Cape Epic 2014: Češi den před startem

I když jsme původně avizovali, že na letošním prvním velkém vrcholu - etapovém závodu Cape Epic - budou startovat pouze 4 čeští závodníci, startovní listina nám jich po důkladném prostudování nakonec prozradila celkem 10 (8 mužů, 2 ženy). Z toho jen tři páry jsou čistě české, ostatní startují s druhem jiné národnosti.

My od začátku sledujeme 4 jména, o kterých jsme už několikrát informovali. A nejinak tomu bude i dnes, do startu totiž chybí jen jediný den. Jedenáctý ročník Cape Epic startuje už zítra.

Startovní číslo jedna poveze na řidítkách obhájce loňského vítězství Christoph Sauser, který si pro letošek vybral dalšího českého parťáka: Františka Raboně. Oba v dresu Specilaized Racing se budou rvát o vítězství na speciální edici kol. S jakou taktikou? Fery má jasno: "Taktika je jasná, vyhrát!"

"Forma je top, o tom jsem přesvědčený, v posledních čtyřech měsících jsem nemohl udělat víc, abych tenhle závod vyhrál," věří Fery. "Mám už 14 závodů odzávoděno - 2 vyhrané závody a 12 krát jsem byl v topten. Technika je myslím 99.9%, jsem fakt spokojený a Susimu stíhám ve sjezdech i singlech. Takže překvapený už nejsem z ničeho, myslím, že všechno znám, ale samozřejmě závod je závod, takže uvidíme."

Malé obavy přece jen František Raboň má. "Už jsem biker, takže vím, že i v té nejlehčí etapě tady v Africe můžeš mít defekt nebo blbě spadnout a závod je pryč. Takže to chce maximální soustředění na každou etapu," dodává Fery, který se v neděli vydá na trať prologu jako úplně poslední ve 12:16:30 hodin.

Osmičku poveze Kristián Hynek v dresu Topeak Ergon. Černošický biker s Němcem Robertem Mennenem vyrazí dvě minuty po poledni do svého první Cape Epicu.

"Začínám se cítit lépe, minulou sobotu jsem tady absolvoval přípravný závod v Tulbagh. Sice se mi nedařilo, lepila se mi smůla na paty, ale jako prověrka výkonnosti to bylo dobré a ověřil jsem si, že jsem na správné cestě. Dozvídám se mnoho nových informací o závodě, dle všeho je Cape Epic mimořádný po všech stránkách. Jedna z věcí, která mě překvapila, je systém na feed a tech zónách, kdy ani tam nesmíš přijmout cizí pomoc. Tzn. lahve a cokoliv jiného si musíš vzít sám, nikdo ti nesmí nic podat. Každá dvojice má vyhrazené místo, kde jsou bidony, náhradní díly, nářadí apod… Naproti tomu můžeš ale během závodu využít pomoci od jiné dvojice ze stejného týmu, proto týmy jako Specialized nebo Bulls mají své "back-up týmy". Původně jsme měli mít back-up tým také, ale po zranění Albana se situace změnila," rozpovídává se Kristián. Stejně jako Ferry totiž ví, že defekty jsou velkým strašákem a největší hrozbou.

"Pláště jsou jednou z věcí, která se řeší hodně. V závodě, jako je Epic, je potřeba vsadit raději na jistotu a tady jsou dle všeho největší hrozbou všudypřítomné trny - experimentovali jsme proto trochu s volbou mlíka do plášťů. Od Continentalu máme také k dispozici speciální verzi gum se zesílenými boky, tyto gumy jsme dostali my a tým BMC. O volbě kola asi není třeba hovořit, na pevňáku by to bylo šílenství, jedeme proto na Canyon LUX 29", osazení SRAM XX1 s převodníky 34 nebo 32 dle etap. Vzhledem k tomu, že se jedná o můj první Cape Epic, tak obávaných etap bude hodně, dalo by se říct, že všechny. Opravdu mám ze závodu veliký respekt a i když si myslím, že jsem připravený fyzicky velmi dobře, moc dobře si uvědomuji, jak strašně těžkých osm dní nás čeká. Čím dál víc si také uvědomuji, jak je důležité vyvarovat se chyb, jet hlavou a neustále se koncentrovat."

Neméně ambiciózní plán do následujících osmi dnů má i dvojice v kategorii Grand Masters Tomáš Přibyl a Jaroslav Šenk v dresu Author Masters. Tomáš je nejzkušenějším Čechem na Cape Epicu, startuje už po čtvrté. Prý naposledy....

Pánové se do Kapského Města dopravili teprve dnes. "Cesta byla pohodlná, měli jsme zarezervovaná sedadla u nouzových východů, takže jsme si mohli natáhnout nohy a relaxovat," informuje nás Tomáš z Afriky.

"Od devíti se pojedeme do přístavu registrovat. To už bude nervozita patrná, odpoledne věnujeme další hodinku kolu a naplnění závodních zavazadel, která v neděli ráno povezeme už s definitivním obsahem na start časovky. Pořadatel nám určil startovní čas v 10:50 hodin. Má to svoje pro i proti; sice nemusíme vstávat v nekřesťanskou dobu, protože start je asi hodinu cesty za Kapským městem a je potřeba dorazit s předstihem kvůli rozjetí, atd. Na druhou stranu už bude pěkně vedro. Trať znám dobře, je to nahoru a dolů, hodně technické. Naše očekávání jsou vysoká, ale hlavní je se dostat ve zdraví do cíle. Forma by měla být v rámci našich možností na slušné úrovni, tak nám držte palce, zatím se cítíme fajn... "

Foto: Michal Červený, Specialized, Andalucía Bike Race/Sportograf.com