9point8 The Fall Line

Tahle kanadská firma představila loni svou novou teleskopickou sedlovku, která má nemalé ambice nabídnout něco, co na trhu teleskopek dosud chybělo...

Autor: Petr Bureš
9point8 The Fall Line

Možná se ptáte, co je to, čím hodlá 9point8 přesvědčit zákazníky? Teleskopek je dnes na trhu opravdu mnoho. Jsou nabízeny s různými verzemi ovládání, zdvihy i průměry. Vyrábí je jak firmy renomované, tak OEM producenti pod různými značkami. Všichni mají ale společné jedno a to je nutnost pravidelného servisu. Nejčastěji se mluví o problémech největších značek, jako je vůle a postupné propružování Reverbů, či před pár roky problémy s propadem Kronologů, a takto by se dalo ještě chvíli pokračovat.

V 9point8 se rozhodli, že to zkusí tak trochu jinak a přišli s vlastním mechanickým systémem západek doplněným o pružinu. Ve výsledku se tak zbavili oleje v sedlovce a tím i problémům s jeho únikem. Díky mechanickému systému sedlovka pevně drží ve své poloze, a to jak při zatížení shora (jízda v sedle), tak při zatížení zespoda (přenášení kola za sedlo).

To, aby sedlovka vyjížděla do výchozí (horní) polohy, má na starosti vzduchová komora. Tlak v ní je minimální, a pokud by se náhodou stalo, že dojde během jízdy k jeho úniku, tak je sedlovka díky mechanickému systému uvnitř stále schopná držet konkrétní nastavenou polohu, jen je potřeba jí do ní dostat povytažením ruky při současném stisknutí páčky. Sedlovka vám tak nikdy nebude propružovat, nebo se nekontrolovaně vysouvat/zasouvat.

Dalším specifikem tohoto výrobce je univerzální pojetí ovládací páčky sedlovky. Samotné ovládání probíhá prostřednictvím běžného bovdenu a lanka umístěného uvnitř rámu. Konstrukce páčky a objímky je zcela univerzální. Díky modulárnímu natočení páčky vůči objímce můžete dodanou páčku osadit na pravou i levou stranu a navíc si zvolit jednu ze tří poloh jejího umístění.

Univerzální je 9point8 také co se týká specifikace dodávaných rozměrů, zdvihů a průměrů. V nabídce najdete buď verzi pro rámy 30,9 nebo 31,6 mm v alternativních zdvizích 75/100/125/150 mm a brzy prý přibude ještě verze se 175mm zdvihem!!! Hmotnosti se pohybují podle délky sedlovky od 507 do 605 g včetně páčky a vedení. Volit se dá také ze dvou verzí zámku sedlovky. K dispozici je přímé provedení i alternativa s offsetem 25 mm.

Sedlovka 9point8 Fall Line tak u nás vychází konkrétně na 13 450,- Kč. Odměnou by vám měl být nejenom hřejivý pocit, že se odlišujete od masy, ale také fakt, že se nemusíte bát, že vás sedlovka nechá ve štychu někde uprostřed dovolené v místech, kde je to k nejbližšímu servisu několik hodin jízdy.

Naše zkušenosti s ní se dozvíte zanedlouho v redakčním testu, který připravujeme. Více informací na webu českého zastoupení www.protocycles.cz. Pokud byste chtěli vidět tuto teleskopku v reálu, doražte na ForBikes, kde se o ní s vámi prý rádi pobaví.

Foto: Petr Bureš

Pokračovat na: Fotogalerie

Seznam stránek článku:

  1. 9point8 The Fall Line
  2. Fotogalerie
Přečteno - 11151x Tagy: enduro tech2016 9point8
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Ostatní závodyHistoricky první Blinduro Zima vyhráli Trefilová a Maxa
    Historicky první Blinduro Zima vyhráli Trefilová a Maxa
  2. Ostatní závodySP v enduru je v cíli. Češi mají top ten, Slováci se radují z vítězství
    SP v enduru je v cíli. Češi mají top ten, Slováci se radují z vítězství
  3. Tech newsTrek Slash 2024 - nová éra high pivotu
    Trek Slash 2024 - nová éra high pivotu
  4. DoplňkyRock Shox vylepšil gravity tlumič Vivid
    Rock Shox vylepšil gravity tlumič Vivid
  5. TechnikaFotogalerie: UNNO Burn Barči Vojta Průdkové
    Fotogalerie: UNNO Burn Barči Vojta Průdkové
  6. PreviewBikecheck: UNNO Burn Barbory Průdkové - Vojty
    Bikecheck: UNNO Burn Barbory Průdkové - Vojty

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744