Dlouholetá evropská domovská montážní továrna Cannondale v Nizozemsku podle informací koncernu PON Bike již neodpovídá nové strategii skupiny a proto bylo rozhodnuto o jejím uzavření. Na další fungování značky Cannondale by to však nemělo mít vliv...
Cannondale přijde o svou tradiční evropskou výrobní základnu v nizozemském Almelu. Majitel značky, skupina Pon.Bike, oznámil uzavření zdejší továrny a postupný přesun výroby do svých dalších evropských závodů v Německu a Litvě.
Továrna v Almelu, která se specializuje výhradně na montáž kol Cannondale, byla součástí akvizice americké skupiny Dorel uskutečněné v roce 2021. Podle vedení Pon.Bike však již neodpovídá nové strategii skupiny, která se snaží sjednotit výrobu napříč svým rozsáhlým portfoliem značek a využívat flexibilní síť víceúčelových továren.
Pon Bike staví v Litvě novou továrnu
Pon.Bike zahájil v roce 2025 takzvaný multi-brand model, v jehož rámci jsou obchod, marketing, nákup, logistika i výroba řízeny napříč všemi značkami skupiny. Cílem je efektivnější fungování v prostředí silně konkurenčního cyklistického trhu a lepší využití výrobních kapacit.
Podle vyjádření společnosti se cyklistický trh po turbulentních letech postupně stabilizoval. Po mimořádném růstu během pandemie následovalo výrazné ochlazení poptávky a nyní se trh vrací k normálnějším hodnotám. Do budoucna Pon.Bike očekává opětovný růst, především díky pokračujícímu zájmu o elektrokola.
Výroba modelů Cannondale určených pro evropský trh bude nově rozdělena mezi tři stávající závody skupiny. Nizozemský závod v Dierenu, známý především produkcí kol značky Gazelle, německý závod v Emsteku, který funguje jako hlavní víceznačková továrna skupiny, a nejnovější výrobní centrum v litevském Kėdainiai.

Uzavření továrny se dotkne přibližně 120 zaměstnanců. Pon.Bike proto zvolil poměrně dlouhé přechodné období. Konečné ukončení výroby v Almelu je plánováno až na konec roku 2027 a přesun produkce bude probíhat postupně. Společnost zároveň ujišťuje, že dodávky kol Cannondale pro evropské zákazníky ani uvedení nových modelů nebudou touto změnou nijak ovlivněny.
Pro samotný Cannondale jde o symbolický krok. Almelo bylo po řadu let jedinou evropskou továrnou vyhrazenou výhradně této značce. Její začlenění do společné výrobní sítě Pon.Bike tak ukazuje, že i prémiové cyklistické značky dnes stále více ustupují od samostatných výrobních struktur ve prospěch centralizace a sdílení kapacit.
Vložit komentář