Cannondale 2013 odtajněno

Po velké loňské šou s představením nových 29" Scalpelů se i letos Cannondale vytasil se spoustou novinek. Vezmeme to pěkně popořadě.

Trail - Flash a další

Základní MTB platforma pevných biků Trail dostala nové rámy. Ty v mnohém přebírají technologie dosud vídané u dražších Flashů. Nabídka dvou platforem co do velikosti kol zůstává. 26" i 29" modely budou k mání již od cca 22 do 36ti tisíc Kč.

Ale pojďme se podívat na dospělácké biky. Dražší modely MTB hardtailů Flash dostaly jen nové designy, rámy zůstávají beze změn.

Stejné platí i o fenomenálních loni a předloni představených novinkách Scalpel a Jekyll, přičemž devětadvacetipalcový model Scalpelu dostává konečně oficiálně také nejvyšší provedení Ultimate, které je po vzoru svých 26" kolegů osazeno nekompromisním vybavením včetně Hollowgram klik Cannondale a karbonových doplňků.

Rovněž Jekyll se dočkal rozšíření. Údajně na četná přání zákazníků vzniknul nový model označený jako Jekyll MX, který je osazený vidlicí s vyšším sdvihem. Namísto původních 150timm se na kole objeví 160ti mm FOXka 36 na duralových a třicetčtyřka na karbonových verzích. V těžkém terénu se může hodit také nově integrovaný napínák řetězu.

Trigger

Hlavní a největší novinkou pro sezonu 2013 je ale bezesporu nová platforma trail biků, ve které Cannondale skloubil vlastnosti super lehkých Scalpelů a univerzálních Jekyllů. Biky nesou jméno Trigger a budou k mání jak v duralovém tak karbonovém provedení.

Trigger na první pohled identifikujete jako Cannondale, protože ze Scalpela dostal tvar hlavního rámového trojúhelníku, zatímco z Jekylla pak velké vahadlo, zadní stavbu a tlumič Dyad RT2 umožňující nastavení zdvihu v rozmezí 70/120 mm.

To ale ještě není vše. Na prezentaci jsme sice měli možnost nafotit jen šestadvacetipalcový karbonový model, nicméně Cannondale nabídne Triggera hned také v devětadvacítce přičemž v karbonu budou prozatím dostubné jen 26" verze této novinky.

Celkovou tuhost rámu zajišťují kromě jiného také velká zdvojená ložiska v zadní stavbě, nebo 15ti milimetrové duté osy čepů vahadla v rámu. Skutečnost, že je bike vybaven rovněž přední vidlicí Lefty, z něj dělá první bike Cannondale s maximem nových technologií a v podstatě se dá říci, že tak vyslyšel volání mnoha fanoušků značky po Jekyllovi s Lefty vidlicí. Univerzálnost použití je pak zejména v devětadvacetipalcovém provedení na snadě. Zejména proto, že rám je stavěn pro vidlici se zdvihem 130 mm.

Modelem Trigger se tak vlastně dubluje stávající platformu RZ 120, která v nabídce ale stále zůstává. Otázkou zůstává, zdali ji Cannondale pozvolna utlumí a plně přejde na nový model Trigger, nebo ponechá RZ 120 jako dostupnější variantu trail biku.

Trigger se bude nabízet ve trojím provedení a to výhradně v duralových verzích pro 29" stroje a karbonových pro 26" modely. Odhad cen by se měl pak pohybovat mezi 70ti až 240ti tisíci korun.

A ještě něco málo pro ženy

Že Cannondale nezapomíná ani na něžné pohlaví dokazuje představením nové dvojice 29" modelů Tango, které jsou vlastně jakýmsi návratem ke dvacet let staré koncepci Delta V (později nazvané Killer V).

Dámám nabízí díky křížovému rámu zajímavý design devětadvacítek při zachování dostatku místa pro kolena a to i v poměrně malých velikostech. Tango bude k dispozici ve dvou modelech za dvacet a sedmadvacet tisíc Kč.

Méně náročným dámám by pak měla postačovat série tří šestadvacítkových modelů Trail SL v předběžných cenovkách od 16ti do 24 tisíc Kč.

Lefty 2013

Poslední velkou novinkou, o které se dnes zmíníme, je zcela předělaná vidlice Lefty. Konstrukčně jde sice stále o na první pohled stejný koncept jednonohé vidlice, nicméně konstruktéři posunuli ložiskové dráhy dovnitř těla vidlice, venek oprostili od prachovky a spodní píst vidlice poladili do klasického kulatého průřezu. Nově dostávají všechny modely Lefty klasické těsnící gufero, které by mělo zabránit vnikání nečistot dovnitř vidlice.

Ochrana spodního kluzného pístu je pak realizována plastovým krytem, který je podobný těm ze sjezdových vidlic Dorado, nebo Shiver. Už tak lehká lefty údajně ještě ubrala na své hmotnosti a očekávat toto provedení můžete jak v duralu, tak v karbonu a to na všech modelel 2013, které jsou těmito vidlicemi osazeny.

Hmotnost nové Lefty se má podle provedení pohybovat mezi 1250ti a 1445ti gramy. Vidlice by měla být navíc citlivější, měly by se u ní díky novému systému zapouzdření výrazně prodloužit servisní intervaly a to až o polovinu.

Celkem bude Cannondale vyrábět tři typy vidlic Lefty. Karbonovou Lefty Carbon XLR, a dva duralové modely XLR a PBR. Zdvihy vidlic pak budou u 26" modelů 100, 120 a 130 mm. U devětadvacítek se budou dodávat pouze 90ti a 100 milimetrová provedení.