Ghost Lector FS World Cup - je libo závodní repliku?

Zejména v dámském závodním pelotonu vídáme tento bike poměrně často hodně vpředu. Celoodpružený Lector FS už sice pár let brázdí různá závodní kolbiště a u nás v redakci jsme jeden z dostupnějších modelů už dokonce měli v testu, nicméně my se dnes podíváme na nejvyšší model v nabídce s označením World Cup.

Rám je kompletně karbonový, a byť se výrobce nijak zvlášť nerozepisuje o tom, jaká konkrétní uhlíková vlákna pro jeho výrobu používá, dá se předpokládat, že to nebude žádný céčkový karbon. Mimochodem, z karbonu jsou zde jak přední, tak zadní část rámu, ale také obě vahadla a přepákování zadní stavby.

Zadní stavba je zde navržena jako virtuál. Krátké spodní vahadlo je situované těsně nad středovým složením. Horní vahadlo je ve tvaru trojúhelníku a najdete ho přesně uprostřed sedlové trubky, kde tlačí na svisle situovaný tlumič, který je v rámu v obrácené pozici kvůli tomu, aby mohl být dálkově ovládaný bovdenem, vedeným vnitřkem rámu. Samotný tvar zadní stavby s nízko položenými řetězovými vzpěrami je navržen tak, aby minimálně vadil řetězu, ale přesto je zadní stavba proti němu chráněna hned na třech místech poměrně robustními plastovými chrániči.

Další specifickou částí rámu je sedlová trubka, která je svým průřezem přizpůsobena využití integrované teleskopické sedlovky od značky EightPins. Výšku sedla mimochodem snadno nastavíte bez použití jakéhokoli nářadí prostřednictvím malé páčky na zámku sedlovky.

Hlavová trubka je zde koncipována z pohledu klasických vnitřních vstupů pro kabeláž řekněme konzervativně. Po jejích stranách najdete sdružené vstupy, ve kterých jsou jednotlivé bovdeny fixovány prostřednictvím plastových krytek. Samotné hlavové složení od Acrosu disponuje "blokátorem" Blocklock, který zamezuje zamknutí řídítek i případnému poškození rámu.

Středové složení sem Ghost vyspecifikoval klasické lisované. Osazeno je v tomto případě PressFit miskami spolupracujícími s oversize DUB osou od Sramu. A poslední zajímavostí je ještě uchycení zadního brzdového třmenu adaptérem, ukotveným přímo na zadní boostové ose.