Canyon uvádí přepracovaný Grail druhé generace

Německý Canyon se rozhodl po pěti letech kompletně redesignovat svou vlajkovou loď na poli štěrkoletů...

Autor: Petr Bureš
Foto: Canyon & Petr Bureš
Canyon uvádí přepracovaný Grail druhé generace

Modely a výbavy

V rámci uvedení nového Grailu Canyon představil opět výhradně karbonové modely, ale oproti předchozí generaci hned ve třech kvalitativních provedeních karbonu. Základní a současně nejdostupnější verze karbonových rámů s označením Grail CF SL nabídne trojici cenově dostupnějších modelů osazených jak jedno, tak dvoupřevodníky. Od Shimana tu dostanete dvě verze nového GRX, od Sramu pak elektronickou 1x12 v podobě Rivalu AXS XPLR.

Dostupnější ceny jsou zde vykoupeny jednak hliníkovými zapletenými koly od DT Swiss, jednak tím, že zde nenajdete úložný prostor uvnitř rámu. Váhově se modely mají pohybovat v rozmezí 8,749,82 kg.

Prostřední řada nese označení Grail CF SLX. Tady už je vidět, že je kladen daleko větší důraz na výkonnostní ambice. Nejenom že je zde lepší rám a vyšší řady komponentů GRX Di2, resp. Sram Force AXS, ale dostáváte zde i karbonová zapletená kola, a to buď od Zippu, nebo DT Swiss. Váhově už se zde pak bavíme o hmotnosti 8,148,5 kg.

No a nakonec je tu nejvyšší závodní provedení Grail CFR. Tady už je použit špičkový nekompromisně optimalizovaný rám pro výkon a nízkou hmotnost, který je o 118 g lehčí než verze SLX a současně také o 10 % tužší.

V nabídce jsou dvě specifikace, postavené na nejvyšším modelu karbonových gravelových kol GRC 1100 od DT Swiss a buď dvoupřevodníkové Shimano GRX Di2, nebo jednopřevodníkový bezdrátový Sram Red AXS XPLR. Hmotnosti jsou zde už hodně zajímavých 8,04 kg v případě Sramu, resp. 8,3 kg v případě Shimana.

Samostatnou kapitolou je pak limitovaná edice rámu GRVL DZZL v “Razzle Dazzle” designu, kterou vozí také Petr Vakoč, který na tomto kole získal mimo jiné druhé místo v SBT GRVL v americkém Coloradu, když 227 km dlouhou trať dokázal absolvovat průměrnou rychlostí 38 km/hod. Těchto kol má být pro celý svět vyrobeno pouze 70 ks.

Kompletní informace o geometriích, výbavách i cenách najdete již nyní na www.canyon.com.

Přečteno - 20996x Tagy: canyon gravel my2024
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsPropain vstupuje s Terrel CF do rozjetého gravel vlaku
    Propain vstupuje s Terrel CF do rozjetého gravel vlaku
  2. Výstavy a veletrhyŠtěrba Bike zve na třetí ročník Gravel days na Spořilově
    Štěrba Bike zve na třetí ročník Gravel days na Spořilově
  3. Tech newsKellys připravil nové trendy aero silničky URC
    Kellys připravil nové trendy aero silničky URC
  4. TechnikaFotogalerie: Canyon LUX Trail CFR
    Fotogalerie: Canyon LUX Trail CFR
  5. Testy - RecenzeTEST: Canyon LUX Trail CFR
    TEST: Canyon LUX Trail CFR
  6. TechnikaFotogalerie: Pells Raw 2
    Fotogalerie: Pells Raw 2

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 John - vloženo: 13.10.2023 v 11:05:50

    Nezdá se vám maximální možná šířka pláště 42 mm málá?

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 petan - vloženo: 13.10.2023 v 07:57:32

    odpověď na kapsch — #1 Díky za postřehy, Je fakt, že v prezentaci vypichují maximum fičur, ale pak je směrem k levnějším modelům postupně redukují jak co se týká řídítek, tak úložiště.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 kapsch - vloženo: 13.10.2023 v 07:52:49

    Máte tam chyby a/nebo opomenutá důležitá fakta.

    "Vnitřní úložiště najdete na všech rámech." - Ne. Sám Canyon má u Interního úložiště napsáno "pouze CFR a CF SLX", a je to vidět i na fotkách u SL modelů, že tam ta dvířka nejsou..

    To samé by se hodilo napsat i u toho centrálního úchytu na řídítkách. Drážka Gear Groove je na kokpitech CFR a CF SLX, opět je to na fotkách a možná lehce schované v obecném popisu "funkce", ale u těch vyšších řad je to vypíchnuto ve vlastnostech, zatímco u SL modelů nikoli..

    1. na tento komentář reaguje petan — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744