Německý Ghost během června pravidelně rok co rok zve obchodníky i novináře do své továrny, aby jim ukázal, co chystá na další sezonu. My jsme se tam vydali v uplynulém týdnu, abychom zjistili, co si pro nás tato "duchařská" firma připravila...
Vy, kdož sledujete průběžně novinky a jejich nové přírůstky u této firmy, možná tušíte, jakým směrem se budou ubírat hlavní novinky pro rok 2017. Ano, Ghost konečně představil nové devětadvacítky. Ale ještě před tím, než se k jejich představení dostaneme, řekneme si něco i o dalších hodně zajímavých kolech, která mají pro rok 2017 v nabídce Ghostu svou premiéru.
Loni touto dobou jsme psali o dvou nových modelových řadách na rok 2016, které mají společný rám a liší se jen tlumičem a vidlicí s jinými zdvihy. Šlo o řady SLAMR a FRAMR, potažmo o jejich X-kové verze. Ghostu to však evidentně nestačilo a rozhodl se, že chce z rámové platformy AMR vytěžit ještě o něco víc a nabídnout to tentokráte extrémním cestovatelům a expedicím. Výsledkem je nová modelová řada HAMR.
Řada HAMR obnáší celkem trojici modelů, z nichž nejzajímavější je její topmodel, a to hned z několika důvodů. Prvním důvodem je do rámu integrovaná osmnácti rychlostní převodovka německé firmy Pinion. Druhým důvodem je v ceně kola obsažený set expedičních brašen, které Ghost navrhl speciálně pro toto kolo a které dodává a vyrábí pro Ghost česká firma Pinguin. Třetím důvodem je fakt, že Ghost jako jedna z mála firem představil expedičně koncipovaný bike ve verzi pro opravdu otrlé borce, kteří se nebojí jen tak nějaké nástrahy. Zdvih 140 mm a pluskové 2,8" gumy ve specifikaci tak zvedají obočí nejednoho rangera.
Mimochodem tipovali byste, že na vývoji tohoto biku spolupracoval kromě jiných i nejlepší rybář a současně profesionální biker Tomáš Slavík? Jako "kaprolog" totiž testoval na tomto biku své přesuny s kompletním rybářským náčiním za nočním rybařením. Transport prutu a všech těch rybích vábniček jen tak do normálního báglu nedáte :-). O tom, že je bike připravený i na delší expedice mimo civilizaci, svědčí také voděodolná USB nabíječka na představci spojená s dynamem v předním náboji.
HAMR není ovšem pouze o topmodelu. K dispozici budou ještě i dvě dostupnější verze bez Pinionu. Jedna bude postavená na 1x11 Shimanu XT, druhá pak na 2x11 SLX. Na všech kolech bude teleskopka, dvoustovkový kotouč vpředu, boost osy a pluskové 27,5" gumy.
Podobně jako HAMR, který rozšiřuje modelovou řadu AMR, je na tom i další novinka jménem Roket. V Ghostu totiž zjistili, že je docela velká poptávka po trailovém modelu na pevném rámu a po úspěchu karbonového modelu Asket, který měl premiéru před rokem, se rozhodli výrazně rozšířit tento segment.
Nová hliníková trailová platforma rámů vychází geometrií částečně právě z Asketu. Položená hlavovka, delší rámový trojúhelník a krátké představce doplňují v tomto případě ještě poměrně dostupná osazení a "army" verze matných barev, které Ghost pro tento model použil. Cílem je nabídnout jednoduchý odolný bike, který něco vydrží a se kterým se nebudete bát zavítat třeba na několikadenní trip po horách.
Třešinkou na dortu je zde topmodel Roket X, který je podobně jako jeho celoodpružený trailový kolega HAMR vybavený osmnáctirychlostní Pinion převodovkou a speciálním setem expedičních brašen od Pinguinu. Všem třem modelům Roket je společné v podstatě stejné osazení, jakým jsou vybaveny modely HAMR a i zde počítejte s dlouhými Boost osami a pluskovými 2,8" širokými plášti osazenými na 27,5" ráfcích.
