Cannondale Topstone Carbon 2 L

Mnozí nečekali, že dojde k updatu gravelbiku Topstone tak brzo, ale stalo se. Navíc na první pohled se charakter kola příliš nezměnil, a byť výrobce výčtem novinek a změn popsal několik stránek A4, tak to na novém Topstonu na první pohled až tak vidět není.

Jednou z nejviditelnějších věcí, které na novém modelu dostanete, je černá krabička s baterií, umístěná v prolisu rámu těsně nad středem. Tahle krabička, kterou pro Cannondale mimochodem vyrábí Garmin, má v sobě baterii, díky které ovládá doplňkový systém osvětlení kola. Ten může být v několika verzích, z nichž ta nejvyšší obsahuje dokonce zadní Garmin radar. Na dvojkovém modelu ale dostanete jen dostupnější kombinaci předního světla a zadní blikačky.

Podíváme-li se na rám samotný, tak jednou z jeho nejdůležitějších novinek je větší světlost zadní stavby pro použití širších plášťů. Cannondale kvůli tomu přepracoval zadní stavbu, snížil řetězové vzpěry a současně s tím poladil i profily horních vzpěr a uložení Kingpin čepu, umístěného na sedlové trubce. Cílem těchto úprav bylo lepší a komfortnější fungování zadního "odpružení".

Kvůli odpružení byl upraven také profil horní rámové trubky a trubky sedlové, aby rám jako celek mohl lépe absorbovat terénní nerovnosti.

Za zmínku stojí také to, že Cannondale u této generace Topstone vsadil na klasické závitové středové složení a klasika zde zůstává i co do vstupů vnitřního vedení. Ohledně něj Cannondale sice na katalogových fotografiích pořizovaných výlučně z pravé strany lehce "mlží", protože kolo vypadá jakoby bez bovdenů, jenže při pohledu opačném už je to jiná písnička. Bovdeny a také kabel napájející přední světlo do rámu vstupují až daleko za hlavovkou a na bílém rámu je tak opravdu nelze přehlédnout.

Přední karbonová vidlice je nově opatřena třemi piny pro připevnění příslušenství a také ona dostala větší prostupnost pro pláště. Hadice k přední brzdě zde pak vede čistě vnitřkem.

Jinak Topstone i nadále sází na robustní rám a především spodní rámovou trubku. Škoda, že její potenciál Cannondale nevyužívá také ve formě nějakého vnitřního úložného prostoru jako některé jiné konkurenční značky.

Ohledně geometrie rámu je dobré zmínit ještě jeden fakt, a to ten, že se mezigeneračně prakticky nemění a zůstává na téměř identických hodnotách jako předchozí generace tohoto modelu štěrkoletu.