Cannondale Topstone Carbon 105 - tam, kde uhlík startuje

Dnes se podíváme na jeden hodně zajímavý štěrkolet, kterým Cannondale dokáže zamotat hlavu nejednomu příznivci gravel komunity...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Cannondale Topstone Carbon 105 - tam, kde uhlík startuje

Výbava s pořadovým číslem 105

Asi všem alespoň trochu znalým silničních sad, je jasné, že když se někde objeví číslo 105, že jde o legendární sadu, která je tu s námi již pár desítek let. U tohoto Cannondale je sympatické to, že byť jde o nejlevnější model z řady, nesnažil se za každou cenu sahat po dostupnějších brzdách nebo nehydraulických dualech a dal sem prostě kompletní řadící combo Shimano 105 v provedení 2x11.

Jediné, co tu nenajdete s logem Shimano, jsou kliky. Důvodem je samozřejmě to, že si to chtěl Cannondale udělat hezky po svém a dal sem vlastní Cannondale frézované kliky s FSA dvoupřevodníky 46/30z. Díky nim pak i zvolená stopětková kazeta 11-34z. múže zabrat, jak do rychla, tak i do pomala, což je zejména u štěrkoletu často vyhledávaná vlastnost.

Kola jsou tady sestavena z Formula nábojů vybavených pochopitelně pevnými osami a WTB ST i23 bezdušových ráfků, osazených WTB Riddler TCS Light plášti se světlými boky v rozměru 700x37c. O něco širší by se sem ovšem ještě vešly :-).

Oproti dražším modelům tady postrádáme karbonové komponenty kokpitu i sedací části, což je prostě daň za dostupnost modelu. Slitina hliníku 6061 tak bude mít na starosti jak spojení řídítek s přední vidlicí, tak samotná řídítka, ale také subtilní 27,2mm sedlovku. Všechno se souhrnným označením Cannondale 3.

Výjimkou je pak sedlo Scoop Shallow Sport dodávající značky Fabric, které má v sobě vetknuty ocelové ližiny. A nesmím zapomenout ještě na jednu maličkost a tou je speciální "Wheel Sensor" čidlo, umístěné na předním náboji, které je chytré a společně se speciální aplikací od Cannondale umí vyhodnotit spoustu dat a údajů nejen z vašich cest.

Stopětkový Topstone je, jak již jsem zmínil, nejdostupnějším modelem této štěrkoletí skvadry. Jeho cena je pouhých 69 999,- Kč, a i když byste vyměnili třeba sedlovku za některou z pružnějších karbonových, abyste z rámu dostali opravdu maximum pohodlí, stále je to na karbonový gravel hodně zajímavá suma. Jinak vyšší modely pokračují na 80/105/150 tisících Kč a za 82 kolíků můžete mít i speciální dámskou, hodně temnou voňavku. Ostatně mrkněte sami a porovnávejte, jak ten který model vypadá - www.cannondalebikes.cz.

Přečteno - 7226x Tagy: cannondale karbon gravel
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. PreviewBikecheck: vítězné biky MČR 2020 v Peci pod Sněžkou
    Bikecheck: vítězné biky MČR 2020 v Peci pod Sněžkou
  2. TechnikaFotogalerie: Trek Top Fuel 9.8
    Fotogalerie: Trek Top Fuel 9.8
  3. Testy - RecenzeTEST: Trek Top Fuel 9.8
    TEST: Trek Top Fuel 9.8
  4. PreviewDouble bikecheck: Marotte/Cannondale Scalpel & Terpstra/Ghost prototype
    Double bikecheck: Marotte/Cannondale Scalpel & Terpstra/Ghost prototype
  5. Trénink a fitnessJak jsme (ne)jeli letošního Krále Šumavy
    Jak jsme (ne)jeli letošního Krále Šumavy
  6. DoplňkyTopeak rozšířuje svůj sortiment bikepackingu
    Topeak rozšířuje svůj sortiment bikepackingu

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744