Ghost AMR plus 7500

Německý výrobce Ghost hrne každoročně na trh spoustu novinek. Toto je jedna z nich...

Autor: Petr Bureš
Ghost AMR plus 7500

Komponentová sklatba

Možná vám bude připadat zvláštní pokud řekneme, že druhý nejnižší enduro model řady AMR Plus je postaven na kompletním osazení Shimano XT, ale je tomu opravdu tak. Žádné dramatické mixování napříč třemi sadami, žádné chaotické "berličky" v podobě Sram implantátů se na tomto kole prostě nekonají.

Shimano dodalo v XT jak komletní řazení, tak také kompletní brzdný systém, přičemž kliky jsou ve své černé verzi osazeny trojicí převodníků 24/32/42 zubů a kazeta disponuje skladbou deseti pastorků v rozmezí 11-34 zubů.

Jediné, co by zde ještě od Shimana mohlo být ale není, jsou zapletená kola. Ty si totiž Ghost vybral trochu jiná. Základ sice tvoří dvojice nábojů Shimano XT, ale ráfky Alex FD19 na nich zaplétá špicemi DT Swiss 1,8 mm a navíc je ještě opatřuje decentní Ghost grafikou barevně ladící s rámem. U plášťů asi nikdo nečeká, že by neměly být německé. :-) Přednost dostaly v tomto případě Schwalbe Nobby Nic 26x2,35".

Další praktický komponent, který dostal tento model do vínku, je teleskopická sedlovka X-Fusion Hilo ovládaná páčkou z řídítek. (Na foceném vzorku bohužel nebylo vedení nainstalováno). Disponuje dostatečným zdvihem 100 mm a jezdci by měla nabídnout přesně to, co od ní očekává, to jest snadnou a rychlou možnost změny posedu za jízdy. Nebývá zvykem, že by výrobce tento komponent dával na všechny své modely dotyčné řady, ale u Ghostu to v tomto případě platí - palec nahoru.

Kokpit je vybaven také poměrně logicky a to enduro verzí představce a řídítek od Syncrosu řady AM resp. FR o šířce 710 mm.

Plusková ÁeMeRka najdete v katalogu Ghost celkem čtyři, dvě duralová, z nichž 7500 je ta lepší a dvě karbonová s přídomkem Lector. Náš bike se dodává stejně jako ostatní modely v pěti velikostech (40,44,48,52 a 56cm) a stojí bez koruny přesně sedmdesát tisíc. Základní verze, která je o 12 tisíc levnější, nabídne už mix Shimana SLX a XT a tlumič X-Fusion. Naopak dvě karbonová provedení jdou se specifikací výše. Model 7700 zůstává sice na kompletním Shimanu XT, ale top model Lector 9000 již využívá kompletní specifikace Sram XO a to za cenu 113 tisíc korun.

Více informací o novinkách Ghost 2012 hledejte na stránkách výrobce www.ghost-bikes.com nebo na webu českého zastoupení www.ghost-bikes.cz.

Pokračovat na: Fotogalerie
Vrátit se na: Ghost AMR plus 7500

Seznam stránek článku:

  1. Ghost AMR plus 7500
  2. Komponentová sklatba
  3. Fotogalerie
Přečteno - 48844x Tagy: ghost tech2012
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. PreviewVítězný Cape Epic Bikecheck: Ghost Anne Terpstry & Specialized Howie Grottse
    Vítězný Cape Epic Bikecheck: Ghost Anne Terpstry & Specialized Howie Grottse
  2. ServisAccell Group uzavře továrnu Ghost ve Waldsassenu
    Accell Group uzavře továrnu Ghost ve Waldsassenu
  3. TechnikaFotogalerie: Ghost Path Riot CF Advanced
    Fotogalerie: Ghost Path Riot CF Advanced
  4. Testy - RecenzeTEST: Ghost Path Riot CF Advanced
    TEST: Ghost Path Riot CF Advanced
  5. TechnikaFotogalerie: Ghost Path Asket PRO
    Fotogalerie: Ghost Path Asket PRO
  6. Tech newsGravelový Ghost Path Asket PRO přijíždí
    Gravelový Ghost Path Asket PRO přijíždí

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #9 petr.ice.stuka - vloženo: 09.02.2012 v 21:54:07

    tohle kolo me hodne prekvapilo a musim potvrdit to co psali karbon-hlinik, je to k nerozeznani(kdyz primhouris oko).

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #8 madcat - vloženo: 03.02.2012 v 09:58:01

    odpověď na macho — #4 "na tože" - to je rusky?? ;) asi nerozumím řeč tvůj kmen... Jinak teda nevím, kde je problém, krom slova "sklatba", který je asi odvozený od slova "sklátat"...? Nebo snad od "klatba", a přimotalo se tam "s"?? :)

    To je jedno, prostě důkladnější korekturu by to chtělo, a to dost...

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #7 Fogl - vloženo: 02.02.2012 v 16:10:54

    ...proč by 1,8 dráty nemohli pustit do prodeje? Nerozumím.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #6 Pavel123456789 - vloženo: 02.02.2012 v 15:41:54

    "zaplétá špicemi DT Swiss 1,8mm" tohle je pravda, nejsou tam náhodou zeslabované dráty 2-1,8-2mm ? Protože jestli ne, tak tohle nemůžou pustit z fabriky do prodeje :-D

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #5 Fogl - vloženo: 02.02.2012 v 14:22:38

    Co řešení reklamací nevím, my prodáváme Ghosta a se Schindlerem nebyl nikdy jediný problém...

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #4 macho - vloženo: 02.02.2012 v 14:09:00

    to madcat: na tože tak prudíš tak si alespon precti co pises chytraku

    1. na tento komentář reaguje madcat — #8
    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #3 gejba - vloženo: 02.02.2012 v 12:05:18

    A co řešení reklamací? Pořád stejná katastrofa? Mě vyměňovali vahadlo !!PŮL!! roku!

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #2 madcat - vloženo: 02.02.2012 v 10:06:12

    Zase ta čeština, ach jo :) Ale když já už holt su takovej hnidopich, že ani u tak pěkně vysklátanýho (hint!) kola si to rýpnutí neodpustím ;)

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #1 jerkos - vloženo: 02.02.2012 v 09:11:34

    "Na první pohled tak budete mít z několika metrů celkem problém rozeznat zda-li jde o karbon, nebo duralové provedení." - autor článku asi moc kol neviděl když napíše toto. Na první pohled snad z třiceti metrů jsou vidět sváry. Autor by se měl někdy vypravit do nějakého cykloobhchodu a kola si prohlédnout:)

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744