Accell Group uzavře továrnu Ghost ve Waldsassenu

Ghost letos slaví třicet let od svého založení, kdy v roce 1993 dva cyklističtí nadšenci Uwe Kalliwoda a Klaus Möhwald poprvé otevřeli svou cyklodílnu, tehdy umístěnou v kovárně na malém dvorku jednoho z Waldsassenských domů. V roce 2008 pak přišla neodolatelná nabídka na prodej značky Ghost od holandského koncernu Accel Group a Ghost se tak stal součástí mezinárodního kolosu, který pod sebe postupně získal hned několik známých cyklistických značek jako Lapierre, Haibike, Releigh, Winora a pár dalších.

Roky běžely, až nastal čas, uvažovat o další změně investora, potažmo majiteli celé skupiny. Accel Group nejprve jednal o převzetí s dalším velkým cyklistickým koncernem PON se kterým se však nakonec v roce 2017 o odkupu nedohodl, kvůli příliš nízké ceně za akcii, kterou tehdy PON nabídnul. Obchod nakonec klapnul až loni v létě, kdy skupinu převzal americký investiční fond private equity KKR & Co, který se postupně seznamuje s chodem společnosti a rozjíždí její reorganizaci.

Accell Group ukončilo rozhovory s Pon Holdings

1. listopadu 2023 byl jmenován generálním ředitelem a předsedou správní rady Accel Group Tjeerd Jegen. Ten nejprve před čtrnácti dny oznámil organizační změny v britské značce Raleigh, které byly spojeny mimo jiné s přesunem sídla ale také nezbytným propouštěním zaměstnanců, aby nyní oznámil ukončení výroby jízdních kol Ghost v továrně ve Waldsasanu.

Adam Stašek: Riot je moje dítě

Podle informací Accell group nebude výroba ukončena ihned, ale bude v továrně ve Waldsassenu pokračovat zhruba do března až dubna příštího roku, aby mohly být zpracovány zbývající skladové zásoby rámů a komponentů. Poté, co bude ukončena montáž kol, má o práci ve Waldsassenu přijít celkem 83 z celkového počtu 120 zaměstnanců. Ve Waldsassenu má však poté stále zůstat nejenom sklad a prodejní a marketingové oddělení, ale také vývojové oddělení Ghostu, přičemž firma údajně zatím neuvažuje o prodeji této továrny.

Nově oznámená reorganizace v Ghostu nemá být v žádném případě koncem značky. Konkrétní důvod pro uzavření továrny nedaleko českých hranic, ve které dnes pracuje také spousta Čechů, společnost Accell Group neuvedla. Není zatím ani jasné, která továrna v rámci skupiny Accell Group bude v budoucnu kola Ghost vyrábět, spekuluje se o tom, že to však již bude mimo Německo.

Finanční kondice Accell Group nebyla, podobně jako u dalších velkých výrobců, po covidových letech vůbec růžová. Rostoucí skladové zásoby z posledních let a globální ochlazení poptávky dávalo důvody k obavám do té míry, že ratigové agentury S&P Global Ratings a taktéž Fitch loni v létě snížily Accelu jeho rating. Loni se skladové zásoby skupiny Accell zvýšily o 70 % ve srovnání s úrovní před covidem a podíváme-li se na zprávy o nadměrných zásobách z celého cyklistického odvětví, není příliš důvod domnívat se, že se tato situace pro skupinu Accell od konce roku 2023 zlepší.

Reorganizace dvou značek v rámci skupiny, které byly oznámeny novým vedením tento měsíc, by mohly znamenat, že nový vlastník z USA akciová skupina KKR & Co vyžaduje razantnější a rychlejší kroky ke zlepšení finanční situace Accell Group a už nechce dále čekat, až se trh sám uzdraví, což analytici předpokládají až v horizontu dvou následujících let.

Továrnu ve Waldsassenu v minulosti opakovaně navštěvovala česká média i obchodníci, protože se v ní konaly každoročně prezentace novinek i jejich testování. Měli jsme zde možnost se podívat do výroby, ale také do moderního zázemí. Ukončení výroby nelze komentovat jinak, než popřát Ghostu hodně štěstí do další kapitoly jeho života.

Zdroj: Bikeeurope