Gravel bike - Alltraining cycling academy

Všestranné kolo typu gravel bike se postupně těší stále větší oblibě. Jak ho správně ovládat a na co si dát při jízdě pozor, si řekneme v dnešním díle Alltraining Cycling Academy...

 

Autor: Komerční sdělení
Gravel bike - Alltraining cycling academy

 

 

Gravel bike, takzvaný gravel, vznikl skloubením silničního a cyklokrosového kola. Jeho geometrie a zpřevodování splňuje kritéria jak pro jízdu po běžné silnici, štěrkových cestách i lesních cestičkách, tak pro jízdu v lehčím terénu.

Většina gravel biků má na první pohled klasický silniční rám, který má však lehce odlišnou geometrii, speciálně prohnutá řídítka (berany) pro lepší odpružení, kotoučové brzdy a širší univerzální pláště jak pro jízdu po silnici, tak v terénu. Šíře plášťů je 3 – 5 cm a foukáme je na  4 - 5 barů na jízdu po silnici, na všestrannou jízdu zejména terénem na 2 - 3 bary. Mnoho jezdců volí tzv. bezdušovou variantu plášťů, které se mohou nafouknout méně, mají lepší přilnavost k povrchu a je na nich nižší riziko defektu. Pro vyšší komfort se někteří výrobci snaží jízdu v terénu co nejvíce zpříjemnit a rámy s vidlicí mají zamykací odpružení. 

Principy pro správné ovládání gravel bikeu jsou stejné, jako jsme vás učili v dílech Alltraining Cycling Academy – technika jízdy na silničním a horském kole. Gravel vám rychle pojede po štěrkových cestách. Pozor byste si měli dát při jízdě v terénu a na těžších lesních cestách, kde kolo může lehce uklouznout, odskočit – proto je zde důležité více pracovat s těžištěm a být na kole uvolněný. Největším odpružením, které vám pomůže jet plynule a rychle, je vaše tělo. Uvolněné ruce a nohy slouží jako největší tlumič na přírodních nerovnostech. Dobrý pozor byste si měli dát před velmi obtížným terénem, kde byste běžně již jeli na horském kole. Gravel bike není stavěn na překonávání velkých kamenů, kořenů či skoků a je náchylnější  k defektům a pádům.

Gravel vám bude rychle uhánět po dlažbě v městském terénu, na rozbitých silničkách v parcích či opuštěných zpevněných lesních cestách, kde se většinou střídá hrubý asfalt se štěrkem. Na hladkém asfaltu nebude rychlý jako klasické silniční, protože vás budou brzdit široké pláště a kolo s lehkými převody, které nepočítají s vysokou rychlostí.

Pro svoji multifunkční využitelnost je gravel bike oblíbený zejména u vášnivých cykloturistů, kteří během jedné vyjížďky vystřídají několik druhů terénu a chtějí mít rychlé, pohodlné, multifunkční kolo do jakéhokoli prostředí. Ti nejskalnější gravel bikeři si své několikadenní cyklotoulky většinou zpříjemní spaním pod širákem či ve stanu.

 



Celým dílem vás prováděl trenér první třídy Mgr. Vojtěch Beran. Chcete cíleně zlepšit váš cyklistický výkon a své tělo chcete zatěžovat efektivně bez chyb a omylů? Využijte naše služby: 

Nezapomeňte sledovat naše novinky:

► Web: www.alltraining.cz

► Facebook: www.facebook.com/alltraining.cz/

► Instagram: www.instagram.com/alltraining.cz/

 

Přečteno - 5098x Tagy: alltraining video gravel
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Giant Revolt 2022
    Fotogalerie: Giant Revolt 2022
  2. Tech newsGiant renovuje gravel Revolt
    Giant renovuje gravel Revolt
  3. TechnikaFotogalerie: Orbea Terra 2022
    Fotogalerie: Orbea Terra 2022
  4. Tech newsOrbea Terra 2022 objevuje nový svět
    Orbea Terra 2022 objevuje nový svět
  5. OstatníPrvní video výzvu Trutnov Trails 29 hours vyhrál tým Jirky Fikejze
    První video výzvu Trutnov Trails 29 hours vyhrál tým Jirky Fikejze
  6. OstatníVideo: Danny Macaskill - hrátky na listech větrné turbíny
    Video: Danny Macaskill - hrátky na listech větrné turbíny

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 pavel1101@seznam.cz - vloženo: 17.02.2021 v 22:52:46

    Autor by si měl nejprve zjistit, jaká je adekvátní výslovnost slova GRAVEL, než začne šířit polopravdy.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 tntbiker - vloženo: 17.02.2021 v 22:50:23

    odpověď na rezovous — #1 Pozor, pravopis se tu kritizovat nesmí. :-)

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 rezovous - vloženo: 17.02.2021 v 20:38:41

    Atipická řidítka :D

    Lidi...tohle už je vážně moc...

    1. na tento komentář reaguje tntbiker — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744