Podívejte se společně s námi na to, na jakých kolech letos jeli Cape Epic ti nejznámější od vítězů po poražené...


Ondra na svůj první Cape Epic nafasoval karbonového fulla Earth TE na 100mm zdvizích. Oproti červeným teamovým barvám, které sedlal jeho parťák Sergio Mantecon, je Ondrův stroj na africké traily vyladěn v černo-bílé barevné kombinaci, která mu určitě dost sluší.
O osazení se starají teamoví sponzoři v čele se Shimanem, díky kterému se Ondra může opřít o novou dvanáctirychlostní sadu XTR s jednopřevodníkem o 36 zubech a kazetou o rozsahu 10-51 zubů. Řetěz jistí vodítko české produkce Cabtech.

XTR jsou i XC dvoupísktové brzdy s Ice-tech brzdovými kotouči o průměru 160 mm.
Přední i zadní pružící jednotky dodal další z dlouholetých sponzorů Kross teamu DT Swiss a je možné je ovládat jednou společnou páčkou z řídítek. DT Swiss jsou i karbonová kola XRC 1200 25 Spline s vnější šířkou ráfku 31mm (vnitřní 25 mm). Kola jsou obuta plášti Mitas Scylla s Textra ochranou proti defektu, která si zde v Africe vysloužila velice dobré jméno právě díky velké odolnosti v místních drsných podmínkách.
Kross bohužel nedokázal do rámu vměstnat druhý košík, a tak byl Ondra nucen vyřešit druhý úchyt na sedlovce. Cimbál naštěstí nevyžaduje na svém kole teleskopickou sedlovku :-)

Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
Ještě před deseti lety stačilo, aby dětské kolo bylo lehké, spolehlivé a vydrželo několik sezón....…
Celý článek…
Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
No ono asi žádný div, že většina závodníků, kteří si ten závod jako celek můžou dovolit pojede na topkách. Zaujala mě ale ta informace s dvojpřevodníkem - 62% startovky. Možná mám vlčí mlhu, ale není jich letos víc než loni?
odpověz na tento komentářodpověď na trance28 — #2 Věřím, že kdyby si člověk dal práci a 5 hodin po dojezdu prvních stál v cíli a sledoval jednotlivá kola, tak by na nějaká zajímavá přišel. Věřte ale, že naprosto drtivá většina lidí jede na top modelech velkých značek, které jsme již zmínili plus k tomu jsou hodně vidět i další jako Giant, Orbea a pak jihoafrické brandy jako Pyga nebo Silverback....
odpověz na tento komentářA naky biky z hobby pole? Tam bejvaj kolikrat zajimavejsi kousky, co nejsou vazany sponzorskejma smlouvama :-)
- na tento komentář reaguje germano — #3
odpověz na tento komentářPerfektní článek, díky.
odpověz na tento komentář