Po loňském úspěchu karbonového trailbiku Asket se dalo očekávat, že Ghost popustí otěže a rozšíří řady těchto trailbiků i do dostupnějších cenovek. A očekávání splnil do puntíku a navíc je zřejmě ještě i o něco překonal, protože na rok 2017 připravil nově 29" verzi Asketa a také hliníkovou platformu rámů, které z něj svým tvarem i geometrií vycházejí, ale budou za příjemnější cenu.
Sympatické je, že na všech modelech najdete teleskopickou sedlovku v kombinaci se 130mm zdvihem vidlice, takže ideální nástroj na dovádění.
Konečně se vrátím k tomu, co bylo řečeno v úvodu a tím je očekávaný příchod nových celoodpružených devětadvacítek. 29" platforma AMR totiž byla nejstarší v nabídce Ghostu a po představení nových AMRek výhradně na 27,5" kolech se mnozí ptali, kde jsou devětadvacítky a zdali nakonec vůbec budou, nebo se od nich Ghost definitivně mezi odpruženými koly odklonil.
Odpovědí je katalog modelové řady 2017, která obsahuje hned několik celoodpružených 29" novinek. Konkrétně jde o model SLAMR a SLAMR X.
Ghost zde využil designovou platformu, kterou jsme znali z 27,5" modelů, s tím, že ji upravil pro použití 29" kol. Najdeme zde jak karbonové, tak hliníkové modely s tím, že pro všechny platí informace o tom, že díky Boost osám jsou rámy kompatibilní jak se sériově osazovanými 29" koly, tak případně i s pluskovou verzí sedmadvacítek.
Samostatnou kapitolou pak jsou nové tlumiče. Ghost totiž nebyl u modelů AMR úplně spokojený s fungováním a charakteristikou dosud osazovaných tlumičů a rozhodl se, že je nově poladí, a to jako pro 29" tak 27,5" modely. Výsledkem je osazení metrických Rock Shox tlumičů, nových Foxů, ale také úzká spolupráce s firmou Cane Creek, která dosud osazovala svými tlumiči například dražší karbonové modely Riot.
Pro mnohé bude překvapením daleko častější výskyt pružinových tlumičů, které disponují lineárním charakterem progrese, který je právě optimální pro konstrukci odpružení AMR. Těžší hmotnost ocelové pružiny by měla údajně vyvážit lepší funkce odpružení, ovšem pro fajnšmekry bude k mání i titanová verze.
Vzdát pomyslný hold a současně poděkovat firmám Fox i Cane Creek se Ghost rozhodl prostřednictvím dvojice modelů (FRAMR8 a PATHRIOT10), které jsou nadesignovány v barvách těchto dvou firem a nesou nejvyšší specifikace nejenom odpružení.
Vrátíme-li se k 29" SLAMRům, tak těch najdete v nabídce celkem pět. přičemž dva z nich jsou karbonové, tři hliníkové a trojice z nich je postavena na zdvihu rámu 130 mm a dva na vyšším 140milimetrovém.
Krátce se zmíním ještě o několika dalších novinkách, které provázejí novou modelovou řadu. Jestliže Asket prodělal boom v rámci větších kol a hliníkových rámů, tak závodní XCéčko Lector zaznamenalo dvojici sice menších, nicméně zajímavých rozšíření. Tím prvním je uvedení "superpevňáku" Lector X s karbonovou pevnou vidlicí vlastní konstrukce tvarově optimalizovanou přímo pro tento bike.
Druhá novinka je možná ještě zajímavější a spočívá v představení dětské verze karbonového závodního kola, které je sériově nabízeno jako 26" model s osazením 1x11 Sram NX. Rám je ovšem kompatibilní i s 27,5" koly, takže výměnou za delší sedlovku, představec a větší kola z něj můžete postavit hodně slušný juniorský bike a s dítětem tak může většina kola "růst" několik let.
