Cannondale Scalpel-Si 2017

Za všechno může UCI

Čas běží opravdu neúprosnou rychlostí a tak tvrdit, že trend náročných technických tratí je dílem posledních let, už snad ani nejde. Náročné technické tratě, které dnes splňují poměrně striktně dané UCI regule, jsou tu s námi již minimálně pět let.

V některých pasážích jezdci musí absolvovat skoky, sjezdy náročnými kamennými sekcemi, nebo těžké utažené schody prokládané klopenými zatáčkami v takových rychlostech, že by se za podobné výkony nemusel stydět nejeden sjezdař, nebo endurista. Cannondale tento trend nově pojmenoval druhým "ikskem" v názvu disciplíny. Nově bude tedy Scalpel spojován s XXC.

Velkým přínosem bylo v tomto ohledu již dávné nasazení 29" kol, která se rychle stala naprosto dominantním průměrem mezi vyznavači X-Country právě proto, že s nimi je snazší a rychlejší překonávat minimálně některé typy rozbitých úseků.

Jak se však náročnost tratí a zejména sjezdů na nich zvyšovala, začali jezdci usilovat o to, aby mohli mít k dispozici kola upravená i pro drsnější profil tratí. V podstatě se tedy začalo pracovat na trailové verzi geometrie pro XC modely kol.

Cílem bylo celkově posunout jezdcovo těžiště více dozadu, nabídnout mu položenější vidlici ale současně zachovat maximální schopnost kontrolovat kolo ve výjezdech, sprintech nebo rychlých točkách.

Pojďme se na to podívat v řeči čísel, kde údaj před lomítkem je stávající generace a údaj za lomítkem patří novince.

- délka horní rámové trubky: 617/624 mm
- dálka zadní stavby: 444/435 mm
- výška sedlové trubky: 485/480 mm
- výška středu nad zemí: 332/334 mm
- hlavový úhel: 71,2°/69,5°
- sedlový úhel: 73,5°/73,5°
- reach (vzdálenost hlavy od středu): 436/445 mm
- rozvor kol: 1126/1144 mm

Je třeba něco dodávat? Myslím že nikoliv. Snad jen na prezentaci zmíněné srovnání hlavového úhlu s konkurencí, kde nový Trek Top Fuel disponuje 70,0°, Specialized Epic nabízí minimálně 70,5° (u WorldCup modelů pak 71°) a Scott Spark je na 70,1°. Vše srovnávané s 29" koly ve velikosti L.

Nejenom geometrie byla ale výrazně změněna. Nový Scalpel přichází také s několika konstrukčními novinkami, které vám teď ve stručnosti představíme. Tak především došlo oproti předchůdci ke zjednodušení konstrukce rámu. U žádné z velikostí se již horní rámová trubka nerozdvojuje před sedlovkou a celkově byly použity také mírně subtilnější trubky.

Rám disponuje kompletním vnitřním vedením bovdenů s tím, že je optimalizován rovněž pro použití Di2 elektronického řazení, které v sérii najdete u topmodelu Black inc. Vstupy i výstupy z rámu je možné konfigurovat podle potřeby díky vyměnitelným gumovým těsnícím zátkám/průchodkám. Prostor pro baterii byl nově vytvořen v horní rámové trubce. Důvod je jediný - možnost osadit teleskopickou sedlovku, kterou je díky 31,6 mm průměru sedlovky možné volit od mnoha výrobců. Jo a abych nezapomněl; vnitřkem je vedena i lockout hadička vedoucí k tlumiči, takže na rámu fakticky nenajdete jediný bovden, nebo hadici taženou venkem.

Další pro mnohé důležitou informací je také to, že si nový Scalpel zachovává kompatibilitu s přesmykačem a lze na něj tedy osazovat jak sady 1x11 / 1x12, tak rovněž univerzální kombinace 2x11, které ocení nejenom marathonci.

Za zmínku stojí pak také zcela nový systém uchycení zadního kotouče, prostřednictvím flatmount adaptéru, resp. výstupků umístěných na vnitřní straně zadní stavby. Samotná zadní stavba je asymetrická s tím, že řetězová vzpěra je situována níž na rozdíl od levé části, která je naopak výš. Flexi konstrukce z jediného kusu Zeropivot umožňuje ušetřit zadní čep, zatímco horní čep situovaný v karbonovém vahadle je o poznání masivnější a tužší, než jeho předchůdce. I díky němu je zadní stavba celkově tužší.

Řetězová linka je kvůli zkrácení zadní stavby, průchodnosti kola a možnosti umístit na rám přesmykač posunuta o 6 mm obdobně jako to konstruktéři udělali u hardtailu FSi. Zde je však použita klasická nába.

Pro někoho větší, pro někoho menší přidanou hodnotou může být také informace, že se do rámu nyní vejdou dva košíky na láhev. To ale platí pouze u větších velikostí.

Na závěr jsme si nechali ještě doplňující, ale neméně důležitou informaci týkající se filosofie použitých průměrů kol. Cannondale u předchozího modelu nabízel výhradně 29" provedení. U novinky tomu už tak není a podobně jako např. Trek bude i Cannondale nově nabízet i 27,5" verze Scalpelů. Konkrétně u pánských modelů budou na 27,5" kolech pouze nejmenší velikosti S. Ostatní velikosti M, L a XL pak budou výhradně ke koupi jako devětadvacítky. JInak je tomu ale u dvou dámských modelů, které nezávisle na zvolené velikosti budou k mání výhradně jako 27,5" biky.