Bike Check Ibis Mojo HD3

Nejnovější generace karbonového enduro modelu od americké značky Ibis v provedení, které vozí Ondra Kinkor...

Autor: Petr Bureš
Bike Check Ibis Mojo HD3

Carbon only

Ibis až na výjimky nedělá kompromisy. V jeho nabídce tak nenajdete hliníkové modely ani verze s kombinací více materiálů. Mojo HD3 je tak opravdovým fullcarbonovým modelem postaveným jak na předním rámovém trojúhelníku, tak zadní stavbě z tohoto materiálu.

Koncepce rámu vychází z oblých tvarů, které jsou pro Ibis typické již mnoho let. Hlavní změnou prošla však geometrie rámu. Délka zadní stavby byla redukována na 430 mm, naopak délka horní rámové trubky byla prodloužena a střed snížen. Pochopitelně, že jsou doporučeny kratší představce a rám také umožňuje osazovat širší pneu až do rozměru 27,5x2,4".

Nově je koncipován také systém DW-Link, který je nyní umístěn kompletně za sedlovou trubkou a s tlumičem ho spojuje nově navržený díl ve tvaru písmene "U", který obepíná sedlovou trubku zhruba v její polovině.

Ačkoliv to v tomto případě není zcela patrné, rám umožňuje osadit také přesmykač a to díky demontovatelnému úchytu direct mount, který při použití jednopřevodníkové verze zbytečně nehyzdí sedlovou trubku a nekomplikuje mytí kola.

Samozřejmostí jsou u tohoto rámu jak pevná osa 142x12 mm vzadu, tak vnitřní vedení bovdenů, které však v tomto konkrétním speku není využito na 100 %. Ondra má totiž na svém kole starší model sedlovky Reverb s vnějším vedením ovládací hadice, kterou má do rámu vyvedenu až v horní rámové trubce v místě, které je jinak určeno pro přesmykač.

Pohon 1x11 má Ondra sestavený z komponentů XO1. Černá kazeta 10-42z. spolupracuje s 34 zubovým převodníkem umístěným na karbonových klikách XO. Nechybí také Shaman vodítko řetězu spolu se spodním chráničem převodníku.

Odpružení je na tomto biku kombinací Fox Float CTD tlumiče v nejvyšším Kashima provedení a Rock Shox Pike vidlice. Brzdy dodal rovněž koncern Sram, konkrétně jde o čtyřpístkový model Guide osazený 180mm kotouči.

Zapletené černé ráfky Spank Oozy Trail 295 jsou obutá do pneu Specialized Butcher o rozměru 27,5x2.3" a v rámu je drží prestižní červené náby Chris King. Řídítka i frézovaný představec jsou z dílen Spanku, sedlo si naopak Ondra ponechal klasické v podání Fizik Gobi.

Váha kola které bylo postaveno rukou slavného Dlouhána ve velikosti L včetně pedálů VP VX race je 13,48 kg.

Foto: Petr Bureš

Pokračovat na: Fotogalerie
Přečteno - 26443x Tagy: ibis karbon enduro 27.5. 650b
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Ostatní závodyHistoricky první Blinduro Zima vyhráli Trefilová a Maxa
    Historicky první Blinduro Zima vyhráli Trefilová a Maxa
  2. Ostatní závodySP v enduru je v cíli. Češi mají top ten, Slováci se radují z vítězství
    SP v enduru je v cíli. Češi mají top ten, Slováci se radují z vítězství
  3. Tech newsEquator rozjíždí titanové rámy Yasei & Sensei
    Equator rozjíždí titanové rámy Yasei & Sensei
  4. Tech newsTrek Slash 2024 - nová éra high pivotu
    Trek Slash 2024 - nová éra high pivotu
  5. DoplňkyRock Shox vylepšil gravity tlumič Vivid
    Rock Shox vylepšil gravity tlumič Vivid
  6. Tech newsNorco přidává karbonový trailbike Fluid FS
    Norco přidává karbonový trailbike Fluid FS

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 karel.neugebauer.7 - vloženo: 12.06.2015 v 10:14:36

    Fajn nápad na bike check, chce to ale dotáhnout. Pro mě osobně by třeba bylo zajímavé i osazení, proč daný jezdec používá ten či onen komponent. Ideálně si vybírat zajímavé biky napříč celým enduro polem (a ne jen u sponzorovaných jezdců, ti jezdí to, co jim kdo dá).

    Nejideálně bych si takový článek představoval tak, že bude nějaký úvod s obecným popisem a rámovým základem, pak seznam komponentů a osobní důvod jezdce a nakonec fotogalerii.

    Určitě je spousty technických hračičků kteří si to rádi přečtou.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744