Ghost Miss AMR 5900 TEST

Aby jsme nebyli nařčeni s toho, že opomíjíme bikerky, máme tu jeden test dámského kola od německého Ghostu...

Autor: Jana Görlingová
Ghost Miss AMR 5900 TEST

Závěrem

Dlouhé výlety cestou i necestou jsou pravou parketou pro tenhle stroj, jediným limitem pro mě bylo přeci jen maličko tvrdší sedlo, které jsem v závěru hodně cítila. Nepouštěla jsem se s kolem do nějakých trialových pasáží nebo extrémních sjezdů, ale na druhou stranu – když už jsem byla nad nějakým krpálem, tak s každým dalším opakováním jsem měla více a více odvahy. A ve finále jsem byla schopna se bez obav odlepit od hrany nerovnosti a pokusit se o skok anebo si troufnout na mini dropy ze skalek nebo kořenů, pod kterými prostě kus země chyběl! Samozřejmě bezpečně a v trochu komornějším provedení, než zná každý z televize a ze závodů, ale subjektivně jsem měla radost, že mi kolo umožnilo pokusit se o výkony, o kterých se mi dříve ani nezdálo.

Technické parametry
velikosti 16; 17,5; 19; 20,5"
A - úhel hlavy *) 69°
B - úhel sedlovky *) 73°
C - délka rámu *) 580 mm
D - výška sedlové tr.*) 480 mm
E - rozchod kol *) 1100 mm
F - délka zadní stavby *) 435 mm
G - výška středu *) 335 mm
hmotnost kola (bez pedálů) 12,74 kg

*) - Udávané hodnoty rozměrů odpovídají testované velikosti 19".

Více informací o tomto i datších modelech Ghost najdete jak na stránkách výrobce www.ghost-bikes.com, tak na webu českého zastoupení značky www.ghost-bikes.cz.

Foto: Jan Němec & Ondřej Vysypal

Přečteno - 53867x Tagy: testy ghost tech2012
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
    TEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
  2. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  3. Testy - RecenzeTEST: Norco Fluid C1
    TEST: Norco Fluid C1
  4. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  5. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  6. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #7 ZR8000 - vloženo: 08.08.2012 v 14:46:52

    To, jak je pojat tento test, je jedna věc, druhá věc je samotné kolo, na jaře, po dlouhém rozhodování, jsem ho pořídil přítelkyni a váhali jsme mezi Trekem a Ghostem, Ghost nás ale zcela přesvědčil v terénu, kde hrál úplně jinou ligu než konkurence i než Trek, který se zdál být o něco málo rychlejší na asfaltu, kde jezdíme jen pro nejnutnější přiblížení do terénu. Nyní je na kole najeto cca 1500km a maximální spokojenost, příští rok jdu do pánského modelu od této značky.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #6 Joe - vloženo: 06.08.2012 v 10:00:43

    Jo, sedí na tom, jak na dětském kole, to muselo byt ježdění za trest.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #5 Lupin - vloženo: 06.08.2012 v 09:04:07

    Hlavně jí je to kolo malé:) Já to pořád říkám že tady ty testy jsou nějaké divné.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #4 nechapunic - vloženo: 05.08.2012 v 20:50:14

    clanek se dobre cte a obsas jsem se zasmal, akorat nechapu, proc na tom jede ebrtova - to je ta silnicarka, ne?

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #3 madcat - vloženo: 02.08.2012 v 10:46:38

    Mně text přijde taky v pohodě, rozhodně lepší než leckterý jiný zde, plný chyb a překlepů. A i kolo se mi líbí, teď už si jenom přát abysme v lesích potkávali víc bikerek na podobných strojích, když už mají tu možnost mít hezký kolo...

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #2 bmarcel - vloženo: 01.08.2012 v 20:45:01

    Nesťažuj sa. Článok fajn. Ja nemám nič proti a chválim.

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #1 aston - vloženo: 01.08.2012 v 19:52:44

    Něžný a romantický test zřejmě nějaké diletantky. Po přečtení jsem měl pod sebou loužičku. Máme takové testy zapotřebí?

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744