduro nejenom že opustí iXkový design rámu, s poměrně vysoko uloženým tlumičem, ale dá mu vizáž extravagantního excentrického rámu se snadno vyjímatelným tlumičem díky zcela otevřené levé části rámu a concentrickým středovým složením s integrovaným čepem zadní staby.

Otázkou je, zdali Specialized aplikuje na Enduro také svou nejnovější vychytávku, představenou v rámci letošních modelů Stumpjumper a Camber, s názvem SWAT door, která umožňuje vozit v dutině spodní rámové trubky nejnutnější věci, jako je duše, bombičky či lepení, které si závodníci často lepí pod sedlo nebo na jiná místa na svých rámech.

Enduro 650B rendering 2017

Jestliže co se výbavy tohoto biku týká, můžeme očekávat pravděpodobně již zmiňovaný Sram Eagle, případně sady 1x11 od Sramu, u odpružení se očekává pokračování úzké spolupráce s firmou Ohlins. Ta dosud dodávala Spešlu především své sjezdové pružinové tlumiče, ale je možné, že se na novém Enduru objeví její vzduchové jednotky jak vzadu, tak vpředu. Mluví se také o nové teleskopické sedlovce, která by měla přinést revoluci nejen ve výšce zasouvání, ale také v automatickém naklápění sedla do sjezdové polohy, což by enduristům a možná i sjezdařům nemuselo vůbec vadit :-).

Že bude nové Enduro jednou z hlavních novinek prezentací Specialized 2017, je víc než jasné. Jak bude finálně vypadat a do jakých barevných kabátů bude oděno, se dozvíme za zhruba měsíc a půl. Ale je dost pravděpodobné, že jeho nová podoba se bude od té stávající opravdu zásadně lišit, jak naznačují tyto obrázky, které jsme pro vás exklusivně připravili na základě všech dostupných informací.

Enduro 650B rendering 2017

Foto: Specialized, MTBR, MTBS