TEST: Cannondale Moterra SL 1
TEST: Norco Fluid C1
Pro staromilce telefonu na řídítkách: Lezyne Smart Grip
Canyon Nerve XC 7.0 TEST
V prvním květnovém testu se podíváme na německý XC model Canyon Nerve v jeho optimálním komponentovém osazení...
Celý příbeh německého Canyonu vám povíme někdy jindy. Pro tuto chvíli se spokojíme s tím, že je to vlastně takový německý "americký sen", který není nepodobný tomu, který žije Mike Sinyard a jeho Specialized, jen v poněkud skromnějším provedení.
Canyon se v lecčems vymyká zaběhnuté praxi mnoha jiných stejně velkých cyklistických firem. Vývojové pracoviště v Německu disponuje nadstandardními přístroji a množství a kvalita výstupních kontrol je také v braži ojedinělá. Prostě Canyon dělá kola trošku jinak než všichni ostatní a my jsme dostali příležitost si jedno z nich, konkrétně XC model Nerve XC 7.0, otestovat na vlastní kůži.
Rám = Dural
Nerve XC označení tohoto modelu dává jasně najevo, o jakou že to kategorii bikingu vlastně jde, ovšem nezmylte se, tohle celopéro pracuje s rovnými 120ti milimetry zdvihu.
Duralový rám nabízí poměrně velký kontrast horní hydroformované trubky u sedla "rozpláclé" do trojúhelníkového průřezu, zatímco spodní rámová trubka je deformována jen minimálně. Velké plochy svárů u hlavové trubky spojují všechny tři části rámu do kompaktního tvaru doplněného o dnes již méně viděnou spodní zpevňující navářku.
Silueta rámu tak vypadá v dnešní době skoro jako retro bike. Žádné prohýbané trubky ani komplikované rozdvojování. Přitom najdete na kole spoustu detailů jako například vedení lanek uvnitř spodní rámové trubky.
Zadní stavba pracuje s ověřeným čtyřčepovým mechanismem, který má oproti konkurenčnímu FSR níže a dál od středu zadního kola položený zadní čep, což dává kolu zajímavé vlastnosti.
Horní vahadlo sestává ze dvou sešroubovaných trojúhelníkových částí a uchyceno je v rámu před sedlovou trubkou na poměrně dlouhé navářce zpevňující celou konstrukci. Design je pak ponechán v decentním černém eloxovaném provedení kombinovaném se stříbrnou barvou horní a spodní rámové trubky.
Seznam stránek článku:
- Canyon Nerve XC 7.0 TEST
- Osazení = bestseller
- Konkurenční srovnání
- Race test
- Závěrečný verdikt
- Fotogalerie
Mohlo by vás zajímat
- Trek odlehčil a zrychlil svou závodní Émondu
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek… - Víkend s Romanem Kreuzigerem na Šumavě
Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
- Proč pít i v zimě vodu s citronem? Důvody a mýty, které vás překvapí
Voda s citronem je vynikajícím nápojem, který si zaslouží místo ve vaší každodenní rutině, nejen...…
Celý článek… - KOLOSHOP otvírá v Liberci novou prodejnu kol a sportovního vybavení
Koloshop jako jeden z největších českých internetových shopů, který má také prestižní prodejnu v Novosedlicích, otevřel...…
Celý článek…
- Španělská Orbea představila městského krasavce Diem
Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek… - Specialized Turbo Porto praktický náklaďák
Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Děkuji za rychlou odpověď!
odpověz na tento komentářHlásím, že velikost testera byla 189cm a byla zvolena optimálně.
odpověz na tento komentářRedakce na mě prdí. Halóóóóóó, jestli to tu někdo čtete, prosím o uvedení výšky testera, kterej se na tomto Canyonu měl možnost vozit, a o jeho dojmy z přidělené velikosti - jakože jestli by snesl i menší/větší a tak. Děkuji, konec hlášení! :)
odpověz na tento komentář"již 16. května plně lokalizovaný také do češtiny" - Doufám, že to bude něco podobného jako web od Spešlu, kde se daly najít legendární funny překlady typu: "Fork travel - vidlička cestuje" a další.
Prostě něco podobného jako ve tlumočnickém vtipu:
Otázka: "How do you do?" Odpověď "All right"
Český amatérský překlad: "Jak si to děláš?" "Vždycky pravou" :))
odpověz na tento komentářHezky pěkně, tak tohle je překvápko, konečně svěží vítr a nějaká nová značka v testu a dokonce ta na kterou jsem nejvíc zvědavý. Díky za ni též, líbit se.
odpověz na tento komentářSuper recenze, díky za ni! Jak vysokej tester na tom jezdil a jaký měl z toho dojmy? Akorát, malý, velký? Mně podle stránek Canyonu vychází na mých 180 cm velikost M, ale přece jenom chci posbírat co nejvíc info, než zainvestuju, navíc každej má i jinak dlouhý ruky, nohy a tak, že...
odpověz na tento komentářParáda test, přesně tyhle věci jsem si potřeboval ujistit, protože chci Nerva XC. Půjdu teda do dražší verze s pevnou osou a lepším osazením. Za cca 50 litrů naprosto bohovský stroj.
odpověz na tento komentářWow, prekvapko, dik za test!
Mavic mam na HT, potvrdzujem vlastnosti. Da sa zohnat aj za 99.- USD, mal som za 130.- Eur. Mam 90 kg s vystrojou. Ano, bocna tuhost je, subjektivne, niekde asi, ked dole kopcom do zakruty napr. na Scalpel Carbon 3 29er (FS) sa slapne silovo, tiez tam nieco lieta, ale podla mna u HT je to dokonca ok, nemusi byt vsetko tvrde, funguje to ako tlmic narazov. Po 100 - 150 km v terene okolo Polany poznat rozdiel (ziadna sutaz, ale ani ziadne downtempo). Nie je to nic extremne, na FS by to chcelo urcite lepsie kolesa, plne suhlasim. Uz len z principu - k XT patria torzne kolesa ineho levelu. Za tu sumu az velmi solidne kolesa, nastavenie vole lozisk, hmotnost, dizajn (...) vyborne. V kombinacii s AL HT je to ok.
Canyon - velmi sympaticka znacka, snivam 2. rok, ale na Test Fest v Olsanoch a dnes na testoch v BA som prisiel na to, ze bez realnej jazdy v riadnom terene, aspon 30 min., to fakt nejde. Niektore bajky ma total sklamali, niektore prekvapili. Karty sa zamiesali. Kde bude Nerve XC? Dufam, ze prichadza cas supportu od Canyonu v CR (SR - wish) a budem moct vyskusat blizsie ako v Koblenzi.
Este raz dik za test!
odpověz na tento komentářDěkuji redakci za Canyon.
odpověz na tento komentářSuper, konecne test Canyonu i u nas! Pokukuju prave po Nerve XC, i kdyz v lepsi vybave, takze paradni nacasovani. Asi se vypravim do Nemecka to v jejich obchode vyzkouset na vlastni kuzi a to rozhodne jestli kvuli cene prehodit puvodni plan na nakup Gianta Trance X1. Canyon diky modelu primeho prodeje nabizi podobne jako RB fakt paradni pomer cena/vykon.
odpověz na tento komentářCanyon, super kola, koupil jsem si silničku Aeroad CF... a je to pěkný dělo. A hlavně mají slušné ceny, né jak u nás...
odpověz na tento komentář"mínusy - nepřesné řazení" si děláte srandu ???
odpověz na tento komentář