Canyon nabídne karbonový model Nerve

Žiadne kecy a žiadna hlina. Ako píšu, prehnutie horných vzpier zadnej stavby je max. 3,5° .... ak to hliník dokáže tak potom OK, aj tvoj Trek Top Fuel má taktiež takýto priehyb tak potom môj príspevok neberte vážne.

odpověď na bmarcel — #3 tak neviem ako mi 3. rok bez problémov funguje Trek top fuel 8 2008, keď je len z hliny....

Trochu ty kecy uvedu na pravou míru. Začnu od konce, kdyby byla zadní stavba z duralu, tak by samozřejmě nepraskla, ale velmi nepříjemně by kecala tlumiči do jeho práce a čepům do životnosti (fungovala by jako pružina velmi zjednodušeně řečeno). Stejně tak, ale v menší míře funguje i karbonové vahadlo (takže úplně super to při takovémto přepákování nebude - resp. určitě to bude chodit míň neutrálně než s čepem). Hlavní výhoda je vyšší tuhost v krutu a v axiálním směru vzhledem k ose zadního kola vzhledem k hmotnosti. Hodně zavádějící je obrázek s modrou šipkou, ta šipka opisuje v reálu kružnici - skoro to na obrázku vypadá jako přímka.

Je to jednočap, ale nie normálny (aj keď toto tu už bolo) .... tu ide o prenos sily na tlmič, kde v tomto prípade je priamy, bez kĺbu. Nič tam nepridali ale ubrali jedno ložisko ... lebo snáď dúfam že viete, že keby táto zadná stavba bola z hliníka, tak bez ďalšieho ložiska takto fungovať nemôže a horná vzpera zadnej stavby by pri prvom pružení na 99% praskla.

1. na tento komentář reaguje moj — #5

Já tomu teda moc nerozumim. Jinými slovy, vyrobili jsme normální jednočep, ale aby to nevypadalo tak obyčejně, přidáme tam nějakou kravinku.

Dufam, ze Canyony sa budu moct otestovat v CR alebo SR co najskor. Vyzera byt na husty stroj. Podla DE medii detto. Ale chce to predsa len zivy test.