Canyon Strive CF 2015

Dámy a pánové - Shape Shifter

Fakticky jde o velmi jednoduchý princip, který na mechanické bázi používali výrobci hojně již v devadasátých letech, kdy bylo na vodorovném vahadle připraveno několik otvorů, do kterých bylo možné posunout čep tlumiče. Čím kratší byla pak vzdálenost zvoleného uchycení od hlavního čepu vahadla, tím se zvyšoval zdvih a naopak.

Canyon tento systém vylepšil tím, že ho rozhýbal na dálku a docílil tak toho, že pro změnu geometrie a zdvihu již nemusíte brát do ruky nářadí a posouvat čep tlumiče manuálně imbusem, ale postačí vám jen jediný stisk páčky na řídítkách díky pneumatickému pístku se tlumič přesune z jedné polohy do druhé "sám".

V řeči čísel to znamená, že se v rámci jednoho kola bavíme o dvou zásadně odlišných nastaveních. Změna polohy tlumiče v sobě totiž kromě změny zdvihu nese také změnu geometrie, a to poměrně zásadním způsobem.

Shape Shifter - pístek, který zajišťuje změnu nastavení přepákování, je umě schován uvnitř horního vahadla zadní stavby. Na první pohled tak skoro ani nepoznáte, že je na kole něco navíc. Důmyslně schovaný, nicméně jednoduchý je rovněž identifikátor právě nastaveného módu odpružení, který spočívá v malé zelené rysce na pomocném vahadýlku mezi tlumičem a Shape Shifterem. Zelená ryska pak v malém okýnku velkého vahadla buď je, nebo není vidět podle toho, který ze dvou režimů je právě zvolen.

Velkou výhodou tohoto řešení je, že na rozdíl od konkurenčních značek Cannondale nebo Scottu, které používají vlastní speciální tlumiče pro dosažení změny nastavení, je zde možné použít zcela standardní tlumič. Pro správnou funkci systému pak stačí jen občas zkontrolovat správný tlak v Shape Shifteru a můžete v klidu dál jezdit.