Další část zkrachovalého koncernu Accell Group zřejmě našla svého nového majitele. Kořeny k tomu účelově založené německé společnosti však vedou do Číny k původnímu zájemci o celý koncern...
Německá část zkrachovalého Accellu se začíná definitivně rozpadat na samostatné celky. Značky Haibike a Winora spolu s částí původního výrobního provozu v Sennfeldu přebírá společnost Bike Tree napojená na singapurskou skupinu DuTech. Zachováno má zůstat 87 pracovních míst, dalších 73 ale zanikne.
Budoucnost dvou významných německých značek začíná mít konkrétnější obrysy. Ve čtvrtek 29. října 2026 zahájil soud ve Schweinfurtu insolvenční řízení společnosti Winora Staiger GmbH v režimu vlastní správy. Ještě téhož dne podepsal její jednatel Joost van Schaik smlouvu o prodeji podstatné části společnosti Bike Tree GmbH, zastoupené jednatelem Lei Chenem.
Převzetí už schválil předběžný věřitelský výbor i soudem ustanovený dohlížitel. Dokončení transakce však stále podléhá obvyklým podmínkám a očekává se na začátku listopadu. Formálně tedy ještě nejde o zcela uzavřenou akvizici.
Transakce je postavena jako takzvaný asset deal. Bike Tree nepřebírá Winora Staiger GmbH včetně celé její právní historie, všech závazků a kompletní organizační struktury, ale kupuje vybraná aktiva potřebná k pokračování podnikání.
Součástí dohody jsou především:
To je podstatný rozdíl například proti nákupu samotného názvu značky. Bike Tree nezískává pouze loga a dokumentaci starších modelů, ale také zásoby, vybavení a zaměstnance, s nimiž může na dosavadní obchod v rámci možností relativně plynule navázat. Na druhé straně zatím není zveřejněno, jaká konkrétní výrobní zařízení a další aktiva jsou do transakce zahrnuta. Oznámení nepopisuje ani budoucí modelovou nabídku, výrobní partnery nebo případné změny dealerské sítě.
Provoz má pokračovat na dosavadním místě v Sennfeldu nedaleko Schweinfurtu. Nový vlastník počítá s převzetím 87 zaměstnanců a zachováním všech sedmi učňovských pozic. Záchrana značek má ovšem poměrně vysokou personální cenu. V souvislosti s transakcí zanikne dalších 73 pracovních míst. Na začátku insolvenčního řízení přitom Winora Staiger zaměstnávala 187 lidí. Část pracovníků odešla už v průběhu posledních měsíců sama nebo firmu opustila jiným způsobem.
Propouštění má proběhnout na základě dohody připravené společně se zaměstnaneckou radou. Z oznámených čísel je současně patrné, že nový podnik bude výrazně menší než dosavadní Winora Staiger. Nepůjde tedy o pokračování v původním rozsahu, ale o zeštíhlený provoz postavený kolem nejsilnějších aktiv a značek.
Bike Tree GmbH sídlí v německém Mechernichu a byla vytvořena jako účelová společnost pro převzetí podnikání Winora Staiger. Teprve v polovině října byla podle dostupných údajů přejmenována z původního označení Kronen 3231 GmbH. Za Bike Tree stojí skupina Tri Star/DuTech se sídlem v Singapuru. DuTech je širší průmyslová skupina zaměřená mimo jiné na bezpečnostní a průmyslové produkty. Celosvětově zaměstnává přes 3 850 lidí a uvádí roční obrat přibližně 450 milionů eur. V cyklistickém průmyslu však rozhodně není nováčkem. V Evropě už pod skupinu patří například:
Bike Tree proto nebude muset vytvářet celý dodavatelský, výrobní a distribuční systém od nuly. Haibike a Winora mohou využít existující nákupní sílu, výrobní kapacity a logistické vazby skupiny. Právě to může být proti samostatnému finančnímu investorovi jedna z hlavních výhod nového vlastníka.
DuTech se ovšem v příběhu Accellu neobjevuje poprvé. Skupina původně usilovala o širší převzetí podstatné části zkrachovalého koncernu, jednotné řešení se ale nakonec rozpadlo. Nyní se bývalý Accell prodává postupně po jednotlivých značkách a regionálních společnostech.
Accell Group míří pod čínského vlastníka
Prodej Accell Group ztroskotal, budoucnost koncernu je nejistá
Nizozemské značky Batavus, Koga a Babboe už přešly pod DuTech. Spartu naopak získal výrobce elektrokol Tenways a finská Helkama převzala cyklistická práva ke značce Tunturi včetně souvisejícího skladu. Francouzský Lapierre prochází vlastní soudem dozorovanou reorganizací. Haibike a Winora se nyní připojují k nizozemským značkám, které už DuTech ovládá. Skupina tak nakonec získává významnou část někdejšího Accellu, jen prostřednictvím několika oddělených obchodů a bez převzetí koncernu jako jednoho celku.
Pro Haibike je vstup průmyslového investora důležitý především proto, že značka patřila k průkopníkům sportovních elektrokol a stále má silné jméno zejména v Německu a střední Evropě. Dlouhá nejistota, omezené financování a obavy dealerů by však mohly rychle oslabit její obchodní pozici. Bike Tree proto deklaruje, že chce Haibike i Winoru dále rozvíjet. Zatím ale neuvádí, zda zachová jejich současnou modelovou strategii, dodavatele pohonů nebo dosavadní způsob distribuce. Není ani jasné, zda se značka postupně technicky propojí s ostatními cyklistickými firmami DuTechu.
Nezodpovězenou otázkou zůstávají rovněž stávající záruky, servisní požadavky a dostupnost specifických náhradních dílů. Asset deal totiž automaticky neznamená převzetí všech závazků insolventní společnosti. Zveřejněné oznámení způsob řešení dosavadních reklamací bohužel nijak podrobněji nepopisuje. Pro české zákazníky proto zatím není důvod očekávat nějakou okamžitou změnu. Do potvrzení distribuční, záruční a servisní politiky ale nelze automaticky předpokládat, že všechny dosavadní vztahy přejdou na Bike Tree beze změn.
Oznámená dohoda se v tuto chvíli týká pouze podnikání Winora Staiger, to jest značek Haibike a Winora. Ghost-Bikes ani velkoobchod Engelbert Wiener Bike Parts, pod který spadá také příslušenství XLC, zatím nejsou součástí žádné v oznámené transakce. Jejich insolvenční řízení měla být podle původního plánu otevřena 1. listopadu. Ke dni přípravy tohoto článku ale zatím nebyla žádná podrobnější informace o dalším průběhu zveřejněna. Ghost tak zůstává jednou z posledních významných značek bývalého Accellu s prozatím nevyřešenou budoucností.
Záchrana Haibiku a Winory je dobrou, nikoli však konečnou tečkou za německou částí krachu koncernu Accell. Potvrzuje především jeden z pravděpodobných a dříve avizovaných scénářů kdy místo zachování velkého evropského koncernu vzniká několik menších skupin a samostatných značek pod různými vlastníky.
Tento vývoj navazuje na náš předchozí rozbor Accell se rozpadá, Lapierre i Ghost hledají vlastní cestu, DuTech stále ve hře.
Vložit komentář