Od světové značky Giant jsme tentokrát vzali do testu Anthem X 2 neboli reprezentanta sportovně-závodní řady celopér...

Anthem je pořád takový, jak si ho pamatuji z minulých let. Bez problémů reaguje na záběr nohou, zadní stavba se nikam příliš nepropadá, vidlice vsedě také drží zdvih a nezanořuje se – možnost zamknutí je navíc na pravé noze kdykoli dostupná. Boční tuhost v prvních metrech je výborná. Zkouším režim tlumiče a rozumnou univerzální volbou je ProPedal – kromě extrémních rozbitých koryt jej využívám téměř výhradně.

Ihned po najetí do terénu na pěšinu s kořeny mi Anthem ukazuje, jak zhruba bude jízda vypadat, jaká bude míra komfortu a jistota vedení kola. Kde jsem ještě před pár dny na pevném biku nadzvedával zadek a vysedával ze sedla, tak právě tady nyní zůstávám sedět a vychutnávám si aktivitu zadní stavby. Široká řídítka a široký úsměv jsou to, co ze mě vidí protijedoucí bikeři.

Kvůli vysoko položenému kokpitu (a to jsem dal ještě podložky až nad představec) je nutno opatrně pracovat s těžištěm při výjezdu strmých kopců. Šestadvacítky sice dobře akcelerují a zbytky vzorku na zadním kole s chutí chroupají hlínu, ale vyloženou ještěrku, co zvládne všechny vrchařské maturity, si představuji jinak.
Zato ta cesta dolů! Kolo si nechává líbit různé přírodní schody, kořenové motanice i cestičky po suťovém svahu. Nic ho nezaskočí. Můžete jet ve stoje, hrát si s těžištěm a pomalu volit trasu, anebo to pustit rychleji – se vším si obě pružící jednotky poradí. Po zkoušce několika extrémních sklonů a různých povrchů nahoru i dolů jsem spokojen sklouznul zase do nejnižšího bodu k potoku a znovu se jal vyšlapávat po široké šotolinové cestě až nahoru na vrchol.

Prokázanou všestrannost hodnotím velmi dobře, kolo pode mnou bez ztráty energie stoupá nahoru a já už v duchu vymýšlím závěrečný několikakilometrový sjezd různými navazujícími pěšinami. Odemknu vidlici, okem zkontroluji ProPedal a rozjíždím se dolů. Nabírám v mžiku vyšší než obvyklou rychlost, ale cítím se stále bezpečně.
| - výbava a pružicí systém | - horší dosažitelnost páčky „ProPedal“ za jízdy, je-li v košíku bidon |
| - solidní cena | |
| - všestrannost a perfektní jízdní vlastnosti | |

Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
Ještě před deseti lety stačilo, aby dětské kolo bylo lehké, spolehlivé a vydrželo několik sezón....…
Celý článek…
Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
odpověď na tom3333 — #3 .... a x let to rok co rok ho chválí české i zahraniční časopisy. Jak je psáno v testu, proč měnit něco co dobře funguje. Navíc má stejný rám čtvrtý rok, což je plus mínus normální u většiny značek a model 2013 už bude mít i nový rám.
odpověz na tento komentářtento bajk a znbacka tu bol uz X-150krat testovany, mi to pridr ako keby ine znacku ako Giant, Kona, Trek, Specialized A Author ani nexistovali. Nic vzlom
odpověz na tento komentářTohle kolo se dělá X let na stejném rámu, test je tak trocho objevení Ameriky :-)
- na tento komentář reaguje hop — #5
odpověz na tento komentářodpověď na kliiima — #1 presne tak. A uhel hlavy neni 69 ale 71..
odpověz na tento komentářAnthem nemá zdvih 120/120, ale 100/100 (viz tabulka srovnání s konkurencí), vidlice bude taky jen F100.
- na tento komentář reaguje Siskin — #
- na tento komentář reaguje SiskinM — #2
odpověz na tento komentář