Na závěr zmíním ještě jednu povinnou věc a tou jsou nová elektrokola. Ghost se rozhodl, že jejich integraci do své nabídky udělá plošně tak, aby se člověk mohl logicky zorientovat v tom, kam který elektrobike patří. Nově tedy najdete pevné i odpružené e-biky pod označením Kato resp. Kato FS a také v dámských verzích Lanao a Lanao FS případně Teru.
Velkou novinkou je opravdu úzká spolupráce s dodavatelem pohonů Shimano, jejichž novinka STEPS 8000 se vyskytuje hned na několika modelech. Ghost se ovšem již nyní netají tím, že toto není rozhodně poslední počin mezi elektrokoly, který přichystal. Tým konstruktérů v čele s Adamem Staškem intenzivně pracuje na vlastním integrovaném řešení elektropohonu, který by měl využívat právě Shimano pohonnou jednotku a který bude mít za cíl oslovit hightech příznivce elektrokol, pro které bude tato novinka představena pravděpodobně již v rámci modelové řady 2018.
Pokud vás zajímá víc obrázků z prezentace, mrkněte do naší fotogalerie.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Voda s citronem je vynikajícím nápojem, který si zaslouží místo ve vaší každodenní rutině, nejen...…
Celý článek…Koloshop jako jeden z největších českých internetových shopů, který má také prestižní prodejnu v Novosedlicích, otevřel...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na petan — #9 diky za odpověď
odpověz na tento komentářodpověď na Plihal — #8 To je zajímavá otázka. Na prezentaci ani v katalogu bohužel žádný sjezďák není, takže je dost možné, že se Ghost už soustředí v rámci gravity disciplín jen na Enduro a okrajově díky Slavíkovi na 4X...
- na tento komentář reaguje Plihal — #10
odpověz na tento komentářVšechny zdravím, mám jeden dotaz: bude mít Ghost v nabídce pro rok 2017 nějakého sjezďáka?...
- na tento komentář reaguje petan — #9
odpověz na tento komentářodpověď na zimzum — #6 Z té fotky mi to připadá jako 2390,--, což by bylo lehoulinké zdražení. Ale je to jenom můj tip.
odpověz na tento komentářJj, to vím, dotaz byl na novou 2017 3ku, viz fotogalerie. Cena tam je nečitelná.
- na tento komentář reaguje Honza S. — #7
odpověz na tento komentářodpověď na zimzum — #4 Trojka je pro letošek modrá. Černý je Lector 5 a ten se dá v ČR sehnat za cenu kolem 64 tis.
odpověz na tento komentářZdravím, rád bych se zeptal na ceny nových Lectorů (zvláště černé 3ky). Díky z.
- na tento komentář reaguje Honza S. — #5
odpověz na tento komentářodpověď na pribyl — #2 Ok, jak myslíte. :-) Každopádně jinak super článek, který mě přivedl k dotazu. Nechtěli byste třeba někdy udělat nějaké srovnání nebo přehled "alternativních" pohonů? I v souvislosti s diskusí o Eaglu jako adeptovi na slepou vývojovou větev by to možná bylo pro dost lidí zajímavé, co už je a není vymyšleno a jak to funguje, jaká má co omezení atd.
odpověz na tento komentářZdravím všechny čtenáře; ano, ve čtvrtém odstavci je nesprávně uvedeno "tipovat" s "Y", v tomto případě se musím omluvit za chybnou korekci; slovo "typovat" se samozřejmě v češtině vyskytuje, ale má trošku jiný význam...
Komentář nemažeme, je to korektní poznámka. Díky.
za redakci MTBS Tomáš Přibyl
- na tento komentář reaguje Honza S. — #3
odpověz na tento komentářTak jsem se zase jednou těšil, jak si počtu, ale "typovali" ve čtvrtém odstavci mě lehce uzemnilo. Tak si to prosím opravte a klidně pak tenhle příspěvek smažte, ať se tu nerozvíří zase nějaká zbytečná diskuse.
odpověz na tento komentář