BMC Fourstroke v novém redesignu 2023

Nová generace XC závodního fullu od švýcarského BMC je tu a opět v několika variantách včetně populárního Downcountry...

Autor: Petr Bureš
Foto: BMC
BMC Fourstroke v novém redesignu 2023

Modelové řady a jejich osazení

S novou generací modelu Fourstroke nachystalo BMC hned tři rozdílné variace, postavené na nových rámech.

V kostce je můžeme popsat následovně. Jak bylo popsáno v předchozí kapitole, BMC nabízí buď rám s integrovanou teleskopickou sedlovkou nebo rám s klasickou sedlovou objímkou, který umožňuje montáž jakékoli sedlovky. No a verze s klasickou sedlovkou pak může být buď v závodní specifikaci se 100mm zdvihem, nebo v jezdivějším a trailovějším setupu LT, který nabízí 120mm zdvihy na obou kolech.

Fourstroke 01

Takto je označena nejvyšší závodní verze tohoto modelu, která kombinuje 100mm zdvihy s integrovanou teleskopickou sedlovkou. Najdeme zde tři modely, všechny osazené bezdrátovým Sramem AXS, přičemž dva dostupnější modely jsou vybaveny Rock Shoxem a topmodel LTD pak Foxem Factory s Kashimou. Ceny se pohybují v přepočtu od 225 do 325 tisíc Kč.

Fourstroke

Ekonomické provedení XC biku postavené na 100mm zdvizích s klasickým typem sedlovky nabízí BMC dokonce ve čtyřech variantách osazení. Výhodou jsou zde výrazně nižší ceny, kterým ovšem odpovídají také ekonomičtější specifikace, které startují již na mixu Shimano SLX a Deore a v nejlevnějším provedení označeném Four nabízejí pouze klasickou pevnou sedlovku. Ceny zde startují na zhruba 110 tis. a končí na 190 tis Kč.

Fourstroke LT

Označení Fourstroke LT znamená, že jde o rámy s vyšším zdvihem, konkrétně 120 mm. Jinak jde o rám uzpůsobený pro klasické sedlovky bez integrované tlakové nádrže. Tady najdeme trojici modelů osazenou klasickými teleskopkami, z nichž dva dostupnější jsou na Shimanu a topmodel na Sramu XO1 AXS s Reverb AXS sedlovkou. Cenové rozpětí je zde díky tomu velké; 113 až 300 tis. Kč.

Kompletní přehled všech nabízených modelů najdete na stránkách výrobce www.bmc-switzerland.com.

Pokračovat na: Fotogalerie

Seznam stránek článku:

  1. BMC Fourstroke v novém redesignu 2023
  2. Modelové řady a jejich osazení
  3. Fotogalerie
Přečteno - 17860x Tagy: bmc my2023
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Giant Trance X Advanced E+ Elite 1
    Fotogalerie: Giant Trance X Advanced E+ Elite 1
  2. Tech newsPropain představuje superlight limitku trailbiku Hugene
    Propain představuje superlight limitku trailbiku Hugene
  3. TechnikaFotogalerie: Trek Procaliber 8
    Fotogalerie: Trek Procaliber 8
  4. Testy - RecenzeTEST: Trek Procaliber 8
    TEST: Trek Procaliber 8
  5. TechnikaFotogalerie: Pells Root
    Fotogalerie: Pells Root
  6. Testy - RecenzeTEST: Pells Root
    TEST: Pells Root

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #5 Honza S. - vloženo: 07.10.2022 v 23:23:13

    odpověď na Žvejk — #4 Nějaká osobní zkušenost? Já s ní zatím tu čest neměl, tak se ptám.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #4 Žvejk - vloženo: 07.10.2022 v 21:11:49

    odpověď na kocur — #2 protože páčka remote od DT Swiss, je ta nej na světě.

    1. na tento komentář reaguje Honza S. — #5
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #3 Honza S. - vloženo: 07.10.2022 v 10:27:41

    odpověď na kocur — #2 Třeba aby to lépe nacpali na řídítka?

    Jinak teda ale krásný bike (nebýt těch světlých bočnic plášťů). Což mě teda přivádí k otázce... Ve fotogalerii je většina kol na Mezcalech, ale pár jich mezi tím má Maxxisy. To je také na výběr?

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #2 kocur - vloženo: 07.10.2022 v 09:52:17

    Čomu celkom nerozumiem, prečo je Remote od DT Swiss pre Fox vidlu a tlmič. Zvláštne.

    1. na tento komentář reaguje Honza S. — #3
    2. na tento komentář reaguje Žvejk — #4
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #1 trance28 - vloženo: 07.10.2022 v 05:09:06

    Kvituji to, ze pisete i o normalnich kolech, ne o motorkach :-l

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744