Ghost Hybride Lanao FS 8 - dámy, nasedněte

Ghost letos hodně rozšířil svou nabídku elektrokol, kterou nyní pokrývá mnoho kategorií. Nově mezi nimi přibyla také kategorie dámských elektrokol, jíž dominuje tenhle nabušený full.

Pravdou zůstává, že hightech celoodpružené MTB modely představují v mnoha případech jakousi výkladní skříň jednotlivých firem. Značky se v ní vzájemně trumfují specifickými konstrukcemi, integrovanými motory a bateriemi do rámů nebo karbonovými rámy s různými výškami zdvihu. Většinou jde však o pánské modely a na dámy zbývají v nabídce výrazně dostupnější a jednodušší hardtaily.

Ghost se však rozhodl, že si i něžná část bikerek zaslouží ostřejší elektrobike, a tak přichází s elektrifikovanou verzí své celoodpružené dámské platformy Lanao FS.

Rám biku vychází konstrukčně z pánských modelů Kato a vyznačuje se zdvihem 140 mm na obou kolech, pohonem Shimano Steps a specifickou dámskou geometrií spolu s dámskými komponety. Kolo je navíc postaveno na bázi pluskových plášťů, to znamená, že se na něm dá bez problémů drandit i v hodně drsném terénu a široké pláště si poradí jak s dostatečnou trakcí ve stoupáních, tak utlumením menších nerovností na trailech.

Hliníkový rám je postavený, jak již bylo zmíněno, s ohledem na ženské proporce. K dispozici jsou zde tedy menší velikosti s kratší horní rámovou trubkou. Výrazný sloping rámu je důležitý pro manévrování kolen, nicméně horní rámovku nešlo posunout ještě níž, protože to by se do rámu už nevešel tlumič spolu s baterií a motorem.

Zadní stavba je pro Ghost typická. Jde o čtyřčepovou konstrukci s hlavním čepem umístěných nad středem za sedlovou trubkou. Horní velké vahadlo pak pákuje tlumič umístěný svisle před sedlovou trubkou, jehož spodní úchyt se nachází přímo na držáku elektromotoru.

Bovdeny jsou zde vedeny vnitřkem rámu stejně tak i vedení s ovládáním teleskopické sedlovky. Pluskové pláště pak znamenají jediné - boost osy 110 mm vpředu a 148 mm vzadu.

Shimano se ujímá elektrovlády

Letošek je z pohledu elektrokol jednoznačně ve znamení nástupu pohonů japonského Shimana, které využívá zpoždění vývoje nového motoru Bosch, který se chystá sice již několik let, ale zatím stále představen nebyl a spekuluje se, že se tak stane až v rámci modelového roku 2019. Shimano letos připravilo zcela nový Steps 8000 s výkonnějším motorem, točivým momentem 70 Nm a kompaktními bateriemi, který je vhodný nejenom pro zástavbu do standardních rámů, jako je tento, ale také pro stále čestější plně integrované zástavby.

Shimano navíc kromě středového pohonu a klik dodalo také ostatní řadící komponenty včetně elektronického Di2 řazení, které je naprosto ideální pro elektrobike, jelikož s ním sdílí nejenom baterii, ale také řídící jednotku s lcd displejem na řídítkách.

Dámy pak jistě ocení i zadní jedenáctipastorkovou megakazetu XT s rozsahem 11-46 zubů, se kterou se dá vyjet opravdu hodně prudké stoupání. Vlastně si myslím, že s tímto převodem a elektromotorem už nebude hlavním problémem síla nohou ve zdolání kopce, ale spíše technický um a práce s těžištěm dotyčné pilotky.

Práci s těžištem ve směru dolů z kopce naopak pomůže teleskopická sedlovka. Tu Ghost použil od značky KS, konkrétně populární model LEV Integra s vnitřním vedením a ovládáním z řídítek.

Jelikož je "osmička" topmodelem této modelové řady, nešetřilo se zde ani na odpružení. V obou případech je použita verze Performance odpužení od Foxu s tím, že vpředu najdete vidlici Float 34 a vzadu tlumič Float s klasickým trojpolohovým ovládáním tlumení.

Zapletená kola stejně jako ostatní komponenty nesou loga Ghost. Nadesignovány jsou přitom s přihlédnutím k celkovému designu kola, to znamená v decentním černém provedení. Ráfky o šířce 40 mm na sobě pak nesou designové samolepky v souladu s další dámskou grafilou, kterou je "obalen" jak rám, tak například baterie. Zapomenout nesmíme ani na specifické dámské sedlo, které si Ghost pro tento bike vyspecifikoval.

Pluskové pláště osazené na tomto kole byly vybrány ve střední šířce segmentu a dodala je firma Schwalbe, konkrétně model Nobby Nic TSC Snake Skin v rozměru 27,5x2,8".

Bike se vyrábí ve třech velikostech XS, S a M a Ghost za něj požaduje 135 990,- Kč. Je ale dobré vědět, že vedle něj existují ještě dva nižší modely s dostupnějšími specifikacemi, které startují již na 95 990,- Kč.

Kompletní informace hledejte na stránkách českého zastoupení www.ghost-bikes.cz.

Fotogalerie