Giant uvádí nové karbonové Glory

 
Kategorie sjezdových kol v posledních letech poněkud trpí, protože stojí ve stínu novinek hrnoucích se v rámci trailových, enduro ale také elektrokol, nicméně neznamená to, že by DH segment kol přestal existovat.

Giant patří ke značkám, které mají na svém kontě výrazné množství vítězství v rámci největších světových DH podniků i šampionátů. Naposledy však představil svou sjezdovou Glory v roce 2015 a od té doby bylo až doteď ticho po pěšině. Poměrně dlouhá pauza, kterou Giant vyplnil několika prototypy jak hliníkových, tak karbonových modelů, které používali jezdci jeho továrního týmu nyní končí, protože nadešel čas k tomu, aby se do sériové produkce dostal nový sjezdový rám. Ten nese opět označení Glory, ale tentokráte je celokarbonový, přináší spoustu novinek a spadá již pod modelový rok 2024.

Zatímco mnoho výrobců u sjezdových kol přechází k highpivotu, Giant se rozhodl vytrvat u svého osvědčeného systému virtuálního odpružení Maestro s dvojicí vahadel a tlumičem, umístěným svisle před sedlovkou.

Novinkou je zde integrace třípolohového flipchipu do horního vahadla zadní stavby, díky kterému je možné upravovat geometrii rámu v závislosti na tom, zdali preferujete komplet 29" kola, nebo mullet, tedy kombinaci se 27,5" zadním kolem. Mimochodem, modulárnost geometrie resp. preferovaných jízdních vlastností pak spočívá ještě v možnosti měnit samostatně reach a délku zadní stavby, a to díky excentrickým hlavovým vložkám a posuvným zadním patkám. Reach tak můžete mít 445, 465 nebo 485 mm, zadní stavba může mít délku 447 až 457 mm a hlavový úhel se může pohybovat v rozmezí 61,6 - 63,2°.

Co se týká zdvihu, tak ten je u nové Glory pochechán na klasické sjezdové hodnotě 200 mm. Konstruktéři nicméně upravili charakteristiku průběhu odpružení a její závěr mírně zprogresivněli, aby nedocházelo s pružinovými tlumiči k dorazům.

Giant na tento rám osazuje tlumič Fox DHX2 v rozměru 225 x 75 mm, který byl na míru naladěný pro potřeby odpružení Maestro systému nového Glory.

V nabídce bude pouze jediný model Glory Advanced postavený na Fox Factory odpružení a kompletní sadě pohonu Sram GX DH doplněné o kotoučové brzdy Shimano Saint.

Jako libůstka bude pak k dispozici ještě samotný rámový set dodávaný s vidlicí a tlumičem Fox, vyvedený v legendárním barevnému provedení, které Giant používal na přelomu století na svém modelu ATX DH který proslavila taková jména jako Rob Warner, Myles Rockwell, nebo u nás Vlasta Hynčica a další. Tenhle rám si tedy každý může poskládat jak je mu libo...

Kompletní info najdete na stránkách výrobce www.giant-bicycles.com.