Cannondale 2021 summary novinek

A začneme samozřejmě hlavní a největší novinkou, kterou je nový Scalpel.

Scalpel & Scalpel SE

Bezesporu hlavní novinkou pro MY2021 byl a stále zůstává nový Scalpel. Cannondale ho uvedl sice již na jaře loňského roku, ale chvilku trvalo, než se dostal v patřičných množstvích na obchody.

Cannondale Scalpel 2021 oficiálně představen

Kromě zcela přepracovaného rámu a geometrie přichází nový Scalpel také s širším úhlem záběru. Nově totiž nabízí dvě rozdílné specifikace. Závodní XC dostala stovkové zdvihy, Lefty vidlici a dálkové lockouty, zatímco trailové provedení SE pro změnu disponuje vyššími zdvihy 120 mm, klasickou vidlicí, širšími plášti a teleskopkou.

Oproti prvnímu představení se pro čistokrevné modely 2021 mnoho věcí nemění. V podstatě zůstávají jak rámy a jejich barvy, tak odpružení. Mírně se upgradují specifikace, ale vlastně především díky novým Sram Eagle kazetám 10-52 z., které v době prvního představení ještě neexistovaly.

Cenovky jsou tady opravdu hodně rozkročeny. Nejlevnější Scalpel pořídíte za 105 999,- a nejdražší za 329 999,- Kč. A platí tady nové pravidlo; všechny modely výhradně karbonové, hliníkové verze neexistují. U karbonových rámů pak Cannondale stále jede osvědčenou strategii se dvěma úrovněmi karbonu, kde ten vyšší Hi-Mod najdete až od 229 999,- Kč výš.

TEST: Cannondale Scalpel Carbon 2

F-Si

Závodní karbonový hardtail F-Si pokračuje třetím rokem v nabídce bez zásadnějších změn. Nabídka specifikací zde tak trochu kopíruje Scalpel. Vstupní model Carbon 5 je postavený na klasické vidlici Fox 32, všechny vyšší modely mají Lefty Ocho poslední generace.

Ve výbavách se střídá Shimano i Sram, základní verze stojí na Sramu, střed a vyšší modely na Shimanu a topmodel je pak na bezdrátovém Sramu AXS. Ceny startují na 57 999,-. Modely s Lefty pak na 79 999,- a topmodel se zastavil na 309 999,- Kč.

Nový Trail SL a SE

Mediálně méně profláknutou, ale o to zajímavější, co se potenciálních prodejů týká, je nový hliníkový hardtail střední třídy, který Cannondale uvádí hned ve dvou verzích. Asi tušíte, co má s těmi verzemi za lubem :-). Ano, podobně jako u Scalpelu i tady si pohrál se zdvihy a tím pádem mírně i s geometrií.

Nový hliníkový rám navíc přichází s lehčí a pevnější hliníkovou slitinou a samozřejmě i novou geometrií, která umožňuje navíc postavit 29" model i na nejmenší velikosti XS.

Design rámu je navíc moderně pojatý s cílem na praktičnost, design i komfort. Nechybí zde boostové osy, vnitřkem vedená kabeláž či specificky nadesignované podsazené horní vzpěry zadní stavby. No a byť se v závodních kategoriích na tohle už nehraje, tak u mainstreamu stále ano, a proto zde Cannondale ještě zachoval možnost osazení sideswing přesmykačů.

SL provedení nabídne 100mm zdvih vidlice, klasické pevné sedlovky a 2,25" široké pláště, zatímco trailovější varianta SE je osazena vidlicemi se 120 mm a teleskopickou sedlovkou a až 2,5" širokými plášti.

Modelová nabídka je zde hodně široká a má za cíl uspokojit širokou škálu zájemců i v poměrně dostupných cenových relacích. Celkem tak můžete vybírat z šesti provedení SL a třech SE v cenovém rozsahu od 28 990,- do 48 999,- Kč.

Habit

Když už jsme u těch trailových kol, tak se musíme ještě na chvilku zastavit i u celoodpružených biků s vyššími zdvihy, protože tady proběhne letos dost zásadní zvrat. Cannondale totiž dramaticky zredukoval jejich nabídku a z původní trojice modelových řad (Jekyll, Trigger a Habit) ponechává pouze jedinou, a to Habit.

Tady jde o univerzální trailbike postavený na kombinaci 140/130 mm zdvihu a zadní stavbě s čtyřčepovým zavěšením, která přinesla revoluci ve změně odpružení u Cannondale v roce 2018.

Na letošek je v nabídce celkem šest modelů z nichž tři jsou hliníkové, dva karbonové se zadní hliníkovou stavbou a nejvyšší model je jako jediný full karbon. Cenovky startují na 59 999,- a končí na 144 999,- Kč.

Habit kroutí prozatím teprve třetí křížek, bude zajímavé sledovat, zdali se Cannondale pustí letos do jeho inovace, nebo se naopak vrátí s novou generací enduro Jekylla. Ostatně, o tom, že by mělo proběhnout jarní představení "něčeho odpruženého" u Cannondale, se šušká už nějakou dobu, takže uvidíme, jestli a s čím se Cannondale vytasí pro příznivce vyšších zdvihů. První fotky novinky při testování tradičně již unikly :-).