Americký výrobce komponentů rozšiřuje svůj sortiment o novou odpruženou vidlici pro štěrkolety...
Gravel segment předního odpružení sice nepatří mezi vysokoobrátkový sortiment, nicméně několik renomovaných výrobců odpružení v něm má své letité hráče. Novým přírůstkem, který přichází s originálním pojením odpružené gravelové vidlice, je americký Cane Creek.
Problémem většiny gravelových odpružených vidlic je v tom, že kvůli malému zdvihu v řádech několika centimetrů "hyzdí" kolo příliš robustním designem a také přidávají poměrně velkou hmotnost navíc. Cane Creek proto připravil váhově minimalistickou vidlici, která díky karbonové upsidedown konstrukci minimalizuje oba výše uvedená neduhy.
Cane Creek pojmenoval tuto svou novinku Invert, podle použité konstrukce vidlice, ale kromě toho jí nadělil ještě další zjímavé vlastnosti. Vnitřní hliníkové nohy jsou zde v průměru rovných 30 mm. Díky minimálním zdvihům jsou zde vnitřní kluzáky ve své spodní části zúženy a součástí toho levého je pak také adaptér pro flatmount uchycení brzdového třmenu, v rámci toho pravého je pak vyvedený ventil vzduchové patrony.
Vidlice je samozřejmě plně kompatibilní s klasickou pevnou osou v gravel specifikaci 100x12 mm. Horní nohy včetně tapered sloupku vidlice jsou vyrobeny kompletně z karbonu a to přispívá rekordně nízké hmotnosti, která se v případě odlehčené verze dostala pod hranici 1 kg.
Cane Creek nabízí dvě verze této vidlice, které se od sebe liší zdvihem a systémem tlumení. CS model s vyšším zdvihem nabízí 40 mm zdvih a systém Climb Switch, který umožňuje "tlačítkem" měnit charakteristiku tlumení. Daní je zde o něco vyšší hmotnost a to 1113 g.
Odlehčené provedení má označení SL a dostalo menší zdvih jen 30 mm. Současně s tím byl z vidlice "vykuchán" systém regulace tlumení Climb Switch, díky čemuž byla redukována hmotnost vidlice na pouhých 990 g.
Díky upsidedown konstrukci je vidlice také poměrně nízká a příliš nenarušuje geometrii kola. ATC dosauje hodnot 425/435 mm podle toho o jaký zdvih jde. Offset vidlice je zde v obou případech konstantních 45 mm. Co se týká prostupnosti, tak výrobce uvádí maximální rozměr pneu 700c x 50mm.
Vidlice by měla být dostupná letos v létě, ceny a konkrétní dostupnosti poptávejte u českého zastoupení www.krabcycles.cz.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na Smejči — #2 No jo, aneb jak hezkými slovíčky popsat to, co se tu na trekových kolech jezdí už dlouhá desetiletí.
odpověz na tento komentářodpověď na blue — #1 Odpružená vidlice na grx už je tu řadu let, žádná novinka. Já ji na grx sice nemám, ale dovedu si představit určité pojetí jízdy, například bikepacking ve stylu turistika na měsíc, kdy bych ji uvítal.
- na tento komentář reaguje blue — #3
odpověz na tento komentářLOL, gravel s odpruženou vidlicí... Tyvole, tomu se říká vítězství marketingu nad rozumem.
- na tento komentář reaguje Smejči — #2
odpověz na tento komentář