Atherton Bikes expanduje díky mikroinvestorům. Staňte se jimi i vy

Po bezmála dvou letech od představení prvního kola vlastní výroby chtějí bratři a sestra Athertonovi posunout svůj byznys o další krok...

Autor: Petr Bureš
Foto: Atherton Bikes
Atherton Bikes expanduje díky mikroinvestorům. Staňte se jimi i vy

Nebylo to pro ně jednoduché rozhodnutí, když se před lety tahle rodinka, známá především ze sjezdových a enduro pódií rozhodla, že opustí tradiční kolotoč továrních týmů renomovaných značek, ve kterém se pohybovala 15 let a zkusí štěstí "na vlastní noze". Ona "vlastní noha" byla ovšem tak velkou výzvou, že do ní dva bratři a sestra skočili rovnýma nohama bez jediného zaváhání a začali za pochodu zjišťovat, jak to chodí v cyklistickém byznysu nejenom v tom závodním, ale také v tom výrobním a prodejním.

O tom, s kým a jaké biky budou vyrábět v Atherton Bikes jsme psali před bezmála dvěma roky zde:

Takhle vypadá nový Atherton bike

Po dvou letech zkušeností a zhruba padesáti vyrobených kolech se Atherton Bikes chce posunout dál a svůj unikátní přístup ke konstrukci custom rámů zefektivnit a rozjet ve větším množství. Nazývat to sériovou výrobou by však bylo zavádějící, protože důraz je zde stále kladen na individuální stavby.

Připomeňme, že Atherton Bikes kombinují výrobu rámů z karbonových trubek a titanových patek. Unikátnost každého rámu tkví v tom, že titanové patky jsou navrženy přesně pro každý jeden rám a jeho specifickou geometrii a vyráběny jsou prostřednictvím 3D tiskárny. Výhodou tohoto způsobu výroby je okamžitá možnost změnit nastavení geometrie rámu, nevýhodou pak poměrně dlouhá a pracná výroba každého kusu.

Sada titanových spojek tak jak vyjdou z 3D tiskárny

  

  

Počátky a první vyrobené kusy úzce souvisely s jejich závodní kariérou. Hlavní roli proto hráli sjezďáky a endura, nicméně s plánovaným rozšířením výrobních kapacit chtějí v Atherton Bikes nabídnout nejenom biky určené výhradně pro gravity disciplíny, ale také běžná kola, ebiky a dokonce i dětská kola. Cílem je pak pochopitelně řádově vyšší produkce rámů ze současných desítek na plánované tisíce ročně.

Nejoblíbenější model Atherton Bikes 150mm enduro

  

   

Atherton Bikes se rozhodlo pro zajímavý způsob, jak sehnat potřebné investice pro svůj záměr. Nejde totiž klasickou crowdfundingovou cestou, kdy za vybrané peníze nabízí balíčky služeb či produkty, ale využívá možnosti Crowdcube kampaně, která je založena na získání nových malých investorů, kteří za svou investici získají podíl na vlastnictví společnosti. S tím jsou pochopitelně spojena veškerá investiční rizika, ale sourozenci Athertonovi sázejí na to, že do podniku vkládají své jméno a své letité zkušenosti z cyklistiky.

Dnešní doba navíc krásně ukázala omezení, která plynou z detašované výroby na Dálném východě. Výrobní náklady jsou sice v Číně výrazně nižší než v Evropě, ale daní za to jsou velice dlouhé výrobní cykly s komplikovaný a zdlouhavý postup při jakékoli změně ve specifikaci či tvaru rámu. Atherton Bikes chce i v budoucnu vyrábět své rámy výhradně ve Velké Británii a oslovovat výrazně širší klientelu, než jen příznivce gravity disciplín.

Crowdcube kampaň Atherton Bikes měla původně za cíl vybrat 600 000 liber. To se podařilo a investoři dál přicházejí. Nyní je vybrán téměř dvojnásobek, přes milion liber od bezmála dvou tisíc investorů. Pokud se k nim chcete přidat i vy můžete zde: www.crowdcube.com/companies/atherton-bikes.

Přečteno - 8629x Tagy: business tech2021 atherton
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. ServisPřipravuje Pon Bike prodej GT Bicycles?
    Připravuje Pon Bike prodej GT Bicycles?
  2. ServisKTM ve finančních problémech, cyklistické divize se insolvence netýká
    KTM ve finančních problémech, cyklistické divize se insolvence netýká
  3. ServisLOOK Cycle získává gravity značku Pembree
    LOOK Cycle získává gravity značku Pembree
  4. ServisThule získává Quad Lock za 327 milionů dolarů
    Thule získává Quad Lock za 327 milionů dolarů
  5. ServisFox Factory potvrzuje růstový trend ve 3Q/2024
    Fox Factory potvrzuje růstový trend ve 3Q/2024
  6. ServisKoncern Pon Bike zavírá evropský závod vyrábějící Santa Cruz a Cervélo
    Koncern Pon Bike zavírá evropský závod vyrábějící Santa Cruz a Cervélo

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 Burgr - vloženo: 11.11.2020 v 21:42:10

    odpověď na martin.babec@seznam.cz — #1 "Viz" je sloveso, nikoli zkratka :-)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 martin.babec@seznam.cz - vloženo: 10.11.2020 v 10:25:30

    Díky za pěkný článek... jen bacha na ten pravopis. Je to teď opravdu často. Viz. "především ze sjesdových"... Martin

    1. na tento komentář reaguje Burgr — #3
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744