Cannondale 2012 - rok Scalpel twentyninerů

29" hardtails novinky

Usazeni povětšinou v tričkách s devětadvacetipalcovým scalpelem na zádech v pohodlných sedačkách místního kina jali jsme se konzumovat přísun amerických informací týkajících se 29" marketu. Zatímco v roce 2009 byl podíl twentyninerů nižší než 10 %, o dva roky později se podílely už 30 % a realné odhady naznačují, že v roce 2012 to bude víc jak 50 %. Nejen Ameriku zachvátila 29" horečka, ale už i konzervativní Evropa začíná v prodejích tohoto segmentu kol výrazně posilovat a k tomu pomáhá mimo jiné masivní podpora z řad výrobců komponentů, kteří výrazně posilují a rozšiřují produkci odpružených vidlic, plášťů, či zapletených kol. Tohle tedy minimálně uznat musíme...

Cannondale devětadvacítkám věří a proto na rok 2012 výrazně navyšuje množství i škálu svých 29" modelů. Mezi hardtaily tak půjde o celkem čtyři typy rámů.

Nejvýš postavený je pochopitelně Flash Carbon 29, který v nejvyšším provedení disponuje karbonovým Hi-Modulus rámem Ballistec, jehož hmotnost se podařila zarovnat na kulantní hodnotě 1050 gramů.

Mimochodem Cannondale v tomto ohledu sází na svůj koncept SI (System Integrated), který spočívá v několika vlastních řešeních, která podporují vysokou tuhost a nízkou hmotnost. Jde zejména o vidlici Lefty, integrovaný představec a oversize hlavovku, BB30 střed a SI Hollowgram SL kliky vlastní konstrukce. Díky tomu a díky osazení karbonových komponentů od Enve se podařilo hmotnost tohoto krasavce stlačit na neuvěřitelných 8,56 kg (zváženo na místě).

Výborným příspěvkem ke komfortu hardtail karbonových rámů je jednak "8mm zdvih zadní stavby" a jednak speciální pružná uprostřed zploštěná sedlovka která dokáže neuvěřitelné věci, až jsme se chvílemi báli aby vydržela. Její pružnost je však zřejmě dostatečná, jelikož jsme viděli několik defektů zadního kola, které si pořídilo v terénu při testování pár našich kolegů, ale ani jeden defekt sedlovky.

Kromě dvojice nejvyšších modelů Flashe jsou v nabídce také dva "levnější" karbonové modely, které využívají Ballistec Carbonu. Hmotnost těchto rámů je však zhruba o 150 g vyšší.

Cannondale si také hodně slibuje od svých duralových Flashů. Závodní geometrie, lefty vidlice, zajímavé specifikace, ale především dostupnější cenovky oproti karbonovým verzím a zajímavější poměr cena/výkon. To jsou hlavní benefity duralových Flashů, jejichž rám váží 1450 gramů a jejich cenovky se pohybují od38-mi do 59-ti tisíc.

Posledním segmentem devětadvacítkových hardtailů, který Cannondale představil, jsou biky pro "začátečníky". Tyhle twenty ninery se od Flashů krom materiálu a zpracování rámu liší zejména geometrií. Delší rozvor, delší zadní stavba a položenější úhel hlavové trubky mají zajistit stabilnější chování biku v terénu a tím i pohodlnější jízdu. Nenajdete tu sice už populární lefty vidlici, hmotnost rámu je 1650 gramů, ale specifikace a zejména cenovky 20-30 tisíc by se měly postarat o výraznější penetraci devětadvacítek Cannondale mezi veřejnost.