Cannondale představuje novou Moterru a Habit NEO

Nová Moterra

Jméno je sice "staré", ovšem forma zcela nová. S původní, i letos inovovanou hliníkovou Moterrou, má ta nová společného jen pramálo. Naopak je na první pohled jasné, že má daleko blíž k Habitu NEO.

Designové i materiálové provední rámu je opravdu velice podobné, byť se v některých detailech liší. Liší se však především cílová skupina, pro kterou Cannondale avizuje, že je nová Moterra navržena. Tady je řeč buď o zkušených elektrobikerech, nabo o jezdcích, kteří dosud sedlali odpružené klasické biky a kteří potřebují vyšší zdvihy a jsou schopni si na kole užít i hodně technické úseky.

Rám je kombinací předního Ballistec karbonu a zadní hliníkové stavby. Pracuje se zde i s vyššími zdvihy, konkrétně 160/160 mm a také s delšími tlumiči, které jsou vybaveny u dvou nejvyšších modelů expanzkami. Kvůli tomu je úchyt tlumiče posunutý výš než u Habitu, nicméně to neznamená, že by se do rámu nevešel košík na láhev.

Vyšší zdvihy s sebou pochopitelně nesou i upravenou geometrii. Tedy nic zásadního ani extra sjezdového nečekejte, ale konkrétně kombinaci 65,5/75° a max 495 Reache. Kompletní tabulka geometrie ZDE:

Velkou specialitkou, kterou při novinářském představování vozil náš fotograf, je model Moterra SE. Tady totiž najdete stejný rám jako u ostatních modelů, jen vyšperkovaný o dvoukorunkovou vidlici Rock Shox Boxxer se 180 mm zdvihu. Díky ní se pochopitelně geometrie trošku změní a úhel hlavy položí, ale hlavní vlastnosti elektrické Moterry zůstanou.

Také tady jsou ceny nasazeny celkem zajímavě, byt' základ startuje o něco výš než základní Habit, konkrétně na 139 999,- Kč. Za topmodel s kompletní Kashimou od Foxu a s větší baterkou zaplatíte bez koruny 210 tisíc a za sjezdovou specialitku SE s Boxxerem pak 189 999,- Kč.

Více informací v češtině najdete zde www.bikecentrum.cz.